cum ai știut ce fire de masina au fost pentru care funcția? Se pare că utilizați un fir de lumină care rulează sau un fir de lumină de bord pentru firul de împământare al noului radio. De obicei, radiourile originale au un fir de lumină/coadă care rulează pentru a spune afișajului să se estompeze atunci când luminile sunt aprinse și un fir de lumină de bord pentru a spune afișajului cât de mult să se estompeze. Radiourile Aftermarket nu folosesc aceste fire.
când un fir de lampă este folosit ca fir de împământare al radioului, radioul ar putea funcționa intermitent prin împământarea tuturor becurilor din coadă, dar acest lucru nu se poate întâmpla atunci când luminile sunt aprinse. Asta pune doisprezece volți pe firul de masă al radioului. Radioul este, de asemenea, împământat, (slab) prin cablul antenei. Acest lucru va crea un scurtcircuit pentru luminile din spate și va face ca siguranța să explodeze.
dacă firul de lumină de bord este folosit ca fir de împământare al radioului, radioul se împământează prin mai multe becuri de bord și orice altele de pe acel circuit. Indiferent dacă funcționează sau nu, depinde de locul în care setați controlul dimmer dash. Cele mai multe mașini de la mijlocul anilor 1990 folosit „puls-lățime întunecare” pentru luminile lor bord, ceea ce înseamnă că porniți și opriți la între 400 la 15.000 de ori pe secundă. Raportul dintre off-time și on-time este variat pentru a regla luminozitatea. Dacă acel fir este utilizat pentru împământarea radioului, este posibil să auziți zumzet în difuzor, dar în cele din urmă controlul dimmer sau radioul vor fi deteriorate.
un test rapid este să deconectați cablul antenei. Dacă se schimbă ceva, radioul nu este împământat corespunzător.
util?