Unfälle mit Kreuzfahrtschiffen

Urlaub an Bord eines Kreuzfahrtschiffes soll eine Zeit sein, um sich in Luxus zu entspannen, aber Unfälle passieren. Kreuzfahrtschiffunfälle variieren in der Schwere, mit katastrophalen Ereignissen, die in den Medien stark publiziert werden. Während diese Unfälle manchmal zu erheblichen Verletzungen oder zum Verlust von Menschenleben führen, ist dies nicht immer der Fall.

Jüngste katastrophale Unfälle

Carnival Triumph

Ein Maschinenraumbrand im Februar 2013 auf dem Kreuzfahrtschiff Carnival Triumph verursachte keine Verletzungen, führte jedoch dazu, dass das Schiff Strom und Antrieb verlor. Das Feuer wurde in den hinteren Maschinenraum eingedämmt, und die Feuerlöschsysteme wurden aktiviert und es gelang ihnen, die Flammen zu löschen. Das Notstromaggregat stellte die Stromversorgung des Schiffes wieder her, und Carnival schickte ein weiteres Kreuzfahrtschiff, Carnival Elation, zur Szene, um den gestrandeten Gästen Proviant zu überweisen, nach Angaben der Huffington Post.

Das Schiff trieb fünf Tage lang, bevor es in den Hafen von Mobile, Alabama, geschleppt wurde. USAToday.com berichtet, dass Passagiere „miserable Bedingungen auf dem Schiff berichteten, die einen Mangel an funktionierenden Toiletten und Abwasser auf Kabinenböden verschüttet enthalten. Licht und Klimaanlage fielen aus, und dem Schiff fehlte eine Zeit lang fließendes Wasser. Lange Linien für magere Lebensmittelversorgung entwickelt.“

Kurz nach der Tortur reichten Passagiere eine Sammelklage gegen Carnival ein. Laut einem Reuters-Bericht erhebt die Klage körperliche, emotionale Qualen und fordert auch Strafschadensersatz für die Bedingungen, einschließlich des Mangels an sanitären Einrichtungen und Belüftung.

Costa Concordia

Am 13.Januar 2012 traf die Costa Concordia, ebenfalls ein Carnival-Schiff, ein Riff in der Nähe der Küste, was zu einem 150-Fuß-Riss im Hafenrumpf führte, gefolgt vom Kentern des Schiffes. Diese Katastrophe wurde zum Teil aufgrund des verdächtigen Verhaltens des Kapitäns Francesco Schettino und mehrerer widersprüchlicher Aussagen über den Unfall sowie den Verlust von 32 Menschenleben stark publik gemacht.

Nach dem Unfall begann das Schiff zu kippen und einige Passagiere sprangen über Bord und versuchten, an Land zu schwimmen.

Francesco Raccomandato, der Kreuzfahrtdirektor des Schiffes, sagte aus, er habe direkt mit Kapitän Schettino gesprochen und die Passagiere darüber informiert, dass „es einen Stromausfall aufgrund eines technischen Defekts an Bord gegeben hatte.“ Laut BBC sagte Schettino in der Nacht des Unfalls seiner Geliebten, einer moldauischen Tänzerin namens Domnica Cemortan, sie solle sich „retten“. Dann verließ er selbst das Schiff, während die Passagiere noch an Bord des sinkenden Schiffes waren.

Im Dezember 2013 befand sich das Schiff noch im Wasser entlang der Küste der Insel Giglio, obwohl es laut CNN im September aufgerichtet wurde. Die Bergung wird voraussichtlich bis 2014 dauern. Fünf Besatzungsmitglieder wurden verurteilt, nach FoxNews.com , und die BBC berichtet, dass Schettino für seine Handlungen in der Nacht des tragischen Unfalls bis zu zwanzig Jahre hinter Gittern stehen könnte.

Bedeutende Kreuzfahrtschiffunfälle 2010 bis heute

• Silver Explorer von Silverseas wurde am 12.Januar 2013 durch raue See beschädigt. Das Schiff mit 132 Passagieren war von Ushuaia, Argentinien, auf einer 18-tägigen Kreuzfahrt in die Antarktis gestartet USAToday.com . Das Kreuzfahrtschiff kehrte nach dem Unfall nach Argentinien zurück, und der Rest der Reise wurde abgesagt. Das Schiff hatte die volle Leistung und Kontrolle und die Stabilisatoren wurden nicht durch das „schwere Wetter betroffen.“ Keine Passagiere wurden bei dem Unfall verletzt, obwohl vier Besatzungsmitglieder leichte Verletzungen erlitten. Royal Caribbean Allure of the Seas erlebte einen kleinen Maschinenraum Feuer gegen 7:45 Uhr am April 21, 2012 während der Fahrt von St. Maarten nach Fort Lauderdale. Kurz nach dem Vorfall sagte Cynthia Martinez, Sprecherin der Kreuzfahrtlinie, der CBS-Tochtergesellschaft in Miami, dass „das Hochnebelsystem des Schiffes sofort aktiviert wurde, wodurch das Feuer eingedämmt und gelöscht wurde“. Niemand wurde verletzt und das Schiff konnte ohne fremde Hilfe in den Hafen segeln.
• Am 30.März 2012 um 8:19 Uhr kam es an Bord der Azamara Quest zu einem kleinen Triebwerksbrand. Laut der Huffington Post wurde das Feuer schnell gelöscht und es wurden keine Verletzungen gemeldet. Das Schiff lief mit Generator, bis der Maschinenraum wieder mit Strom versorgt war. Die Stromversorgung der Luftkompressoren konnte nicht wiederhergestellt werden, und das Unternehmen beschloss, den Rest der Kreuzfahrt abzusagen, Bereitstellung von Rückerstattungen und Gutscheinen für zukünftige Reisen. Laut NBC News benötigte das Silversas-Schiff Costa Allegra am 27. Februar 2012 Hilfe, um durch Gewässer, die als Piratenzone bekannt sind, in den Hafen gebracht zu werden, nachdem ein Feuer im Maschinenraum die Generatoren des Schiffes beschädigt hatte. Die Motoren, die Beleuchtung und die Klimaanlage des Schiffes gingen verloren. Das Schiff blieb über Nacht treiben, bis ein französisches Fischereifahrzeug eintraf, um es an Land zu schleppen, eine Leistung, die zwei Tage dauerte. Niemand wurde verletzt.

Bedeutende Unfälle des 21.Jahrhunderts vor 2010

• Im März 2006 fing die Star Princess von Princess Cruises Feuer, als sie nach Jamaika fuhr. Laut CNN beschädigte das Feuer 100 Kabinen auf vier Decks. Ein Passagier starb an einem Herzinfarkt, während mehrere andere leichte Verletzungen hatten, darunter Prellungen, Abschürfungen und Probleme beim Einatmen von Rauch. Das Feuer wurde durch eine unbeaufsichtigte Zigarette in einer Passagierkabine verursacht.
• Im Juli 2005 verschwand ein hochzeitsreisender Bräutigam aus Greenwich, Connecticut, während einer Royal Caribbean Mittelmeerkreuzfahrt. Während einige glaubten, er sei gefallen oder über Bord gesprungen, ein GreenwichMag.com investigative Bericht zeigt, dass der Tod des Mannes das Ergebnis von Foulspiel gewesen sein kann.
• Im April 2005 wurde die Norwegian Cruise Line Norwegian Dawn von einer 70-Fuß-Schurkenwelle getroffen, die durch schlechtes Wetter verursacht wurde. Laut CruiseShipSinking.com , Fenster wurden in mehreren vorderen Kabinen gebrochen und ungefähr 60 Kabinen wurden überflutet. Mehrere Passagiere erlitten während der Veranstaltung leichte Verletzungen.

Seien Sie sich des Risikos bewusst

Während Unfälle auf Kreuzfahrtschiffen selten sind und in der Regel professionell und effizient gehandhabt werden, sollten sich Einzelpersonen der potenziellen Gefahren und des Umgangs mit Notfallsituationen auf See bewusst sein. Planen und bereiten Sie sich auf einen erholsamen und unvergesslichen Urlaub an Bord eines Luxuskreuzfahrtschiffes vor, aber verstehen Sie die damit verbundenen Risiken.