înainte de a utiliza acest site vă rugăm să citiți site-ul disclaimer. De asemenea, vă rugăm să rețineți că orice link-uri furnizate pot face parte dintr-un program de afiliere (și anume. eBay, Amazon) care ajută la susținerea site-ului, deoarece voi câștiga un comision atunci când vizitatorii fac o achiziție calificată.
Service un etrier de frână și au găsit unul sau mai multe pistoane blocat? Aerul comprimat este o opțiune pentru a le elibera, dar uneori presiunea nu este suficientă pentru a le elibera sau compresorul dvs. nu este suficient de mare pentru a face trucul. Există o opțiune mai liniștită, dar mai dezordonată-folosind un pistol de grăsime. Presiunea exercitată de pistolul de grăsime poate fi mult mai mult decât un compresor – de obicei în mii de psi.
rețineți că forța hidraulică de la un cilindru principal de frână poate fi, de asemenea, o modalitate eficientă de a împinge pistoanele blocate – aceasta nu este întotdeauna o opțiune, dar merită să țineți cont.spre deosebire de utilizarea aerului comprimat, este puțin probabil ca pistoanele să iasă violent din etrier, astfel încât această metodă poate fi mai atrăgătoare pentru unii de la început – este totuși o afacere bună și va trebui să curățați grăsimea din interiorul etrierului odată ce ați terminat.
etrierul pe care îl folosim ca exemplu astăzi este de la o motocicletă Honda Cx650ed – este un etrier Honda destul de obișnuit din acea vreme și este un model cu două pistoane. Procesul este în esență același, Fie că este vorba de un singur, dublu sau cu toate acestea-multe etrier piston.
premisa de bază este că trebuie să blocăm toate găurile care duc la spațiul din spatele pistoanelor, cu excepția unuia, la care vom atașa un pistol de grăsime. Aceste etriere speciale au trei găuri-unul pentru șurubul de aerisire care este blocat de șurubul menționat:
unul este pentru banjo de frână, pe care îl putem bloca cu un șurub non-banjo de aceeași dimensiune a firului și pas:
… și al treilea, care are un șurub grub în ea și nu este folosit altfel:
am avut noroc aici și firul pentru această gaură este o potrivire pentru firul de pe Extensia noastră flexibilă a pistolului de grăsime:
dacă nu am fi găsit că am fi pus un mamelon de grăsime pe locația șurubului de aerisire sau, în caz contrar, am găsit / făcut un adaptor filetat pentru a se împerechea cu unul dintre celelalte găuri disponibile. Dacă aveți un etrier cu mai multe pistoane, puneți o bară subțire peste etrier așa:
Acest lucru se face deoarece un piston va ieși de obicei primul, iar dacă iese complet din etrier, grăsimea va curge doar prin orificiul pe care l-a lăsat și nu va împinge pistonul rămas din etrier. Vrem să-l blocăm să iasă complet, astfel încât și celălalt piston să iasă. Veți vedea ce ne referim în videoclip mai târziu. Dacă aveți un singur etrier cu piston, nu este nevoie să faceți acest lucru.
acum începe să pompezi! Videoclipul procesului de eliberare a acestui etrier de mai jos – audio va fi adăugat pe pistă:
Dacă ajungeți să nu puteți scoate bara, pur și simplu deșurubați unul dintre șuruburi sau pistolul de grăsime pentru a elibera presiunea. Dacă pistoanele sunt încă prea greu de îndepărtat odată ce s-au conectat la bară, încercați o bară mai subțire!