cum să curățați și să lustruiți jantele din aliaj

jantele din aliaj sunt cel mai frecvent tip de roți de pe drum astăzi. Majoritatea vehiculelor care ies de pe linia de asamblare au jante din aliaj acoperite clar, dar mulți șoferi își îmbunătățesc vehiculele cu jante din aliaj lustruit pe piața pieselor de schimb. Deci, în timp ce roțile pot fi din aliaj de aluminiu, finisajul deasupra este ceea ce trebuie să luați în considerare atunci când alegeți un produs de curățat roți.

cel mai mare dușman al roților

praful de frână este format dintr-un adeziv și fibre de carbon care se desprind de plăcuța de frână și mici așchii metalice de pe rotor. Căldura intensă și frecarea generate de roți fac ca acest amestec să fie foarte coroziv. Pentru că probabil conduci în fiecare zi, se face constant mai mult praf de frână. Curățarea frecventă este singura modalitate de a vă menține roțile în siguranță.

pas cu pas

utilizați o perie de roată Speed Master pentru a curăța roțile fără a zgâria.

prosop uscat fiecare roată după curățare pentru a preveni pete de apă.

recomandăm curățarea roților înainte de spălarea autovehiculului. Curățarea roților mai întâi va împiedica stropirea prafului de frână și a apei murdare pe o mașină curată.

1. clătiți roțile pentru a îndepărta murdăria și praful de frână. Utilizați o duză de furtun de incendiu pentru a furniza un curent puternic de apă.
2. Spray o roată la un moment dat cu un aliaj roata curat. Câteva exemple sunt Sonax Wheel Cleaner Full Effect, Wolfgang Tire & Wheel Cleaner și P21s Wheel Cleaners. Aceste produse de curățare sunt neacide pentru a proteja finisajul roților. Indiferent dacă aveți jante din aliaj acoperite sau lustruite, aceste produse de curățat roți sunt alegeri sigure.
3. folosiți o perie moale cu peri pentru a agita roata. Peria de roată Speed Master este o alegere excelentă, deoarece se poate potrivi cu spații înguste sau largi și are o tulpină flexibilă. Perii moi, sintetici slăbesc murdăria și praful de frână fără a zgâria finisajul roții. Ajungeți prin spițe pentru a curăța fiecare roată din față în spate.
4. nu uita piulițele. Praful de frână se ascunde oriunde poate. Folosiți o perie de piuliță pentru a curăța în jurul piulițelor și în interiorul găurilor piuliței. În timp ce lucrați cu periile, roata trebuie să rămână umedă. Curățătorul de apă și roți ajută la slăbirea murdăriei, dar lubrifiază și suprafața roții pentru a preveni zgârierea. Niciodată nu vrei să lași un curățător de roți să se usuce pe roată, deoarece va observa finisajul.
5. în timp ce sunteți acolo, curățați puțurile roților, alias puțurile fender. O mulțime de murdărie și noroi sunt lovite în puțurile roților pe măsură ce anvelopele se rostogolesc. S-ar putea să aveți nevoie de ceva mai puternic decât ceea ce ați folosit pe roți. Pulverizați bine roata cu generozitate cu un produs de curățare pentru toate scopurile, cum ar fi anvelopa BLACKFIRE & curățător de roți. Folosiți o perie cu mâner lung, cu peri rezistenți, pentru a agita bine roata. Notă: nu utilizați peria de roată moale pe puțurile roților. De asemenea, nu folosiți peria de puț de roată pe roata în sine. Gândiți-vă moale și blând pentru roți, puternic și robust pentru puțuri de roți.
6. clătiți bine roata și roata, inclusiv orificiile piuliței și între spițe.
7. roți întotdeauna uscate. Petele de apă sunt neatractive oriunde apar, chiar și pe roți. Roata noastră & prosopul din microfibră pentru toate scopurile este extrem de blând pe finisajul roții și apucă orice praf de frână rezidual. Deoarece prosopul este negru, îl puteți folosi pe roți fără a-l distruge. Pentru a evita contaminarea încrucișată, utilizați acest prosop numai pe roți și spălați-l separat de celelalte prosoape din microfibră. Praful de frână este ultimul lucru pe care îl doriți pe vopsea!

Jante din aliaj de argilă

toți contaminanții mici care se lipesc de corpul vehiculului dvs. se lipesc și de roți. Adăugați praf de frână deasupra. Contaminanților nu le pasă dacă aliajul este acoperit sau nu – se vor lipi de el. Detalierea lutului este un instrument fantastic pentru îndepărtarea contaminării încorporate de pe roți. Argila de curățare a roților de garaj Griot este realizată special pentru roțile argiloase. Lucrul bun despre acest produs este că aveți un borcan clar etichetat, astfel încât este mai puțin probabil să confundați argila roții cu argila detaliată obișnuită pe care o utilizați pe vopsea. Nu trebuie să le amestecați! Evitați întotdeauna contaminarea încrucișată între roți și vopsea.

utilizați o bară de argilă de calitate medie pentru a îndepărta praful de frână încorporat de pe jantele din aliaj.

folosiți întotdeauna argila detaliind roata după curățarea roții, dar înainte de lustruire sau epilare cu ceară.

1. pulverizați roata cu generozitate cu Griot ‘ s Garage Speed Shine sau cu un alt lubrifiant alunecos din lut.
2. luați un sfert din bara de lut și aplatizați-o într-o pată peste degete. Apoi frecați lutul peste roată. Aveți grijă să ajungeți între spițe și oriunde puteți vedea pete sau pete negre.
3. ori lut pentru a descoperi o parte curat ca acesta devine murdar.
4. când ați terminat cu fiecare roată, utilizați lubrifiant lut sau detailer rapid pentru a elimina orice reziduuri de lut și ștergeți roata curat.
5. face același lucru pe toate cele patru roți.

lustruirea roților

Din nou, trebuie să alegeți lustruirea roților pe baza a ceea ce se află pe suprafața roții din aliaj. O roată din aliaj acoperită clar necesită o lustruire mai puțin agresivă decât o roată din aliaj de aluminiu goală.

folosiți un Mothers PowerBall Mini pentru a lustrui între spițe. Evitați bilele de lustruire a lânii pe jantele din aliaj acoperite clar.

pentru aliajele acoperite clar, alegeți un polizor metalic care este sigur pe metalele acoperite. Lustruire metalică Flitz, fibră de sticlă & Restauratorul de vopsea este o alegere perfectă. Curăță și lustruiește roțile acoperite clar, fără a zgâria sau a estompa finisajul.

pentru jantele din aliaj lustruit, care nu au acoperire superioară, vă puteți permite să utilizați ceva cu o mușcătură mai mică. 3M Mag & poloneză de aluminiu, Wolfgang poloneză de aluminiu fin și roșu clasic Wenol sunt toate alegeri excelente pentru lustruirea aliajului de aluminiu. Aliajul de aluminiu poate păta și rugina, spre deosebire de aliajul acoperit clar, astfel încât acestea lustruite sunt echipate pentru a elimina oxidarea.

pentru cele mai bune rezultate, aplicați polizoare metalice pe roți cu un instrument de lustruit, cum ar fi Mothers PowerBall Mini MD sau mingea de lustruit Flitz. Ambele vă vor oferi viteza și puterea consistente necesare pentru a lustrui eficient roțile.

1. mai întâi, ștergeți Lacul metalic la alegere pe roată. Aplicați-l pe o roată la un moment dat.
2. cu mamele tale PowerBall MD atașat la burghiu electric, începe încet și răspândirea poloneză peste roata. Creșteți treptat viteza. Mențineți PowerBall-ul în mișcare peste roată până când lustruirea începe să se usuce sau să se diminueze.
3. folosiți un prosop moale și curat din microfibră pentru a șterge roata curată.
4. repetați pe toate cele patru roți.

aplicați un strat de etanșare a roții BLACKFIRE SiO2 pentru a proteja roțile de praful de frână.

jante din aliaj de ceară

odată ce roțile dvs. sunt curate și uscate, aplicați un protector de roată de calitate, cum ar fi sigiliul roții BLACKFIRE SiO2 sau ceara roții pentru a sigila suprafața roții. Aceste produse funcționează la fel ca ceara auto. Aplicați-le cu un tampon aplicator și apoi lustruiți roata. Ei păstrează roțile în căutarea strălucitoare, și împiedică aderența de praf de frână. Roțile tale arată mai curate. Trebuie să aplicați din nou aceste produse săptămânal, dar este mai bine decât să vă spălați roțile la fiecare două zile. Vestea bună este că, dacă utilizați o ceară de roată conform recomandărilor, apa este singurul lucru de care aveți nevoie pentru a vă curăța roțile între ceară.

pansamentul anvelopei – punctul final

alegeți cu atenție pansamentul anvelopei. Pansamentele pentru anvelope de modă veche conțin silicon, care produce o strălucire lucioasă, dar devine maro în timp. De fapt, pansamentele strălucitoare din silicon pot atrage murdăria. Aceste pansamente epuizează mai repede protectorii cauciucului, determinându-l să îmbătrânească prematur. Formulele mai noi, cum ar fi Pinnacle Black Onyx Tire Gel sau Optimum Opti-Bond Tire Gel, sunt pe bază de apă și mai puțin strălucitoare, dar mai puțin strălucitoare este aspectul concours dorit. Aceste pansamente creează aspectul anvelopelor noi cu un luciu semi-lucios care nu devine maro. Pinnacle Black Onyx Tire Gel hrănește, de asemenea, cauciucul pentru a recrea aspectul anvelopelor noi. Puteți stratifica adesea pansamente pe bază de apă pentru a obține o strălucire mai lucioasă. Urmați cu atenție instrucțiunile de pe etichetă. Aplicați întotdeauna straturi subțiri și permiteți timpul de uscare înainte de a conduce vehiculul. Chiar și cel mai bun pansament se va prăbuși dacă este prea gros sau nu are timp să se usuce. Evitați punerea în comun a pansamentului în jurul literelor ridicate și a pereților albi.