dacă ați crezut că un sistem de evacuare mai mare înseamnă mai multă putere, nu este întotdeauna adevărat. Unii șoferi doresc o evacuare care să îmbunătățească sunetul și aspectul vehiculului lor. Dar, dacă obiectivul dvs. este de a crește performanța vehiculului dvs., luați în considerare punctele de mai jos:
care sunt părțile unui sistem de evacuare și ce fac acestea?
- Galerie de evacuare / antet: acesta este primul punct de contact pentru gazele de evacuare după ieșirea din chiulasă. De obicei, colectoarele turnate grele sunt schimbate pentru anteturi tubulare.
- convertor catalitic: acest dispozitiv preia NOx-ul, CO-ul și hidrocarburile nearse din evacuare și le „transformă” în N2, O2, CO2 și H2O mult mai puțin dăunătoare.
- conducte: direcționează aerul departe de vehicul, astfel încât cabina pasagerilor să nu se umple cu vapori toxici.
- rezonator: nu neapărat parte a sistemului de evacuare, rezonatorul ajută la eliminarea zgomotului prin respingerea undelor sonore și anularea reciprocă.
- toba de eșapament: toba de eșapament funcționează, de asemenea, pentru a elimina zgomotul prin redirecționarea fluxului de aer prin conducte poroase, permițând gazelor de eșapament să se extindă în material de amortizare a sunetului, minimizând zgomotul care iese în cele din urmă din țeava de eșapament.
2. Pentru a face upgrade sau pentru a nu face upgrade?
este important să înțelegeți că viteza la care iese evacuarea este unul dintre elementele cheie ale performanței sale. Ideea din spatele modernizării se reduce de obicei la creșterea diametrului conductelor de evacuare, precum și la creșterea evacuării prin alinierea impulsurilor de evacuare într-un mod favorabil. Când motorul dvs. este la turații reduse, cantitatea de gaze de eșapament care pleacă este scăzută, astfel încât viteza cu care iese din toba de eșapament este scăzută. Puteți crește această viteză utilizând o conductă mai mică, dar acest lucru creează o restricție pentru rularea la RPM-uri mai mari. În cele din urmă, scopul sistemului de evacuare este de a avea cea mai rapidă viteză de evacuare cu cea mai mică cantitate de restricție. Întreaga idee este de a crește diametrul de evacuare pe măsură ce crește cantitatea de evacuare creată de motor. Acest lucru reduce restricția și permite un flux mai mare.
deci, de ce ar trebui să faceți upgrade sau să nu faceți upgrade? Dacă sunteți un șofer de zi cu zi cu masina medie, veți obține o performanță mai bună pe low-end cu evacuare stoc. Cu toate acestea, dacă aveți o mașină dedicată pentru viteză, cum ar fi curse, poate avea sens, pentru a face upgrade de evacuare. Dacă mențineți motorul în intervalul de RPM mai mare în timpul conducerii, veți beneficia de lipsa restricțiilor pe care le oferă evacuarea mai mare.
dacă aveți nevoie de ajutor în înțelegerea modului în care sistemele de evacuare cresc puterea, contactați tehnicienii noștri certificați ASE de la Rum River Automotive toba de eșapament shop pentru mai multe informații și pentru a programa o întâlnire. Din 1997, magazinul nostru auto a servit proprietarii de vehicule în Princeton, MN și în zonele înconjurătoare din Milaca, mn și Zimmerman, MN.
contactați Rum River Automotive, magazinul dvs. de reparații auto și toba de eșapament din princeton, MN, dacă vă întrebați cum cresc sistemele de evacuare cai putere
dacă ați crezut că un sistem de evacuare mai mare înseamnă mai multă putere, nu este întotdeauna adevărat. Unii șoferi doresc o evacuare care să îmbunătățească sunetul și aspectul vehiculului lor. Dar, dacă obiectivul dvs. este de a crește performanța vehiculului dvs., luați în considerare punctele de mai jos:
care sunt părțile unui sistem de evacuare și ce fac acestea?
- Galerie de evacuare / antet: acesta este primul punct de contact pentru gazele de evacuare după ieșirea din chiulasă. De obicei, colectoarele turnate grele sunt schimbate pentru anteturi tubulare.
- convertor catalitic: acest dispozitiv preia NOx-ul, CO-ul și hidrocarburile nearse din evacuare și le „transformă” în N2, O2, CO2 și H2O mult mai puțin dăunătoare.
- conducte: direcționează aerul departe de vehicul, astfel încât cabina pasagerilor să nu se umple cu vapori toxici.
- rezonator: nu neapărat parte a sistemului de evacuare, rezonatorul ajută la eliminarea zgomotului prin respingerea undelor sonore și anularea reciprocă.
- toba de eșapament: toba de eșapament funcționează, de asemenea, pentru a elimina zgomotul prin redirecționarea fluxului de aer prin conducte poroase, permițând gazelor de eșapament să se extindă în material de amortizare a sunetului, minimizând zgomotul care iese în cele din urmă din țeava de eșapament.
2. Pentru a face upgrade sau pentru a nu face upgrade?
este important să înțelegeți că viteza la care iese evacuarea este unul dintre elementele cheie ale performanței sale. Ideea din spatele modernizării se reduce de obicei la creșterea diametrului conductelor de evacuare, precum și la creșterea evacuării prin alinierea impulsurilor de evacuare într-un mod favorabil. Când motorul dvs. este la turații reduse, cantitatea de gaze de eșapament care pleacă este scăzută, astfel încât viteza cu care iese din toba de eșapament este scăzută. Puteți crește această viteză utilizând o conductă mai mică, dar acest lucru creează o restricție pentru rularea la RPM-uri mai mari. În cele din urmă, scopul sistemului de evacuare este de a avea cea mai rapidă viteză de evacuare cu cea mai mică cantitate de restricție. Întreaga idee este de a crește diametrul de evacuare pe măsură ce crește cantitatea de evacuare creată de motor. Acest lucru reduce restricția și permite un flux mai mare.
deci, de ce ar trebui să faceți upgrade sau să nu faceți upgrade? Dacă sunteți un șofer de zi cu zi cu masina medie, veți obține o performanță mai bună pe low-end cu evacuare stoc. Cu toate acestea, dacă aveți o mașină dedicată pentru viteză, cum ar fi curse, poate avea sens, pentru a face upgrade de evacuare. Dacă mențineți motorul în intervalul de RPM mai mare în timpul conducerii, veți beneficia de lipsa restricțiilor pe care le oferă evacuarea mai mare.
dacă aveți nevoie de ajutor în înțelegerea modului în care sistemele de evacuare cresc puterea, contactați tehnicienii noștri certificați ASE de la Rum River Automotive toba de eșapament shop pentru mai multe informații și pentru a programa o întâlnire. Din 1997, magazinul nostru auto a servit proprietarii de vehicule în Princeton, MN și în zonele înconjurătoare din Milaca, mn și Zimmerman, MN.
