Maximalizace Zisku Pravidlo

Maximalizace Zisku Pravidlo Definice

Maximalizace Zisku Pravidlo říká, že pokud firma zvolí, aby maximalizoval své zisky, musí si vybrat, které úroveň produkce, kde se Mezní Náklady (MC) rovnají Mezní Příjmy (MR) a Mezní Náklady křivka je rostoucí. Jinými slovy, musí produkovat na úrovni, kde MC = Mr.

Maximalizace Zisku Vzorec

maximalizace zisku pravidlo vzorec je

MC = MR

Mezní Náklady, je nárůst nákladů o výrobu další jednotky zboží.

mezní příjem je změna celkových příjmů v důsledku změny míry prodeje o jednu jednotku. Mezní příjmy jsou také sklonem celkových příjmů.

Zisk = Celkové Příjmy – Celkové Náklady

Proto, maximalizace zisku dochází v nejvíce významný rozdíl nebo největší rozdíl mezi celkovými příjmy a celkovými náklady.

proč je výstup zvolen v Mc = MR?

Maximalizace Zisku Graf

V, že Mezní Náklady. < Mezní Příjem, pak za každou další vyrobenou jednotku, příjmy budou vyšší než náklady, tak, že budete vytvářet další.

při B, mezní náklady > mezní příjmy, pak pro každou vyrobenou jednotku navíc budou náklady vyšší než příjmy, takže vytvoříte méně.

optimální vyrobené množství by tedy mělo být při MC = MR

aplikace Marginal Cost = Marginal Revenue

pravidlo MC = MR je poměrně univerzální, takže firmy mohou pravidlo aplikovat na mnoho dalších rozhodnutí.

můžete jej například použít na hodiny provozu. Rozhodnete se zůstat otevřený, pokud přidaný příjem z další hodiny převyšuje náklady na zbývající otevřenou další hodinu.

nebo může být aplikován na reklamu. Měli byste zvýšit počet, kolikrát spustíte televizní reklamu, pokud přidané příjmy z jejího spuštění ještě jednou převáží přidané náklady na její provoz ještě jednou.

Maximalizace Zisku Příklad:

V časných 1960 a dříve, letecké společnosti obvykle se rozhodl letět další trasy dotazem, zda dodatečné příjmy z letu (Mezní Příjem) byl vyšší než za letu cena letu.

jinými slovy, použili pravidlo Mezní Příjmy = Celkové Náklady/množství

Pak se Continental Airlines zlomil od normy a rozběhl lety, i když dodal, příjmy byly nižší než průměrné náklady. Ostatní letecké společnosti si mysleli, že Continental je blázen-ale Continental dosáhl obrovských zisků.

nakonec následovali ostatní dopravci. Za letu náklady tvoří variabilní náklady, včetně leteckého paliva a pilot platy, a ty jsou velmi důležité pro rozhodnutí o tom, zda spustit další let.

náklady na let však zahrnují také výdaje, jako je pronájem terminálových prostor,obecné a administrativní náklady atd. Tyto náklady se s nárůstem počtu letů nemění, a proto jsou pro toto rozhodnutí irelevantní.

Omezení Maximalizace Zisku Pravidlo (MC = MR)

Omezení Maximalizace Zisku Pravidlo

Data

V reálném světě, to není tak jednoduché přesně vědět, váš Mezní Příjem a Mezní Náklady z posledních prodaných produktů. Například, je obtížné pro firmy, znát cenovou elasticitu poptávky po jejich zboží, což určuje PANE

Soutěž

použití pravidlo maximalizace zisku závisí také na tom, jak ostatní firmy reagovat. Pokud zvýšíte cenu a další firmy mohou následovat, poptávka může být nepružná. Ale pokud jste jediná firma, která zvýší cenu, poptávka bude elastická.

Poptávky Faktory

je obtížné oddělit vliv změny ceny na poptávku. Poptávka se může změnit v důsledku mnoha dalších faktorů kromě ceny.

Překážky Vstupu

Zvýšení ceny o maximalizaci zisku v krátkodobém horizontu by mohlo povzbudit více firem vstoupit na trh. Firmy se proto mohou rozhodnout, že dosáhnou méně než maximálního zisku a budou usilovat o vyšší podíl na trhu.

Prateek Agarwal
Prateek Agarwal
Členem od 20. června 2011

Prateek Agarwal vášeň pro ekonomii začal během své undergrad kariéru na UNIVERZITĚ, kde studoval ekonomii a obchod. Inteligentní ekonom začal v roce 2011 jako způsob výuky současných a spolužáků o složitosti předmětu. Od té doby se intenzivně zabýval oborem a publikoval více než 200 článků.

Sdílet tento příspěvek

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *