majoritatea mașinilor din lumea modernă au două brațe de control în suspensia din față, aceste părți fiind adesea numite brațe de control inferioare. Deci, ce face scânteia? Conectează cadrul mașinii la ansamblul care ține roata din față, numit articulație de direcție. Brațele de Control sunt conectate în siguranță la cadru prin utilizarea unor piese flexibile din cauciuc numite bucșe de braț de control. Aceste părți permit brațului de control să se balanseze liber, deoarece roțile din față trebuie să facă față forțelor externe și terenului exterior. The price of a lower control arm bushings replacement cost generally ranges from between $105 to $400 for one replacement.
Auto Repairs Are EXPENSIVE
What is a control arm bushing?
scopul principal și obiectivul acestui mecanism din mașina dvs. este de a reduce cantitatea de vibrații care este creată între cadru și roți, luptând pentru a menține brațul de control aliniat în toate situațiile și în timpul tuturor mișcărilor. Reducerea cantității de vibrații din mașină face o călătorie mai confortabilă și mai lină pentru șofer și pasager și poate reduce orice alte daune posibile.
fără aceste bucșe ale brațului de control, se va produce contactul metal pe metal, ceea ce poate crește frecarea, acumularea de căldură, disconfortul la volan și vibrațiile crescute în interiorul vehiculului.
bucșe inferioare ale brațului de control – cum funcționează?
fiecare vehicul are bucșe ale brațului de comandă care sunt amplasate la îmbinările dintre brațele de comandă superioare și inferioare ale cadrului vehiculului, însărcinate cu conectarea pieselor și crearea unei conexiuni mecanice pentru mișcarea și funcționarea corectă a vehiculului. Fără ca bucșele inferioare ale brațului de control să funcționeze corect, va trebui să analizați de ce nu funcționează și costul general de înlocuire a bucșelor brațului de control mai mic.
aceste bucșe sunt realizate dintr-un cilindru de cauciuc care este legat de un cilindru mai mare și mai mic de metal pe zonele exterioare și interioare. Brațele de control sunt bucăți de metal care sunt conectate la cadrul vehiculului la articulația de direcție, care este punctul din sistemul de direcție în care roțile și anvelopele atașează gso pentru a obține semne de mișcare și rotație. Bucșele sunt părți cheie ale sistemului de direcție și ale părților de suspensie ale mașinii și pot merita oricare ar fi costul de înlocuire a bucșelor brațului de control mai mic.
majoritatea mașinilor cu tracțiune față de pe piață au brațe de control mai mici, în timp ce vehiculele mai mari, cum ar fi SUV-urile mai mari, camionetele și Monovolumele au brațe de control atât inferioare, cât și superioare, care sunt situate într-o osie dublă instalată în suspensie.
capătul brațelor de comandă care sunt conectate la fuzetă are o articulație sferică care permite brațului inferior de comandă să se miște liber în toate direcțiile și să transfere energia și mișcarea necesare în țara Galilor de pe anvelope. Dacă bucșele inferioare ale brațului de control s-au uzat în timp sau s-au deteriorat și bucșa brațului de control este defectă, aceasta poate afecta semnificativ modul în care șoferii dvs. de mașină.
simptomele unei bucșe inferioare inferioare a brațului de control
ca toate piesele din mașină, bucșele brațului de control se vor uza și se vor deteriora după o utilizare prelungită și fără întreținere de rutină. În timp ce aceste condiții pot fi accelerate de anumite condiții și caracteristici de conducere, cum ar fi offroading sau factori de mediu, ar trebui să cunoașteți semnele și simptomele unei bucșe de braț de control inferior rău, astfel încât să puteți determina costul total de înlocuire a bucșelor brațului de control inferior. Odată ce acestea încep să se poarte, veți observa o mulțime de probleme în mașina dvs. – pe care cu siguranță veți putea să le observați și, sperăm, să vă avertizați să vă reparați mașina cât mai curând posibil.
volan Vibrator
când bucșa inferioară a brațului de control începe să cedeze în mașină, unul dintre primele simptome pe care le veți observa și experimenta este o cantitate crescută de vibrații care se simte prin volan în timp ce mașina funcționează. De obicei, aceste vibrații vor deveni mai puternice pe măsură ce mașina accelerează, ceea ce se poate întâmpla atunci când vă rotiți motorul sau conduceți la viteze mari. Această vibrație crescută se datorează roților inegale și oscilante, din cauza lipsei de securitate și rezistență în sistemul de suspensie.
un volan vibrator poate apărea și din alte motive. Dacă anvelopele dvs. sunt dezechilibrate, trebuie adăugată o greutate suplimentară pe noua roată – cu toate acestea, de multe ori această greutate adăugată se poate mișca sau cădea, rezultând o roată dezechilibrată și provocând agitarea mașinii în timp ce conduceți la viteze mari. Această roată și anvelopă dezechilibrată se pot datora bucșelor inferioare ale brațului care nu au o conexiune sigură.
în plus, nealinierea roților este o cauză uriașă a volanului vibrator, cu una dintre cele mai rapide modalități de a determina nealinierea verificând banda de rulare a anvelopei și văzând dacă anvelopele se uzează inegal, descompunându-se mai mult la exterior decât la interior. Împreună cu anvelopele nealiniate și uzura neuniformă, dacă volanul se agită în timp ce rotiți Roata, următoarea parte pe care ar trebui să o verificați ar trebui să fie rulmentul roții.
rulmentul roții este responsabil de fixarea butucului roții și de a permite roților vehiculului să se rotească corect. Dacă rulmenții roților sunt purtați de la conducerea regulată pe drumuri accidentate, atunci acesta poate fi un semn că rulmenții trebuie înlocuiți pentru a fixa suspensia, care poate fi văzută clar de un volan șubred, zgomote anormale de sub roată, direcție liberă și un senzor ABS defectuos. Toate aceste cauze ale unui volan vibrator se referă direct la o bucșă de braț de control proastă și pot influența prețul total al unui cost de înlocuire a bucșelor brațului de control mai mic.
sunete și zgomote puternice
al doilea semn că ceva nu este în regulă cu bucșele inferioare ale brațului de control este că auziți un sunet clunking care vine de sub mașină. Acest sunet, sau diverse sunete, se intensifică de obicei atunci când conduceți pe teren neuniform, cum ar fi pe murdărie, pietre, trotuar dur sau drumuri accidentate, cu frânarea dură sau trecerea peste denivelări provocând zgomotul puternic.
acest lucru se poate datora faptului că bucșele brațului de control devin prea libere și prea defalcate în timp, deoarece bucșa este bătută între cadru și brațul de control, rezultând zgomotul puternic de lovire.
tragerea volanului
un alt simptom al unei bucșe a brațului de control defectuos este că volanul dvs. trage fie într-o parte, fie în cealaltă în timp ce conduceți, un semn comun că nealinierea cadrului și a roților a avut loc în mașina dvs. din cauza bucșelor uzate. Deoarece bucșele brațului de control sunt responsabile de menținerea cadrului vehiculului și a brațului de control în siguranță în locația corectă, bucșele proaste care s-au deteriorat pot lăsa un ritm pentru o mișcare anormală și prea mare în sistem, ceea ce poate alinia greșit roțile din cauza benzii de rulare inegale și a uzurii pe roți.
nealinierea roților este cauzată, în general, de câteva aspecte cheie ale mașinii dvs., împreună cu bucșele inferioare ale brațului de control care se uzează. Principalele cauze sunt impacturile bruște sau grele care au aliniat greșit roțile, cum ar fi lovirea unei gropi sau lovirea unei borduri și echilibrarea inegală a anvelopelor și roților. În plus, piesele uzate cauzate de uzură sunt a doua cauză a roților nealiniate, care se referă direct la bucșele brațului de control defectuos. Piese precum arcurile de suspensie și bucșele pot deveni uzate și slăbite în timp, ducând la o schimbare a alinierii roților. În cele din urmă, atunci când suspendarea nu a fost schimbat la masina specifice, apoi modificarea înălțimea de masina ta ar putea ajunge într-o nealiniere a roților.
simptomele de roți nealiniate uzură inegală pe anvelope și poartă anormal, masina derivă într-o parte în timp ce conduceți, volanul nu se întoarce la mijloc după un viraj, volanul este strâmbă sau Vibratoare, și există un zgomot puternic guițat provenind de la anvelope. Acestea sunt toate modalitățile prin care puteți verifica dacă bucșele inferioare ale brațului de control au mers prost și dacă trebuie să determinați costul general de înlocuire a bucșelor brațului de control inferior pentru a repara o anvelopă nealiniată.
uzura neuniformă a anvelopelor
examinând și analizând banda de rulare a anvelopelor de pe fiecare dintre anvelopele dvs., puteți verifica uzura neuniformă a benzii de rulare. Deși ar trebui să faceți acest lucru atunci când suspectați o bucșă de braț de control proastă, ar trebui să verificați și acest lucru în mod regulat. Această problemă indică întotdeauna o problemă cu alinierea roților așa cum tocmai am discutat și modul în care alinierea poate fi afectată de bucșele brațului de control defectuoase.
frânare instabilă
bucșele brațului de Control ar putea să nu fie piesele despre care credeți că sunt direct implicate în frânarea vehiculului dvs., dar orice instabilitate a sistemului de suspensie și a sistemului de direcție poate provoca probleme suplimentare cu frânarea mașinii dvs., în siguranță și în siguranță. Când frânați brusc și opriți complet, capătul frontal al mașinii poate continua să se răsucească înainte și înapoi dacă bucșele brațului de control s-au defectat în timp și nu țin în siguranță piesele suspensiei și brațul de control în poziție.
costul de înlocuire a bucșei brațului de Control inferior
costul înlocuirii unei bucșe a brațului de control variază de obicei în funcție de diverși factori, cum ar fi marca, modelul și anul mașinii dvs., locația în care vă duceți vehiculul, mecanicul pe care îl utilizați și locația în care locuiți. Costul pentru o bucșă nouă în sine variază între 5 și 150 USD, în timp ce costurile medii ale forței de muncă pentru magazinul unui mecanic vor varia de obicei între 100 USD și 300 USD. Aceasta înseamnă că media totală a prețului pentru un cost de înlocuire a bucșei brațului de control mai mic este de obicei între 105 și 400 USD pentru o înlocuire. Cu toate acestea, de obicei, atunci când veți înlocui această petrecere, va trebui să verific și alte părți și componente și să înlocuiesc alte părți de suspensie în același timp, crescând costul total de înlocuire a bucșei brațului de control mai mic.
când înlocuiți componentele suspensiei, este posibil să nu aveți nevoie de o aliniere, dar de multe ori ,acest lucru este lăsat la latitudinea mecanicului pentru a determina dacă uzura roții este neuniformă, roțile sunt nealiniate și uzura tradițională este neuniformă, ceea ce înseamnă că trebuie să fixeze alinierea în același timp.
înlocuirea brațului de Control inferior
înlocuirea unui braț de control superior sau inferior, așa cum tocmai am menționat, este de obicei între 105 și 400 USD pentru un braț. Nu este necesar să înlocuiți ambele brațe în același timp dacă doar unul dintre brațele de control este defect. Cu toate acestea, dacă un braț este uzat, este de așteptat ca celălalt braț de control, cum ar fi înlocuirea brațului de control inferior, va trebui să se întâmple în curând. În acest caz, ar putea avea mai mult sens să economisiți dublul costurilor forței de muncă și să înlocuiți ambele părți în același timp. După ce unul sau ambele brațe sunt înlocuite și determinați costul total de înlocuire a bucșei brațului de control mai mic, procedura de aliniere a roților trebuie efectuată și pe vehiculul dvs., variind de la 60 USD la 120 USD, în funcție de ce fel de mașină aveți.
De asemenea, la înlocuirea brațului de control inferior, barele stabilizatoare sunt de obicei conectate la brațele de control inferioare prin intermediul legăturilor barei Stabilizatoare. Uneori, piulițele care țin legătura barei împreună ar putea fi defecte și deteriorate și nu pot fi îndepărtate în siguranță fără a deteriora legătura. Dacă acesta este scenariul din mașina dvs., mecanicul dvs. ar putea elimina și legăturile barei Stabilizatoare. În cele mai multe cazuri, aceste legături Stabilizatoare nu sunt foarte scumpe, iar forța de muncă nu va fi mai mare decât ar fi fost pentru costul total de înlocuire a bucșelor brațului de control mai mic.
în plus, bucșele brațului de control pot fi înlocuite separat, deci trebuie doar să plătiți înlocuirea bucșelor brațului de control inferior în locul înlocuirii complete a brațului de control inferior. Cu toate acestea, bucșele brațului de control trebuie fixate cu un instrument special sau cu un anumit tip de presă, care poate dura mai mult timp pentru mecanic și poate adăuga costul forței de muncă. Deci, ar trebui să încercați asta acasă?
pe o scară de dificultate între 1-10 în ceea ce privește reparațiile la domiciliu pe care le puteți face în siguranță cu propriile instrumente și ghiduri, această înlocuire a bucșelor brațului de control inferior este de aproximativ 7 sau 8, deci nu este recomandat să încercați acest lucru acasă, deoarece puteți crea daune suplimentare. În magazin, durează doar aproximativ 1-1.5 ore pentru a înlocui un braț de control, astfel încât prețul forței de muncă nu ar trebui să fie mai mare de aproximativ 100 USD pentru costul complet de înlocuire a bucșelor brațului de control inferior.