cablul de schimbare în mașină este responsabil pentru a obține transmisia în treapta de viteză corespunzătoare. După cum sugerează și numele, este un cablu realizat dintr-un metal rigid și conectează maneta schimbătorului de viteze cu maneta schimbătorului de viteze din interiorul transmisiei în sine. Atunci când există o problemă cu cablul de schimbare în vehiculul dumneavoastră nu va fi capabil de a schimba vitezele modul în care sunteți obișnuiți să și potențial ar putea termina cu un vehicul de nedemn în funcție de natura problemei în sine. Asta înseamnă că va trebui să înlocuiți cablul de schimbare. Evident, costul unei astfel de lucrări va depinde de marca și modelul vehiculului dvs., precum și de mecanicul pe care îl luați pentru a fi reparat, dar, în general, vă puteți aștepta să cheltuiți aproximativ 250 până la 400 USD atât pentru piese, cât și pentru forța de muncă pentru a face acest lucru într-un vehicul cu transmisie automată.
reparațiile Auto sunt scumpe
dacă aveți un vehicul de transmisie manuală există o șansă că aveți, de asemenea, un cablu de schimbare care operează transmisia. Deși o serie de vehicule cu transmisie manuală se bazează pe ceva numit furci de schimbare, cele care folosesc cabluri vor necesita, de asemenea, o înlocuire a cablului de schimbare dacă ceva nu merge bine. Costul pentru înlocuirea cablurilor de schimbare într-o transmisie manuală nu este atât de diferit de transmisia automată. Vă puteți aștepta să plătiți undeva între aproximativ 200 și 450 USD pentru a înlocui cablurile de schimbare într-un vehicul cu transmisie manuală. Așa cum am spus, acest lucru depinde de marca și modelul vehiculului dvs. și, de asemenea, dacă utilizați sau nu piese aftermarket sau piese OEM.
ce este un cablu de schimbare?
cablurile de schimbare sunt cunoscute sub mai multe nume. Poate fi denumit un cablu de schimbare automată trans sau un cablu selector de schimbare. Uneori, oamenii se vor referi doar la el ca la un cablu schimbător. Indiferent de termenul folosit, toate se referă la aceleași componente și îndeplinesc aceeași funcție.
într-un vehicul cu transmisie automată, va exista de obicei un cablu de schimbare care conectează mânerul schimbătorului pe care îl utilizați în cabina vehiculului dvs. la transmisia reală. Transmisiile manuale au adesea două dintre aceste cabluri. În transmisia automată atunci când mutați mânerul schimbătorului în vehiculul dvs., o pârghie este împinsă sau trasă într-un număr de poziții diferite de cablul schimbătorului. Transmisiile manuale au două dintre acestea una pentru mișcarea verticală și una pentru mișcarea orizontală în ansamblul schimbătorului.
într-o transmisie manuală cu 6 trepte poate exista chiar și un al treilea cablu care mișcă o pârghie de blocare. Acesta este utilizat atunci când apăsați butonul sau apăsați în jos pe maneta schimbătorului de viteze pentru a pune masina in sens invers. Indiferent de câte aveți în vehicul și dacă este sau nu o transmisie automată sau manuală, toate fac aceeași funcție, care este de a traduce mișcările schimbătorului din cabina dvs. la transmisia reală pentru a face să îndeplinească funcția pe care ați cerut-o. Fie că este punerea în primul sau al doilea an, trecerea la neutru, sau merge în sens invers sau parc.
ce cauzează defectarea unui cablu de schimbare?
în termeni de bază, un cablu de schimbare este doar o lungime lungă de cablu metalic. Ca orice fel de cablu este vulnerabil la lucruri cum ar fi întinderea în timp. Acest lucru se va întâmpla mai frecvent dacă aveți o transmisie manuală, deoarece vă pricepeți să scoateți schimbătorul mai frecvent într-un vehicul cu transmisie manuală, ceea ce va pune mai multă presiune pe orele suplimentare ale cablului. De asemenea, este posibil ca cablul să fie uzat în așa fel încât să se rupă complet sau să dezvolte o îndoire sau o îndoire care vă va afecta foarte mult capacitatea de a schimba vitezele.
uzura generală va determina uzura unui cablu de schimbare în timp, dar acest proces poate fi accelerat dacă aveți tendința de a accelera vitezele de schimbare sau dacă vă trântiți angrenajele aproximativ când vă aflați într-un vehicul cu transmisie manuală. Cablul dvs. de schimbare ar trebui să poată dura destul de mult, dar, evident, lucrurile se uzează în timp, așa că a spus că trebuie să fiți în căutarea.
de unde știi dacă cablul de schimbare este rău?
există câteva semne și simptome pe care le puteți căuta pentru a vă anunța că aveți o problemă cu cablul schimbătorului. Dacă întâmpinați oricare dintre acestea, ar trebui să vă duceți vehiculul într-un mecanic autorizat pentru a-l analiza pentru a ajuta la rezolvarea problemei cât mai curând posibil. Aceste tipuri de probleme pot merge de la rău la mai rău destul de repede și ai fi putut face cu o factură de reparații mai mare pe drum.
Indicator incorect
selectorul dvs. de schimbare ar trebui să aibă o linie sau un ac de un fel pe el care să vă arate în ce treaptă de viteză schimbați. Așa știi că alegi neutru sau parc sau invers, de exemplu. Dacă există o problemă în curs de dezvoltare cu cablul dvs. de schimbare, atunci când schimbați vitezele, acesta va face clic pe angrenaj, dar linia de pe indicatorul dvs. nu se va potrivi cu angrenajul în care vă aflați. Acesta este un rezultat al cablului care se întinde atât de rău încât este capabil să mute transmisia în treapta potrivită fără ca indicatorul să se miște cu ea în mod corect. În timp, acest lucru vă va face imposibil să treceți la uneltele corecte și, cu siguranță, vă vom face imposibil să identificați și uneltele în care vă aflați. Acest lucru ar putea duce la deteriorarea gravă a transmisiei dvs., precum și la accidente.
pornirea cu o treaptă de viteză greșită
dacă puteți porni vehiculul într-o altă treaptă de viteză decât cea parcată sau neutră, atunci probabil că aveți o problemă cu cablul schimbătorului de viteze. Aceasta poate fi o problemă serioasă, deoarece dacă porniți vehiculul și sunteți imediat în mișcare sau invers, va trebui să loviți frânele foarte repede pentru a vă opri în potențialul unui accident care implică lovirea unei alte mașini, a unui perete sau a unei alte persoane este destul de mare.
este posibil ca, dacă sunteți în stare să porniți vehiculul într-o altă treaptă de viteză, să existe o problemă și cu solenoidul de blocare a schimbării, dar probabil că veți avea nevoie de un mecanic pentru a arunca o privire și a afla care dintre aceste probleme este cea pe care o întâmpinați.
incapacitatea de a schimba vitezele
când porniți vehiculul dacă descoperiți că nu puteți trece într-o treaptă de viteză, deoarece selectorul de viteze nu se va mișca, atunci este aproape sigur o problemă cu cablul de schimbare. Este posibil ca cablul să fie rupt sau este atât de întins încât atunci când mutați schimbătorul în vehiculul dvs. nu are niciun efect asupra modului în care funcționează cablul. În acest caz, nu există nici o pârghie pentru a muta de fapt transmisia de la un an la altul, făcându-l în esență inutil în acel moment. Dacă acest lucru se întâmplă, probabil că va trebui să vă remorcați vehiculul într-un magazin pentru a-l repara, deoarece este probabil de nedivizat în acest moment.
incapacitatea de a opri mașina
dacă cablul de schimbare s-a întins destul de rău, este posibil ca cheia să nu iasă din contactul vehiculului dvs. sau mașina dvs. să nu se poată opri din cauza unei caracteristici standard de siguranță pe care majoritatea dintre noi o considerăm de la sine. De obicei, nu puteți opri mașina în timp ce este încă în funcțiune. Ar trebui să fii în parcare înainte să închizi un vehicul. Cu toate acestea, dacă cablul de schimbare este întins destul de prost, nu veți putea să vă angajați în parcare și mașina dvs. nu va recunoaște că v-ați oprit de fapt și doriți să opriți deloc vehiculul. Acest lucru ar putea fi în mod clar un pericol pentru siguranță pentru dvs. și pentru ceilalți.
zgomote
când cablul de schimbare începe să meargă prost, este posibil să observați zgomote care vin de la dvs. sau de la transmisie. Un sunet zumzet sau zumzet este adesea indicativ al unei probleme cu cablul de schimbare uzat și care are nevoie de înlocuire.
miros de ardere
este posibil să observați un miros de ardere atunci când lichidul de transmisie începe să devină prea vechi sau contaminat atunci când transmisia se supraîncălzește ca urmare. Cablul dvs. de schimbare poate începe, de asemenea, să ardă atunci când există o lipsă de lubrifiere sau există o bucșă uzată care trebuie reparată. De fiecare dată când mirosi un miros de ardere care vine de la motorul dvs., dar este un semn bun că trebuie să aveți pe cineva să se uite la el imediat înainte ca situația să meargă de la rău la mai rău.
puteți conduce o mașină cu un cablu de schimbare rupt?
după cum am văzut, există o serie de probleme care pot apărea în vehiculul dvs. atunci când cablul de schimbare începe să se uzeze. Din punct de vedere tehnic, puteți conduce cu un cablu de schimbare întins, deși va fi foarte periculos din motivele pe care le-am subliniat în diferitele semne și simptome ale unui cablu de schimbare rău. Cu cât conduceți mai mult cu un cablu întins, cu atât va fi mai dificil să nu schimbați doar angrenajele, ci chiar să vă dați seama în ce angrenaj vă aflați. Acest lucru vă poate determina să aveți probleme cu oprirea vehiculului, pornirea vehiculului și multe altele. Potențialul accidentelor este destul de ridicat. Din acest motiv, deși este posibil să conduceți cu un cablu de schimbare rău, nu ar trebui să faceți acest lucru.
care acoperă conducerea cu un cablu de schimbare rău. Când vine vorba de un cablu de schimbare rupt, atunci într-adevăr nu vă puteți conduce vehiculul deloc. Nu va exista nimic care să conecteze mecanismul de schimbare din interiorul cabinei vehiculului dvs. la transmisia propriu-zisă. Când acesta este cazul, este literalmente imposibil să schimbați deloc vitezele, astfel încât nu există nicio modalitate de a conduce efectiv în acel moment. În cazul în care cablul de schimbare sau pentru a rupe în timp ce sunteți de conducere ar putea provoca un accident grav ca ea nu va mai avea capacitatea de a schimba vitezele la toate, ceea ce înseamnă că nu va fi capabil să downshift la o treaptă inferioară sau chiar pune vehiculul în parc în acel moment.
cât durează un cablu de schimbare?
acum, că știți ce poate merge prost cu cablul dvs. de schimbare, s-ar putea să vă întrebați exact cât timp vă puteți aștepta să vă folosiți înainte ca ceva să nu meargă bine cu el. După cum am spus, modul în care conduceți poate avea un efect asupra duratei de viață a unui cablu de schimbare. Cablurile de schimbare manuală se vor uza mai devreme din cauza greutății sau a stresului sub care se află. Indiferent dacă aveți sau nu o transmisie automată la o transmisie manuală, deși ar trebui să vă puteți aștepta să obțineți un bun 8 ani de viață sau cam așa ceva din cablul dvs. de schimbare înainte de a fi nevoie să fie înlocuit. cu cât puneți mai mult stres în transmisie în timp ce conduceți, cu atât este mai puțin probabil să dureze atât de mult. În unele cazuri, un cablu de schimbare poate dura doar aproximativ 5 ani și, desigur, dacă a existat un fel de problemă sau problemă neașteptată, este posibil să fiți nevoit să îl schimbați chiar mai devreme decât atât.
linia de Jos
cablul dvs. de schimbare este una dintre acele piese de tehnologie pe care majoritatea dintre noi nu le gândim atât de des și mulți oameni probabil nici nu sunt conștienți în vehiculul lor. Întreaga dvs. capacitate de a conduce se bazează foarte mult pe capacitatea cablurilor de schimbare de a-și face treaba. Dacă se întinde sau se rupe, transmisia dvs. nu se va angaja și capacitatea dvs. de a opri, porni, parca, inversa și orice altceva din vehiculul dvs. va fi compromisă. Din acest motiv, dacă observați oricare dintre simptome, am menționat că ar trebui să vă verificați vehiculul cât mai curând posibil pentru a vedea care este problema. Din cauza riscului ridicat de accidente implicate în problemele cu un cablu de schimbare uzat sau deteriorat, nu doriți să lăsați acest lucru prea mult timp.