Cele mai bune biciclete cu pietriș: alegerea noastră dintre modelele de top

Dacă sunteți în căutarea aventurii pe drumul mai puțin călătorit, atunci veți avea nevoie de cea mai bună bicicletă cu pietriș pentru companie.

ce sunt bicicletele cu pietriș?

bicicletele cu pietriș sunt biciclete drop-bar care vă permit să vă deplasați de pe drumurile asfaltate și pe un teren mai interesant.

de la curse la bikepacking, va fi cea mai bună bicicletă cu pietriș pentru tine, construită gata să facă față cerințelor terenului dificil și a plimbărilor off-road mai lungi, de mai multe zile.

• cele mai bune biciclete cu pietriș pentru femei pentru aventuri off-road
• cele mai bune biciclete cu pietriș bugetar: biciclete pietriș sub 1.000, 1500 $

născut cu spiritul de aventură, cele mai bune biciclete pietriș stau undeva între biciclete rutiere de anduranță și biciclete de munte XC. Agil pe secțiunile pavate ale drumului în comparație cu armăsarii MTB obosiți de grăsime, dar încrederea inspiră atunci când vine vorba de abordarea suprafețelor aspre.

• cele mai bune biciclete de anduranță și sportive: un ghid de cumpărare

aceste biciclete sunt ideale pentru aventuri pe teren mixt; căi de pietriș, trotuar rupt, drumuri de incendiu și, desigur, piste de murdărie neasfaltate. Luând indicii de la verii lor cyclocross și frații MTB, nu lăsați barele de cădere să vă păcălească, aceste biciclete pot aborda și un teren destul de tehnic, inclusiv trasee de biciclete montane.

• cea mai bună îmbrăcăminte pentru biciclete cu pietriș: kit de ciclism pentru plimbările cu pietriș

cele mai bune biciclete cu pietriș vor veni cu anvelope largi, cu spațiu pentru o distanță suplimentară de noroi și, în prezent, frâne cu disc ca standard. Așteptați-vă la orice până la 47C pe roți 700c sau 650B.

suporturile pentru rafturi și depozitare suplimentară vor fi, de asemenea, disponibile pe cele mai bune biciclete cu pietriș, la fel ca și opțiunea pentru montarea apărătoarelor de noroi. De fapt, asta e, probabil, cea mai mare diferență între pietriș și biciclete cyclocross, că, împreună cu sticla cușcă mounts.

bicicletele cu pietriș sunt bune pentru drum?

în comparație cu bicicletele rutiere, veți găsi, de asemenea, rapoarte de transmisie mai largi pe cele mai bune biciclete cu pietriș, care vă vor ajuta să călătoriți pe un teren liber sau deluros, mai ales atunci când transportați bagaje pentru biciclete.

• cele mai bune pungi bikepacking: Un ghid de cumpărători pentru aventuri de mai multe zile

în general, cele mai bune biciclete cu pietriș vor avea, de asemenea, un suport inferior inferior decât bicicletele cu ciclocros, ajutând la asigurarea unei stabilități sporite pe teren stâncos, înrădăcinat și accidentat.

• pietriș vs biciclete cyclocross: care este diferența

pentru cei care doresc să capul de pe pista bătut, dar vă faceți griji cu privire la păstrarea în sus, ați putea dori să ia în considerare o versiune electrică. Biciclete electrice cu pietriș: bicicletele electronice cu bară iubitoare de murdărie, cu oomph adăugat, vă oferă capacitatea de teren, stabilitate inspirată de încredere, dar cu o asistență suplimentară.

alegerea noastră dintre cele mai bune biciclete cu pietriș

mai jos este alegerea noastră dintre cele mai bune biciclete cu pietriș. Citiți mai departe pentru mai multe detalii despre ce să căutați atunci când faceți cumpărături pentru o bicicletă pentru a vă ajuta să luați traseul mai puțin călătorit.

cu fiecare bicicletă este un link ‘Vezi mai multe’ sau ‘cea mai bună ofertă’. Dacă faceți clic pe acest lucru, este posibil să primim o sumă mică de bani de la comerciantul cu amănuntul atunci când achiziționați articolul. Acest lucru nu afectează suma pe care o plătiți.

Specialized diverg Comp Carbon

• RRP: 4000 scor din comentarii: 9/10
• Groupset: Shimano GRX Rx810 greutate: TBC
• Pro: Cadru din carbon, manevrabilitate excelentă, amestec perfect de performanță pe șosea și capacitate off road contra: anvelopele compromit capacitatea off-road.

Citeste mai mult: specializate divergente Comp Carbon review

am găsit cadru super rapid, care a fost o pedală ușor. Chiar și atunci când este complet încărcat cu pungi, crankset-ul 48/31 s-a simțit rar sub presiune la orice urcare.

lungimea ampatamentului a făcut ca coborârea cu saci grei să fie o bucurie stabilă. Luarea bicicletei în afara drumului a fost o manevrabilitate previzibilă similară, dar o experiență agilă.

peste tot oferă un mare echilibru între lumile rutiere on și off. Performanțele sale off-road sunt compromise de alegerea anvelopelor și cu siguranță le-am schimba dacă am aborda un teren mai serios.

există o varietate de divergențe specializate oferite, cu Comp de Carbon așezat în spec mijloc și preț înțelept. Asteptati-va pentru a ridica entry level cadru de aluminiu divergente de bază E5 pentru puțin peste 1k de la circulatia pe circulatie, sau gama topping S-Works divergente pentru mai aproape de 11.000 de la circulatia pe circulatie.

vezi mai multe: Specialized diverg Comp Carbon la Rutland Cycling pentru 3.999, 99

Scott Addict Gravel 10

• RRP: 4.999 din comentarii: 9/10
• groupset: Sram forța Etap AXS HRD greutate: TBC
• pro: receptiv, geometary, roți contra: pret

citeste mai mult: Scott Addict Gravel 10 review

oricât de mult ne-a plăcut să călărim această bicicletă în jurul podurilor locale, un cadru complet dependent de carbon cu jante de carbon cu secțiune profundă cerșește doar să fie alergat.

este, probabil, un pic supra-specc ‘ ED pentru plimbare medie pietriș, dar dacă doriți cel mai bun Scott nu va reuși să se bucure de plimbare, mai ales pe trasee abrupte. Scott Addict Gravel este incredibil de receptiv în toate condițiile și teren, și ca un cal de curse pietriș, este o bicicletă minunat, cu o spec mare.

cadrul complet din carbon vine cu axele SRAM Force eTap cu frâne hidraulice cu disc, ghidon carbon Syncros Creston 1.0 Flare, roți Syncros Capital 1.0 Synros RWS anvelope SNF Schwalbe G-ONE Evolution – pregătite pentru linia de start.

vezi mai mult: Scott Addict Gravel 10 la Rutland Cycling de la 5.898, 99

Dimondback Haanjo 7c Carbon

• RRP: $2800 scor din comentarii: 8/10
• groupset: Shimano GRX / praxxis greutate: 10,4 kg / 22.92lbs (dimensiune mare)
• Pro: versatilitate, specificații de calitate contra: geometria nu se va potrivi tuturor

NB: bicicletele Diamondback sunt disponibile online la diamondback.com, Diamondback Haanjo 7c Carbon are un preț de 2800 USD. În prezent, marca este livrată numai în SUA, transportul internațional nu este disponibil.

Citeste mai mult: Dimondback Haanjo 7c carbon review

la $2,800.00, Diamondback Haanjo 7c Carbon oferă un cadru de carbon, excelent GRX schimbare și frâne cu disc hidraulice, asociat cu o pereche de calitate de anvelope care reprezintă o valoare excelentă. Singura măsură de economisire a costurilor este setul de lanțuri Praxis, dar la test a funcționat eficient și nu a afectat călătoria.

Haanjo este un excelent all-rounder. Dacă ați investit în două seturi de roți, ați putea merge confortabil de la sportives la singletrack cu o bicicletă și încă mergeți la birou luni dimineață.

pentru o bicicletă care ar putea acoperi aproape toate nevoile de ciclism la costul mai mic decât unele roți de curse, Haanjo pare a fi o afacere mare.

vezi mai mult: Diamondback Haanjo 7c Carbon la Dimondback pentru $2,800

Liv dedate Advanced Pro

• RRP: 4699 / 4200 dolari scorul din comentarii: 8/10
• Groupset: SRAM Force e-tap greutate: 8,1 kg / 17,85 (dimensiune mică)
• pro: Geo, Suporturi pentru bagaje, versatilitate contra: clemă pentru stâlpul scaunului, bare, anvelope

Citeste mai mult: Liv dedate Advanced Pro review

Liv dedate Advanced Pro este o bicicletă foarte capabilă, are toate suporturile de care ai nevoie pentru bikepacking, plimbări ca o bicicletă super – anduranță pe drum și – cu modificări spec-ar putea fi un vânător de trasee.

cu foaia de spec ca standard, am simțit că a fost un pic sub-echipate pentru Marea Britanie de echitatie .O schimbare rapidă a anvelopelor și a ghidonului ar oferi mult mai multă plăcere pe traseele tehnice. Dacă călătoria dvs. cu pietriș constă mai mult în îmbinarea secțiunilor de pietriș ușor sau murdărie împachetată cu segmente de drum, atunci este la fața locului.

vezi mai mult: Liv dedice Advanced Pro la Rutland Cycles pentru 4,698.99

Cannondale Topstone Carbon

• RRP: 3500 / 4200 USD 10/10
• groupset: Shimano Ultegra greutate: 8.46 kg / 18.65 lbs (dimensiune mare)
• pro: plimbare simt, spec contra: nimic!

Citește mai mult: Cannondale Topstone carbon Ultegra review

când am testat această bicicletă, i-am acordat un 10/10 foarte râvnit, care arată cât de mult ne-a plăcut.

Topstone ar putea fi orice, de la o bicicletă off-road la o bicicletă rutieră de iarnă, dar cu suspensie spate ‘Kingpin’ cuplată cu cadrul ușor din carbon, îl vedem cel mai bine în categoria pietriș, deși gama are acum o suspensie completă, furcă ‘Lefty’, roți 650b și chiar o versiune electronică în amestec (vezi mai jos), astfel încât s-ar putea încadra într-un număr de găuri diferite de porumbei.

chainstays, seat tube și top tube au ‘zone flexibile’ concepute pentru a devia impacturile mai mari decât într-o configurație tradițională a cadrului fix, creând o călătorie confortabilă cu o geometrie relaxată care inspiră încredere.

la acest punct de preț, vă veți bucura de un grup Shimano Ultegra, asociat cu propriile jante de carbon Hg22 Hollowtech de la Cannondale și anvelope WTB Riddler TCS Light 37C.

vezi mai mult: Cannondale Topstone Carbon 2 Ultegra la Leisure Lakes Bikes de la 1.799 de la sută.99

Cannondale Topstone Lefty 3

• RRP: 3400/$ $ 4200 scor recenzie: 8/10
• Groupset: Shimano GRX greutate: 10.6 kg / 23.40 lbs (Dimensiune Xlarge)
• Pro: furculiță excelent, contra echilibrat și receptiv: Lefty hub limitele alegerea roții, ar liek mai mult clearance-ul.

Cannondale Topstone Carbon Lefty 3 se înclină mult mai mult spre capătul „distractiv” al spectrului de pietriș decât capătul „rapid”. Dacă sunteți un călăreț probabil pentru a încerca un fel de ‘pietriș’ care se învecinează cu teritoriul ciclism montan, ar putea fi cel mai bun prieten.

cu roți de 650b, anvelope de 47 mm și furca foarte distinctivă Lefty Oliver, această bicicletă nu ar arăta din loc pe un traseu de cross country dacă nu ar fi barele de cădere.

partea din spate servește o deplasare suplimentară de 30 mm, făcând această versiune cu suspensie completă a Cannondale Topstone grippy și plantată în colțuri.

există o gamă largă de modele și specificații disponibile, cu versiunea noastră de testare vine cu Shimano GRX 1x configurat Butuc Spate Formular (față specifică Lefty) și Jante WTB Byway I23 650b Tubeless Ready și anvelope ușoare WTB Byway TCS.

vezi mai multe: Cannondale Topstone Lefty 3 la Cyclestore pentru 3.399, 99 sau REI pentru 4.000 de dolari

Sonder Camino Al Rival1 Gravel Bike

• RRP: 1.300 de dolari din comentarii: 10/10
• groupset: Sram Rival 1 Greutate: 10.3 kg / 22.7 lbs (dimensiune medie)
• Pro: accesibil, confort suprem, contra practice: bare evazate Extreme nu pe gustul tuturor

Citeste mai mult: Sonder Camino Al Rival1 pietris bike review

combinația unui cadru bine conceput cuplat cu valoarea incredibilă combinată pentru a oferi acestei biciclete un bine câștigat 10/10.

deși ramele din aluminiu au o reputație de duritate, unghiul moale al capului, ampatamentul lung și tubul înalt, combinate cu un flex bine proiectat, servesc pentru a vă izola de zgomotul rutier. Anvelopele plump 42C WTB ajută și în acest departament. Cablurile externe complet adăpostite nu numai că fac Întreținerea o briză, dar nu oferă nici un punct de intrare de-a lungul lungimii lor de murdărie și murdărie pentru a intra și a degrada performanța.

cu suporturi pentru panniers față și spate, precum și unele pentru apărătoare de noroi și un set suplimentar de sefi sticla pe downtube, multe soluții de bagaje sunt deschise pentru tine de ambalare biciclete. Flare mare de ghidon lasă o mulțime de cameră pentru un sac de ghidon voluminoase, în timp ce, de asemenea, pune încheietura mâinii într-o poziție mai confortabilă.

geometria inspiratoare de încredere, împreună cu capacitatea de a lua anvelope de 650b x 2,1 inch sau 700c x 50mm, au însemnat că a fost capabilă să gestioneze trasee traversate în mod normal de biciclete montane – și a fost o mulțime de distracție atunci când a făcut acest lucru!

vezi mai mult: Sonder Camino al Rival 1 hidraulic la Alpkit pentru 1.299 de la XV

Kinesis G2 pietriș aventura biciclete

• RRP: 1600 / $1649 revizuire scor: 9/10
• groupset: Sram Apex 1 Greutate: 9,7 kg / 21.38lbs (dimensiune mică)
• Pro: confort, versatilitate, o mulțime de clearance-ul, mare valoare contra: limitarea angrenajului, are nevoie de mai multe opțiuni de dimensionare

Citeste mai mult: Kinesis G2 adventure bike review

spre deosebire de multe dintre Kinesis’ frame-only oferte, G2 adventure bike vine ca o construcție completă, care vizează furnizarea de versatilitate, mai degrabă decât vizează orice sub-gen pietriș specific.

la 1600 / $1649, G2 reprezintă o valoare excelentă pentru bani, care oferă toată încrederea de care aveți nevoie pentru a vă amesteca călătoria cu segmentele off-road. Construcția nu este deosebit de ușoară, dar modernizarea atât a kitului de finisare, cât și a setului de roți ar putea fi câștiguri rapide pentru a elimina un pic de greutate.

vezi mai multe: Kinesis G2 adventure bike la Kinesis pentru 1600.00 / $1649

Vielo V+1 UD Force Edition cu suport pentru scaun cu picurator

• RRP: 5499 / TBC scor din comentarii: 8/10
• groupset: SRAM Force 1x greutate: 8,25 kg / 18,1 p (dimensiune mică)
• pro: Versatil pe și în afara drumului, ușor pentru spec contra: scump

Citește mai mult: vielo v+1 recenzie

bicicleta cu pietriș Vielo V+1 ne-a impresionat în recenzie cu versatilitatea și greutatea sa ușoară atunci când este considerată alături de anvelopele 38C specced.

concepută pentru a excela în condiții dificile, această bicicletă poate fi rulată cu roți de 700c sau 650b, acestea din urmă fiind echipate cu anvelope de 2,1″ pentru călărețul off-road mai noduros.

ai o forță SRAM 1 groupset, și există chiar dropper post compatibilitate. Singurul dezavantaj pentru noi a fost prețul, așa că merită să aruncați o privire la opțiunile de construire ușor mai ieftine sau să mergeți la cadru numai pentru propria dvs. construcție personalizată.

vezi mai mult: Vielo V+ Force la Vielo de la 3999.00 de la 3999.00

Ribble CGR AL 105 – Sport

Citește mai mult: Ribble CGR review

• RRP: 1399 / $1525 scor din comentarii: 9/10
• groupset: Shimano 105 disc hidraulic greutate: 9.72 kg / 20.43 lbs (dimensiune mare)
• Pro: Se pare, versatilitate, spec cum vă place prin bike builder contra: forma ghidonului

Pinarello Grevil

Citește mai mult: Pinarello grevil gravel bike review

• RRP: 3800 / $5980 scor recenzie: 9/10
• groupset: Shimano Ultegra greutate hidraulică: 8.87 kg / 19.56 lbs (dimensiune 530)
• Pro: Aero frameset, clearance-ul, roți 650b, rapid pe și off-road contra: șa scurtă, bandă subțire de bare

Pinarello Grevil are aspectul aero strălucitor al bicicletelor de top ale mărcii, dar nu își pierde piciorul atunci când asfaltul se termină, pentru a vă lăsa să mergeți acolo unde nu ar trebui să fie Pinarello. Am găsit-o foarte distractiv de a merge și nici nepriceput pe asfalt, fie.

este cu siguranță un preț de achiziție considerat, dar Grevil se află de fapt în intervalul de mijloc în comparație cu gama de drumuri a lui Pinarello. Dacă sunteți după una dintre cele mai bune biciclete all-around, do-it-all, atunci ați fi greu împins să găsiți o opțiune mai bună.

vezi mai mult: Pinarello Grevil Shimano Ultegra gravel bike la Sigma Sports pentru 3800 sau de la ciclist competitiv cu SRAM Force ETap AXS pentru $6999

Boardman ADV 9.0

Citește mai mult: Boardman ADV 9.0 recenzie

• RRP: 1650 / TBC scor de revizuire: 9/10
• groupset: SRAM Rival 1x greutate hidraulică: TBC
• Pro: poziție excelentă de călărie, kit de finisare bine considerat contra: lent pe drum, anvelope prea grele

am găsit Boardman adv 9.0 o plimbare foarte distractivă; a fost confortabil și a dat un control mare, la fel ca și kitul bine gândit furnizat pe el. Ca un pachet all-around funcționează strălucit cu o spec perfect adaptate la stilul de echitatie, deși ar putea fi în valoare de a investi în unele anvelope mai repede dacă sunteți de echitatie întinderi mai lungi de asfalt.

aceasta bicicleta ar putea fi o bicicleta de specialitate pentru adevarata aventura de echitatie, dar are capacitatea de a fi un navetist, antrenor de iarna, tourer sau o bicicleta cyclocross. Dacă aveți spațiu doar pentru o bicicletă acasă, acesta este cu siguranță un concurent pentru acel loc.

ADV 9.Seria 0 este destul de greu de găsit până acum, dar seria ADV 8.0 puțin mai accesibilă ar trebui să ofere la fel de multă distracție pe drumul mai puțin călătorit.

vezi mai mult: Boardman ADV 8.9 la Halfords pentru 1000 de la 1000

Fustle Causeway GR1

Citeste mai mult: Fustle Causeway Gr1 pietriș biciclete revizuire

• RRP: 2513.00 / TBC scor din comentarii: 9/10
• groupset: Shimano GRX 1x greutate disc hidraulic: 9.46 kg / 20.85 (Dimensiune M/L)
• Pro: clasa de conducere de manipulare, construi durabil, foarte capabil off-road, spec personalizabil
• contra: roți ucide plimbare, nu ca vioi pe drum

gama Causeway a fost recent actualizat la Causeway GRX , ceea ce înseamnă groupsets sunt acum pietriș specifice. Brandul nord-irlandez poate fi relativ nou pe piață, dar fondatorul, Alastair Beckett, este altceva decât. Cu o carieră de proiectare biciclete de munte pentru place de Nukeproof și interzis, nu este o surpriză reală că oferta de bar picătură Alastair are o prejudecată MTB puternic.

Fustle oferă personalizare completă a construcției cu modelul lor direct către consumator, astfel încât să puteți alege dintr-o gamă de mărci de roți, 700c sau 650b, un stâlp de picurare, anvelope, șa și cabină pentru a vă potrivi dvs. și terenului local direct din cutie.

vezi mai mult: Causeway GRX600 la Fustle de la 1.999, 99

Merida Silex

• RRP: de la 2.000
• groupset: Shimano GRX greutate: de la 8.71 kg / 19.20 lbs (revendicat)
• Pro: Gamă largă de a alege de la, bine specc ‘ ed, mai multe puncte de montare contra: TBC

ca și în cazul Caynon Graal de mai jos, ne-am jucat doar cu versiunea electrică a acestei biciclete, care va oferi un pachet destul de diferit și plimbare simt, dar experiența noastră cu biciclete Merida, în general, ne spune că versiunea non-electric este în valoare de o privire prea.

bicicletele sunt gata de aventură pentru mai multe zile, cu mai multe puncte de montare pentru cuști și pungi pentru sticle și alegerea între dimensiunea roții de 700c sau 650b, pentru un plus de degajare a anvelopelor.

există mai multe versiuni din care puteți alege, modelul entry 2k de la modelul entry 2K vine cu un cadru din aluminiu 6060 și o furcă din carbon. Merida Silex 7000, ilustrat mai sus, are un cadru complet din carbon, un set de grupuri Shimano GRX și roți Fulcrum Racing 700 DB.

Citeste mai mult: Merida Silex+ 8000e pietris bike review

vezi mai multe: Merida Silex la tredz de la 2000 de la 2000

Canyon Graal pietriș Bike

• RRP: de la 1.649 / 1.699 dolari
• groupset: Shimano GRX greutate: 9.42KG/20.76 lbs (revendicat)
• Pro: gamă foarte mare de a alege de la, bine specc ‘ ed contra: aproape prea multe pentru a alege de la

este greu să știi de unde să înceapă cu Canion Graal, există atât de multe în intervalul, 17 la ultimul număr, că v-ar fi greu împins să știe ce unul este potrivit pentru tine.

lansat ca bicicletă de aventură cu pietriș all road all day de la Canyon, Graalul vine cu, așa cum era de așteptat, anvelope cu bară și anvelope rapide pentru a acoperi distanțe mari, dar cu o geometrie mai relaxată pentru a vă ajuta să vă mențineți în stare proaspătă.

am văzut doar versiunea electrică, dar ne-a plăcut atât de mult încât i-am acordat un premiu Editors Choice 2020. Am găsit geometria cadru și plimbare de calitate sunt excelente și stimulează încrederea în timp ce restul confortabil și ca de obicei cu Canyon spec vs prețul este extrem de competitiv.

pentru noi, am fi putut face cu anvelope puțin mai agresive pentru a-l lăsa să strălucească cu adevărat, dar în afară de asta am găsit că este întregul pachet.

evident, vor exista unele diferențe puternice cu versiunea non-ebike, dar cu siguranță este un motiv pentru a dori să aflați mai multe și merită verificat mai detaliat.

Citeste mai mult: Canyon Graal:pe CF 8 eTap review

vezi mai mult: Canyon Graal la Canyon de la de la 1.649 sau $1.699

Trek Checkpoint SL 5

• RRP: 2800 / $2899.99
• groupset: Shimano GRX RX600/rx800 greutatea testului:9.72 kg / 21.43 lbs (Dimensiune 56)
• Pro: IsoSpeed, abandon glisant orizontal, armură de Carbon pe downtube contra: No T47 BB

punctul de control Trek este de fapt a treia bicicletă off-road drop-bar din gama mărcii, Boone și Crockett fiind înclinate mai mult spre mulțimea CX. Checkpoint SL5 este fabricat din carbonul OCLV 500 al mărcii și vede decuplat isospeed-ul care mănâncă bump Trek și alunecarea strangulării pentru cei care doresc să ruleze o singură viteză sau să facă modificări ușoare la caracteristicile de manipulare.

cadrul vine cu un tren de rulare Shimano GRX 2 cu 11 trepte și este încălțat cu suporturi pentru rafturi și aripi, inclusiv pe tubul superior pentru o cutie de gustări în stil bento. Există loc între sejururi pentru anvelopele 45C, dar Trek trimite bicicleta cu cauciuc 40C Bontrager GR1, așa că, în funcție de locul în care mergeți, ar putea merita să adăugați pantofi de bicicletă burlier în coșul de cumpărături.

vezi mai mult: Trek Checkpoint la Trek biciclete pentru 2800/2899.99 dolari

care este recursul de o bicicletă pietriș sau aventura rutier biciclete?

Dacă ați ieșit vreodată la o plimbare pe cea mai bună bicicletă rutieră și drumuri neasfaltate, trasee de foc sau o singură pistă atrăgătoare în timp ce ați trecut, întrebându-vă Unde duc, dar ezitând să vă îndreptați spre asfalt, atunci o bicicletă cu pietriș sau o bicicletă rutieră de aventură poate fi pentru dvs.

aceste biciclete își propun să combine eficiența pe șosea cu capacitatea off-road, astfel încât veți găsi suprapuneri în caracteristicile de design atât cu bicicletele rutiere, cât și cu bicicletele, precum și încorporarea elementelor din tehnologia bicicletelor montane. Ca standard, ar trebui să vă așteptați la frânarea discului și la clearance-ul anvelopelor mai largi.

>>> biciclete Cyclocross: un ghid al cumpărătorului

întrucât biciclete cyclocross sunt proiectate cu curse scurte, plin de noroi în minte, biciclete pietriș și aventură ia plimbari neasfaltate mai mult în considerare. Veți găsi în continuare construcții orientate spre cursă în categoria pietriș pentru evenimente pe distanțe lungi sau în stil enduro, alături de biciclete de aventură care oferă spațiu suplimentar și suporturi pentru a găzdui bagaje și anvelope adesea mai largi pentru călătorii mai îndepărtate.

• gama de cicluri Salsa
• gama de biciclete Marin
• gama Diamondback

geometria cadrului bicicletei de aventură și pietriș

stabilitatea și manevrabilitatea sunt esențiale atunci când vine vorba de călărie off-road. Așteptați-vă să vedeți un ampatament prelungit, un unghi slab al capului și un suport inferior inferior în comparație cu bicicletele rutiere, care ajută la teren tehnic și coborâri mai abrupte.

poziția călărețului este de obicei mai verticală decât pe bicicletele rutiere, atât pentru confort în timpul călătoriilor lungi, cât și pentru a permite călărețului să-și miște greutatea mai ușor atunci când negociază obstacole off-road.

bicicletele de pietriș au suspensie față?

în timp ce axele au devenit rapid standard, o tehnologie împrumutată de la ciclism montan împreună cu frâne cu disc, suspensie față și chiar spate nu sunt încă la fel de obișnuite.

roțile cu eliberare rapidă sunt încă uneori găsite-în special în spate – noua normă este de 12 mm sau uneori de 15 mm prin axe, ceea ce facilitează alinierea frânei cu disc. Distanța dintre puntea spate pentru roțile de frână cu disc este de obicei de 135 mm (eliberare rapidă) sau 142 mm (prin axă) sau, ocazional, spațiu de impuls de 148 mm pentru seturile de roți mai puternice.

Mai multe cadre centrate pe aventură sau utilitate vor veni cu suporturi pentru rafturi și aripi, astfel încât bicicleta să poată fi folosită ca o navetă robustă sau o bicicletă rutieră pe tot parcursul anului. La capătul cel mai extrem al pieței bicicletelor de aventură, suporturile pentru picioarele furcii devin din ce în ce mai frecvente pentru și mai multe opțiuni de stocare.

pietriș biciclete și aventură biciclete anvelope

puteți găsi aventura rutier și pietriș biciclete încălțate cu anvelope de destul de mult orice lățime între un îngust 28C și 47C, plus anvelope măsurate în inci pe roata 650B construiește! Există o gamă reală de modele de rulare disponibile în afara știftului sau montate pe pietriș și aventuri, în funcție de utilizarea intenționată. Puteți lua în considerare întotdeauna schimbarea acestora pentru a se potrivi tipului de teren pe care doriți să îl călătoriți.

nu există într-adevăr un consens cu privire la cel mai bun model, cu unele biciclete care vin cu anvelope grase, slick, în timp ce altele au trepte de fișiere sau butoane cu profil redus. Totul depinde de locul în care vă aflați de echitatie, și ceea ce condițiile sunt ca. În Marea Britanie, este mai probabil să întâlniți pete de noroi umed pe tot parcursul anului, astfel încât o rulare mai agresivă poate fi utilă în aceste situații pentru a vă ajuta să mențineți aderența, deși în detrimentul vitezei drumului. În timp ce în drumurile cu pietriș din SUA pot varia de la murdăria bine clasificată, care seamănă aproape cu asfaltul, până la calcarul zdrobit și gradat pe care îl găsiți în dealurile Flint din Kansas. Găsirea anvelopelor potrivite pentru terenul dvs. de călărie poate necesita unele experimente și nu vă fie teamă să încercați ceva cu mai mult sau mai puțin banda de rulare decât sunteți obișnuiți.

cele mai multe biciclete de pietriș și aventură sunt specced cu anvelope și jante tubeless sau tubeless-gata, gata pentru conversie la un set-up tubeless. În loc să trebuiască să înlocuiți un tub interior de fiecare dată când vă așezați, etanșantul din sistem va conecta (teoretic) orice perforare de la obiecte ascuțite, cum ar fi spini, ceea ce reprezintă un avantaj real atunci când vine vorba de călărie off-road. Poate fi necesar să re-umflați anvelopa puțin dacă aveți o puncție și asigurați-vă că sunteți echipat cu un tub de rezervă și un kit complet de reparații fără tub pentru deteriorarea mai gravă a anvelopelor.

Gravel bike și adventure Bike gearing

bicicletele rutiere de aventură și bicicletele cu pietriș sunt concepute pentru a fi călărite atât pe drum, cât și în afara, astfel încât veți găsi de obicei o gamă largă de angrenaje pentru a permite atât eficiența, cât și viteza pe drum, precum și suficiente angrenaje pentru a face față terenului liber și abrupt off-road.

grupuri de biciclete rutiere: Un ghid complet al cumpărătorului (video)

alegerea între un lanț dublu sau unic în avans este de obicei în funcție de preferința călărețului. Un set 1x (one-by) oferă o simplitate supremă și permite adesea o degajare mai mare a anvelopelor, adesea cu prețul angrenajelor rutiere de vârf pentru coborâre rapidă sau Sprint. Lanțurile duble oferă mai multe opțiuni pentru călăreții care preferă să petreacă mai mult timp pe un teren mai lin sau pe drum.

>>> Shimano GRX RX 8152x groupset review

aventură și pietriș biciclete pedale

alegerea pedalei este o chestiune de gust personal și va depinde de echitatie stil. Dacă mergeți predominant pe drumuri și pe căi bine întreținute, unde rareori trebuie să puneți piciorul în jos, atunci pantofii și ghetele rutiere pot fi o alegere bună.

pe de altă parte, călăria off-road mai solicitantă poate însemna că trebuie să demontați și să mergeți cu bicicleta sau să puneți piciorul în jos pentru stabilitate. În acest caz, pedalele și încălțămintea pentru biciclete montane pot fi o alegere mai bună pentru ușurința lor de mers pe jos, cu tălpi călcate grippy și cleme încastrate.

componente pentru biciclete de aventură și pietriș

bicicletele de aventură și pietriș folosesc aproape exclusiv frâne cu disc pentru o modulare mai bună și o oprire mai consistentă în condiții uscate, umede și noroioase. Acest lucru are, de asemenea, un impact cu adevărat pozitiv asupra longevității roților în comparație cu frânele cu jante pentru călărie off-road.

la modelele cu valoare mai mare, frânele vor fi hidraulice, în timp ce bicicletele bugetare au de obicei etriere mecanice. Cu GRX pietriș specifice groupsets Shimano disponibile numai în disc hidraulic, acest lucru tinde să fie preferința. Veți găsi ocazional frâne mecanice cu disc pe versiunile de biciclete de aventură, unde călăreții pe distanțe lungi le găsesc mai ușor de întreținut și reparat în situații mai îndepărtate.

diferite tipuri de ghidon merită luate în considerare și pe bicicletele de aventură. Barele evazate sunt în general acceptate ca un upgrade bun pentru a oferi o stabilitate mai mare în picăturile mai largi pentru teren accidentat și coborâre off-road. Cu cât flare-ul este mai larg, cu atât este mai ușor să montați o geantă de ghidon pe partea din față a bicicletei și să vă puteți încadra mâinile pe picături și frâne în același timp. Barele ridicate, cum ar fi Bara de Hover specializată, ajută, de asemenea, să ofere mai mult spațiu pe roata din față pentru călăreții mai mici, precum și să ofere o poziție de călărie mai verticală.

cu o lipsă de inovație-anularea regulilor UCI în sectorul pietrișului, sunt testate modele mai ambițioase, cum ar fi bara radicală cu două etaje Canyon, concepută pentru a adăuga o conformitate suplimentară călătoriei.