acum cunoscut ca sinonim pentru confort, lux și plăcerea șoferului, producătorul german de mașini BMW deține un loc special în industria auto.
citiți articolul integral la revista Spears.
de când producătorul a început să producă motoare în 1917, flexibilitatea și adaptabilitatea au ajuns în topul listei de atribute a companiei, eficiența producției și vânzările ridicate fiind o condiție prealabilă.
inevitabil, viteza este adesea temperată de nevoia de accesibilitate și stil — lucru pe care producătorul german îl cunoaște prea bine. Logo — ul iconic — sinonim în mod automat cu marca, derivat din steagul Bavariei, și a evoluat de la acum defunctul Rapp Motorenwerke-este o ștampilă de calitate.prima mașină a producătorului – 3/15-a fost lansată în patru versiuni între 1927 și 1932. Poate de înțeles, viteza maximă a vehiculului, 45 mph, este de aproape 200 mph în jos pe viteza generată de vehiculele de pe această listă. Până la sfârșitul următorului deceniu, 328 Roadster începuse să pună forma, funcția și stilul pe același raft pe care hearts le-a stabilit curse cu designul său alb elegant și viteza maximă de 93 mph.
creșterea postbelică a încetinit, dar la începutul anilor 1960, BMW a fost cu adevărat un lider mondial în designul și inovația auto. Viteza și estetica au continuat să stea mână în mână cu confortul și satisfacția șoferului, dovedind alte instrumente din setul de instrumente BMW. Vitezele maxime au sărit în sute și de 0-60 de ori s-au micșorat pe măsură ce cifrele de performanță au început să reflecte o industrie care înflorea rapid.
legenda din spatele BMW, de asemenea, a început să crească. Prezența lor în filme precum Splash, Pretty Woman și, desigur, seria James Bond a stabilit în curând producătorul ca un produs cool. Angajând peste 100.000 de oameni și producând aproape un milion și jumătate de unități pe an, BMW nu este construit în același mod ca unii dintre producătorii de supercaruri care domină multe dintre cele mai rapide numărătoare inversă.
apelul BMW către consumator este nesatat. Poate că acest lucru se datorează experienței și cunoștințelor acumulate de-a lungul a aproape 100 de ani de producție, sau poate pentru că marca iconică produce mașini extrem de rapide și puternice la un preț mai mic decât premium. În ultimii ani, producătorul tradițional de mașini s-a mutat în zone noi și a intrat în parteneriat cu alți dezvoltatori și producători, dar acest lucru a văzut pur și simplu creșterea fascinației mărcii.până în 2010, BMW producea peste 110.000 de motociclete și devenise lider de piață. Asta nu înseamnă că mașinile nou lansate nu împachetează un pumn. Ei fac. După cum atestă următoarea rolă de onoare, BMW rămâne în prim plan atunci când vine vorba de urmărirea vitezei brute.
M5 g-Putere Uraganul RR
partea de sus a gramada, Uraganul RR sâmburi uraganul RS de doar trei mph. Cu capacitatea de a trece de la 0 la 62 în 4,35 secunde, RR poate trăi cu aproape orice vehicul de pe planetă.
capabil de viteze de până la 235 mph, Uraganul RR suflă în afara competiției cu performanțe ale motorului capabile să depășească toate, cu excepția celor mai extraordinare supercaruri din lume.cursa record a RR A fost finalizată pe o porțiune a celebrului autobahn German în 2010 și, în ciuda greutății 4400lb a mașinii și a condițiilor mai puțin favorabile pe zi, RR, completată cu anvelope Pilot Sport special proiectate, a atins cu ușurință 235 mph.
venind la $440,000, RR este un motor unic puternic, cu o etichetă de preț la fel de atenție-hapsân.
bmwusa.com
Tweets by BMW
BMW M5 G-Power Hurricane RRS
un vehicul fenomenal de puternic în sine, RRS se află în poziția de medalie de argint pe podiumul de viteză BMW.
RRS adoptă mult discutatul sistem BI-Kompressor „Sporty Drive”, frâne ceramice și produce un combustibil de 640 CP.
toate acestea se combină pentru a oferi RRS o viteză maximă de 231 mph. Adăugați acest lucru la capacitatea mașinii din 2011 de a trece de la 0-124 mph în 9,1 secunde și de la 0-186 mph în 25.2 secunde și RRS este în mod clar capabil de unele Display-uri extraordinare de viteză susținută.
cu aceste statistici în mână, eticheta de preț a vehiculului de 470.000 USD — a doua cea mai mare din această numărătoare inversă — începe să aibă sens.
bmwusa.com
Tweets de BMW
BMW M6 G-Power Hurricane CS
ceasul cu o viteză maximă de 231 mph este Hurricane CS – un upgrade 2009 a uraganului M5 730hp twin-turbo motor V10.
această versiune de 5 litri, generând un cuplu de 750 CP și 590 lb-ft, face din Hurricane CS cel mai rapid coupe de locuit rutier din lume și îi oferă al treilea slot pe această numărătoare inversă.
complet cu caracteristicile de siguranță care definesc marca — frâne ceramice din carbon pe toate cele patru colțuri ale mașinii – CS nu este probabil la fel de aproape de margine ca unele dintre celelalte vehicule de pe această rolă de onoare.
costând 507.000 USD, acest efort fabricat de G-Power, care implementează un motor electronic cultivat special pentru a produce putere și performanță premium, este o combinație de viteză în linie dreaptă și caracteristici accesibile pentru utilizator.
coupe-ul de două tone dovedește cât de mult este sub capotă atunci când este luat pentru o sesiune de pistă. Capabil să se deplaseze de la 0-300 km/h într-o lacrimă care induce 26 de secunde, Uraganul CS trăiește până la facturarea sa în toate felurile.
bmwusa.com
Tweets by BMW
BMW M6 G-Power Hurricane RR
această adăugare brutală pe listă, completată cu două supraalimentatoare centrifuge care scot 597 kW, tună pe locul patru pe BMW roll of honor.
capabil de 0-60 în 4,3 secunde și folosind un spoiler spate din fibră de carbon, G-Power modified speedster preia BMW M6 și îl ridică la un nivel.
combinând un motor de 5.0 litri cu un 248mph personalizat G-Power speedo, este dificil de înțeles cât de repede Uraganul RR este capabil să se miște.
caracteristic elegant, cu scaune din piele perforate Kjerba Nappa o caracteristică centrală a interiorului, acest spectaculos modificat de 400.000 de dolari face bine să rămână fidel tuturor valorilor de bază ale BMW-urilor, producând în același timp un automobil fenomenal de puternic.
bmwusa.com
Tweets by BMW
BMW M5 G-Power Hurricane RS
această imagine din 2009 a înregistrării care rupe M5, la prețul de 410.000 de dolari princiari, se află la numărul Cinci pe BMW roll of honor.
capabil să atingă o viteză maximă de 228 mph, G-Power Hurricane RS doar pips vărul său Break în ciuda producerii unui 750 CP identic și 551 kW de cuplu.
capabil să se deplaseze de la 0 la 60 într – un respectabil 4,6 secunde, 0,1 de secundă în jos pe Touring, sedanul compensează cu o aerodinamică mai mare-reprezentând probabil o viteză dreaptă ușor mai rapidă.în ciuda faptului că nu se bucură de fanfara strămoșilor săi, în special 2005 M5, Uraganul RS va rămâne un barometru pentru sedanele viitoare, indiferent de producător.
bmwusa.com
Tweets by BMW
BMW M5 Touring G-Power Hurricane RS
la momentul scrierii, BMW M5 Touring G-Power Hurricane RS este cel mai rapid Break din lume și se află pe locul șase în numărătoarea inversă.
împrumutând de la M5 Hurricane RS, acest monstru de 223 mph a smuls titlul de la racheta Brabus bazată pe Mercedes-Benz CLS-în sine un vagon incredibil de puternic.
producția a fost limitată la puțin peste 1.000 de unități, deși cu un preț cerut stabilit la puțin peste 400.000 de dolari, perspectivele acestor numere fiind îndeplinite de consumatorii flămânzi sunt slabe.
cu toate acestea, propulsat de un motor de 5 litri V10 și asociat cu un intercooler răcit cu apă, RS se deplasează fără efort pe roțile sale de 20 de inci Silverstone Diamond G-Power și este un plus atractiv atât pentru această listă, cât și pentru garajul oricărui colector BMW dedicat.
bmwusa.com
Tweets by BMW
BMW M3 Manhart Racing MH3 V8rs Clubsport
o mașină de curse out și out, V8RS Clubsport își asigură confortabil locul în primele zece. În posesia celei mai rapide rate de 0-60 dintre toți frații săi BMW, Clubsport este capabil să finalizeze faimoasa măsurare a barometrului într-un înfricoșător 3,2 secunde.
proiectat având în vedere forța maximă de forță, motorul de 4,4 litri este capabil de 217 mph și un afișaj Manhart Racing cu toate informațiile mecanice relevante transmise șoferului.
cu un motor atât de puternic în picioare, designerii au inclus în mod sensibil un sistem de frânare MOVIT de ultimă generație, cu șase etriere cu piston în față și patru în spate.la prețul de 180.000 de dolari, V8RS este una dintre opțiunile mai viabile din punct de vedere financiar pe această numărătoare inversă, în ciuda faptului că este și una dintre cele mai inovatoare incluziuni din Manhart stabil.
bmwusa.com
Tweets by BMW
BMW M8 Prototype (E31)
de departe cea mai veche mașină de pe această listă, BMW M8 a fost conceput pentru prima dată în 1989 și a fost în producție, sub mai multe aspecte diferite, timp de un deceniu.Topping la un extrem de impresionant 217 mph, acest prototip M8 a fost o versiune 1990 și are o serie de statistici de performanță, care a sfidat epoca sa.
generarea 550hp și gestionarea unui timp 0-60 de 3.4 secunde, acest supercar de 590.000 de dolari produce încă suficient pentru a se lupta cu vehiculele care sunt cu peste 20 de ani mai tinere decât M8.
de asemenea, distinctiv vizual, M8 își înclină pălăria către modelele BMW din anii 1980, menținând în același timp o estetică futuristă care nu pare a fi deplasată printre pachetul de supercaruri de astăzi.
bmwusa.com
Tweets de BMW
BMW M3 Manhart Racing V8R Biturbo
În urma stabil sale în top zece este V8R Biturbo. La un preț de 190.000 de dolari, Biturbo se află pe partea mai accesibilă a spectrului supercar BMW și oferă un pumn puternic pentru a porni.completat cu o „bulă de putere” distinctă în capota mașinii, V8R Biturbo combină viteza incredibilă în linie dreaptă cu o mai mare flexibilitate și control al șoferului – un aspect care este în contradicție cu atitudinea de siguranță asociată în mod tradițional cu BMW.
caracteristicile de siguranță solide rămân, dar există un sentiment că puterea incredibilă a motorului este plasată în mâinile șoferului într-un mod pe care alte încarnări l-au evitat.
toate acestea se combină pentru a produce o viteză maximă de 210 mph — al nouălea loc pe această listă de numărătoare inversă.
bmwusa.com
Tweets by BMW
BMW M3 Manhart Racing V10
unul dintre cei trei curse Manhart de pe această numărătoare inversă, V10 se înghesuie într-un motor V10 de 5,0 litri, cutie de viteze SMG cu șapte trepte, un sistem de direcție DME și evacuare din titan pentru a dezlănțui o sămânță de top de 208 mph.de asemenea, capabil de o viteză extrem de competitivă de 0-60 de 3,9 secunde, V10 beneficiază de spoilere față și spate, o suspensie Bilstein coilover și un difuzor spate.
limitatorul de viteză, care a împiedicat modelele anterioare, a dispărut, iar cursa de 550 CP permite șoferului, așezat în interiorul alcantra și interiorul din piele, o experiență incredibilă de conducere.
toate acestea într-un pachet care va stabili consumatorul înapoi $210,000. După cum veți vedea de la mașini mai sus această listă, V10 este la fel de aproape de costul mai multor BMW-uri mainstream pe cât veți obține.
bmwusa.com
Tweets de BMW