stivuitorul a fost în jur de un secol, dar astăzi se găsește în fiecare operațiune de depozit din întreaga lume. Există șapte clase de stivuitoare și fiecare operator de stivuitoare trebuie să fie certificat pentru a utiliza fiecare clasă de camioane pe care le va opera. Clasificarea depinde de factori precum aplicațiile, opțiunile de combustibil și caracteristicile stivuitorului. Cunoașterea diferenței dintre ele vă poate ajuta să decideți pe care să o obțineți, indiferent dacă decideți să închiriați, să închiriați sau să cumpărați următorul Stivuitor.
clasa 1: Motostivuitoare electrice
aceste stivuitoare pot fi echipate fie cu perne, fie cu anvelope pneumatice. Camioanele de ridicare obosite cu pernă sunt destinate utilizării în interior pe podele netede. Modelele obosite pneumatic pot fi utilizate în aplicații uscate, în aer liber.
aceste vehicule sunt alimentate de baterii industriale și folosesc controlere cu motor tranzistor pentru a controla funcțiile de deplasare și ridicare. Sunt foarte versatile și se găsesc de la docul de încărcare până la depozitul de depozitare. Acestea sunt utilizate în general în aplicații în care trebuie luată în considerare calitatea aerului.
clasa 2: Camioane cu culoar îngust cu motor electric
acest stivuitor este destinat companiilor care optează pentru operarea pe culoar foarte îngust. Acest lucru le permite să maximizeze utilizarea spațiului de stocare. Aceste vehicule au caracteristici unice care sunt concepute pentru a minimiza spațiul ocupat de camion și pentru a îmbunătăți viteza și eficiența.
clasa 3: camioane manuale sau manuale cu motor electric
acestea sunt stivuitoare controlate manual, ceea ce înseamnă că Operatorul se află în fața camionului și controlează ascensorul printr-un Timon de direcție. Toate comenzile sunt montate pe partea superioară a osiei, iar operatorul deplasează osia dintr-o parte în alta pentru a conduce camionul. Aceste vehicule sunt alimentate cu baterii, iar unitățile de capacitate mai mică folosesc baterii industriale.
Clasa 4: camioane cu motor cu combustie internă—anvelope cu pernă
aceste stivuitoare sunt utilizate în interior pe podele uscate netede pentru transportul încărcăturilor paletizate către și de la docul de încărcare și zona de depozitare. Stivuitoarele obosite de pernă sunt mai mici la sol decât stivuitoarele cu anvelope pneumatice. Din acest motiv, aceste stivuitoare pot fi utile în aplicații cu clearance redus.
clasa 5: camioane cu motor cu combustie internă—anvelope pneumatice
aceste camioane sunt cel mai frecvent observate în depozite. Acestea pot fi utilizate fie în interior, fie în exterior pentru aproape orice tip de aplicație. Datorită gamei mari de capacitate a acestei serii de camioane de ridicare, acestea pot fi găsite manipulând încărcături mici de paleți la containere încărcate de 40 de picioare.
aceste stivuitoare pot fi alimentate cu motoare cu combustie internă și sunt disponibile pentru utilizare cu sisteme de combustibil GPL, benzină, motorină și gaz natural comprimat.
Clasa 6: Tractoare electrice și cu motor cu combustie internă
aceste vehicule sunt versatile și pot fi utilizate într-o varietate de aplicații. Acestea pot fi echipate fie cu motoare cu combustie internă pentru utilizare în exterior, fie cu motoare electrice alimentate cu baterii pentru utilizare în interior.
Clasa 7: Stivuitoarele pentru teren accidentat
stivuitoarele pentru teren accidentat sunt echipate cu anvelope mari de plutire pentru utilizare în exterior pe suprafețe dificile. Acestea sunt adesea folosite pe șantierele de construcții pentru a transporta și ridica materiale de construcție în diferite locații ale șantierului. Sunt, de asemenea, comune cu curți de cherestea și reciclatori auto.