cei mai observatori oameni care au zburat pe o aeronavă ar fi putut observa clapete pe aripi fiind desfășurate în timpul decolării și aterizării. Cu toate acestea, s-ar putea să nu aveți idee care este scopul lor sau cât de importante sunt.
flapsurile joacă un rol esențial în obținerea unei aeronave în aer și menținerea acesteia acolo. Ele sunt, de asemenea, un element necesar pentru a face o aterizare sigură și controlată. Aici vom arunca o privire la ceea ce sunt și cum funcționează.
rămâneți informat: Înscrieți-vă pentru Daily aviation News digest.
ce sunt flapsurile aripilor?
flapsurile aripilor sunt situate pe marginea exterioară a aripii aeronavei, între eleroane și fuselaj. Avioanele cu jet mare pot avea până la trei secțiuni la clapele lor, care pot fi extinse după cum este necesar în timpul decolării și aterizării. Aeronavele mai mici au clapete de dimensiuni adecvate care sunt atașate la aripi prin balamale.
extinderea clapelor aripilor crește curbura sau camberul suprafețelor aripilor, permițând aeronavei să genereze ridicarea necesară la o viteză mai mică. Acest lucru reduce viteza minimă sau viteza de blocare, avionul trebuie să mențină zborul în siguranță.
camberul crescut produs de clapele extinse crește, de asemenea, rezistența, ceea ce ajută la încetinirea aeronavei și permite un unghi de apropiere mai abrupt în timpul aterizării. Lungimea pistei necesare atât pentru decolare, cât și pentru aterizare poate fi redusă prin utilizarea eficientă a clapelor.
cum funcționează flapsurile aripilor?
flapsurile aripilor modifică forma aripii aeronavei și deviază aerul peste și sub aripă, după cum este necesar. Modul în care sunt setate clapetele în timpul desfășurării determină dacă acestea asigură o ridicare crescută pentru decolare sau o creștere a rezistenței la aterizare.
clapele funcționează împreună cu altitudinea, puterea și pasul avionului. O aterizare sigură nu depinde numai de clapete. Piloții trebuie să gândească înainte, să anticipeze și să facă ajustări calculate pentru a permite Viteza vântului și condițiile pistei.
în timpul decolării, clapetele sunt de obicei parțial extinse și setate între cinci și 15 grade, în funcție de tipul de aeronavă. Pentru aterizare, clapele pot fi complet extinse și vor fi de obicei
setate între 25 și 40 de grade. Creșterea ascensorului și a tracțiunii permite o abordare mai lentă și mai abruptă pentru aterizare înainte de implementarea sistemelor de frânare.un efect benefic suplimentar al extinderii clapelor este o reducere a unghiului de înclinare al aeronavei, care coboară nasul oferind pilotului o vedere mai bună a pistei.
tipuri de clapete pentru avioane comerciale
printre cele mai frecvent utilizate clapete pe aeronavele moderne se numără clapetele cu fante. Ca și alte clapete, ele măresc camberul aripii, dar creează și un slot între clapetă și aripă. Slotul permite presiunii ridicate de sub aripă să curgă pe suprafața superioară. Acest lucru întârzie separarea fluxului de aer și reduce rezistența pentru a produce o ridicare mult mai mare.
aeronavele mari care au nevoie de o ridicare serioasă utilizează flapsuri Fowler, cunoscute și sub numele de flapsuri Fowler cu fante. Aceste clapete se extind pe piste și prezintă o serie de sloturi care adaugă energie crescută fluxului de aer.
extinderea primei etape a unei clapete Fowler produce o creștere semnificativă a ascensorului fără a crește mult rezistența, care este setarea ideală pentru a obține un jet mare de pe sol. Când extindeți clapetele mai departe, acestea se mișcă din ce în ce mai mult în jos pentru a da o creștere semnificativă a tracțiunii pentru a încetini aeronava.