ce este un Alternator și cum funcționează?

mașină decapotabilă pe un drum de țară

s-ar putea să credeți că bateria dvs. alimentează toate lucrurile electrice din mașină, fie că sunt ștergătoarele de parbriz, farurile sau radioul. În realitate, alternatorul auto este cel care produce cea mai mare parte a energiei electrice a vehiculului dvs. — bateria dvs. este folosită în principal doar pentru a porni vehiculul și a furniza energie atunci când motorul nu funcționează. Alternatorul este o componentă esențială a sistemului de încărcare al unei mașini, deci este util să înțelegeți cum funcționează în cazul în care trebuie să vă ocupați de faptul că mașina dvs. nu pornește.

ce este un alternator?

alternatorul este un generator al cărui scop este de a distribui electricitate mașinii și de a reîncărca bateria. În afara unor modele hibride, toate vehiculele cu motor standard cu combustie internă vor avea un alternator. Cam de mărimea unei nucă de cocos, alternatorul este în general montat pe partea din față a motorului și are o centură care rulează în jurul acestuia.

componentele unui alternator

diagrama unui alternator și a pieselor alternatorului

componentele unui alternator sunt orientate spre furnizarea tipului și cantității corecte de putere vehiculului. Sistemul de încărcare al mașinii dvs. conține multe părți, dar acestea sunt componentele principale și funcțiile lor:

Rotor și stator

rotorul și statorul sunt componentele producătoare de energie electrică ale unui alternator. Rotorul, o piesă cilindrică înconjurată de magneți, se învârte în interiorul statorului, care deține un set fix de cabluri conductoare de cupru. Mișcarea magneților peste cabluri este ceea ce creează în cele din urmă electricitate.

regulator de tensiune

regulatorul de tensiune supraveghează puterea pe care o produce alternatorul. Monitorizează nivelul de tensiune care este transmis bateriei și furnizează energie restului vehiculului.

redresor diodă

redresorul diodă transformă tensiunea din alternator într-o formă care poate fi utilizată de baterie pentru reîncărcare.

ventilatorul de răcire

alternatoarele degajă multă căldură și trebuie răcite pentru a funcționa eficient. În timp ce sunt construite cu orificii de aerisire și carcasă din aluminiu pentru a elibera mai bine căldura, sunt echipate și cu ventilatoare rotative pentru o răcire suplimentară. Noile modele de alternatoare au ventilatoare de răcire interne, în timp ce versiunile mai vechi tind să aibă lame de ventilator externe.

cum funcționează un alternator

ce face un alternator? După cum știm, alternatorul oferă mașinii dvs. cea mai mare parte a energiei electrice și ajută la reîncărcarea bateriei. Dar pentru a face toate acestea, alternatorul trebuie mai întâi să transforme energia mecanică în electricitate.

cum alternatorul produce energie electrică

procesul de producere a energiei electrice începe cu motorul. Pentru majoritatea vehiculelor moderne, alternatoarele sunt acționate de arborele cotit al motorului printr-o centură serpentină, deși vehiculele mai vechi pot avea un scripete separat care merge de la arborele cotit la alternator. Mișcarea curelei — energia mecanică-rotește rotorul alternatorului la o viteză mare în stator.

electricitatea se face pe măsură ce rotorul se rotește. Magneții care înconjoară rotorul sunt plasați în mod deliberat astfel încât, pe măsură ce trec peste cablajul de cupru din stator, se creează un câmp magnetic.5 Acest câmp magnetic, la rândul său, produce tensiune care este captată de stator. Această putere ajunge apoi la regulatorul de tensiune, care dispersează electricitatea către vehicul și gestionează cantitatea de tensiune pe care o primește bateria.

cum încarcă alternatorul bateria?

înainte ca bateria să poată utiliza energia provenită de la alternator, aceasta trebuie convertită într-un format pe care bateria îl poate utiliza. Asta pentru că electricitatea poate curge în curenți sau direcții diferite. Bateriile auto funcționează pe un singur sens curent continuu (DC) electricitate, în timp ce alternatoarele produc curent alternativ (AC) electricitate, care curge ocazional în sens invers. Deci, înainte de a merge la regulatorul de tensiune, puterea destinată bateriei trece printr-un redresor de diode pentru a se transforma în DC. După conversie, bateria poate folosi puterea de a reîncărca.

ca orice piesă de mașină, alternatorul dvs. poate începe să scadă cu timpul și poate avea nevoie de înlocuire. Aflați cum să înlocuiți un alternator și ce să faceți dacă mașina dvs. se strică pe drum.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *