există multe simptome ale unui radiator defect sau înfundat. Vrei să știi ce sunt? Citiți acest articol.
când motorul unei mașini funcționează, în general, produce căldură. Radiator ajută la răcirea motorului și previne supraîncălzirea motorului. Motorul unei mașini folosește lichid de răcire pentru absorbția căldurii și atunci când radiatorul se răcește, lichidul de răcire transferă căldura către acesta. Odată ce se răcește, lichidul de răcire este apoi trimis înapoi la motor și metodele pornesc din nou. Dacă radiatorul mașinii dvs. este înfundat sau nu funcționează eficient, ceea ce poate duce la supraîncălzirea mașinii, atunci trebuie să fie fixat în curând, astfel încât să împiedice motorul de orice deteriorare internă permanentă. Un radiator poate fi înfundat din exterior, din interior sau poate eșua cu totul.
- scurgeri de lichid de răcire:
aripioarele de răcire pot dezvolta mici fisuri sau găuri pe ele atunci când radiatorul se înfundă din cauza acumulării de rugină. Dacă se întâmplă acest lucru, atunci veți vedea cu siguranță o picătură de lichid de răcire pe alee sau pe podeaua garajului. Rugina se dezvoltă în general în interiorul radiatorului datorită utilizării unui lichid de răcire mai ieftin sau adăugării de apă de la robinet, mai degrabă decât cea distilată, la amestecul de lichid de răcire destul de des. Spălarea radiatorului trebuie făcută în mod regulat, astfel încât să se oprească dezvoltarea ruginii. În cazul unei scurgeri de lichid de răcire, trebuie să remediați scurgerea cât mai curând posibil, pentru a preveni supraîncălzirea motorului sau reparații costisitoare.
2. Decolorarea fluidelor:
culoarea lichidului de răcire a vehiculului trebuie să fie galbenă sau verde. Ar trebui să curgă neîntrerupt între pasajele lichidului de răcire și radiatorul motorului. Odată cu trecerea timpului, lichidul de răcire este adesea contaminat din cauza nămolului sau a depunerilor interne, făcându-l astfel mai ruginit în culoare. Lichidul contaminat este puțin mai gros și nu trece ușor printr-un sistem de răcire. Acest lucru duce la înfundarea radiatorului, reducând astfel eficiența acestuia și provocând supraîncălzirea mașinii. Ori de câte ori o astfel de situație se confruntă alerga la un Mecanic auto în Chirnside Park cât mai curând posibil.
3. Aripioarele exterioare blocate ale radiatorului:
proiectarea radiatoarelor sunt astfel încât să poată asigura o răcire maximă. Există tuburi mici de aripioare care se află pe suprafața frontală a întregului radiator. Aceste tuburi efectuează practic lichid de răcire fierbinte. În timp ce conduceți ventilatorul radiatorului împinge aerul exterior pe & în jurul aripioarelor pentru scăderea temperaturii lichidului de răcire înainte de a curge înapoi la motor. Cu toate acestea, dacă tuburile se înfundă din cauza frunzelor, bug-urilor, murdăriei sau a altui material, atunci fluxul de aer care se blochează și, ca urmare, ceea ce se întâmplă este că lichidul de răcire nu devine atât de rece pe cât ar trebui să fie.
dacă vă confruntați vreodată cu vreo problemă în mașină din cauza radiatorului rău sau înfundat, nu așteptați prea mult. Ia masina ta la mecanic în zona dumneavoastră locale și de a lua problema fix cât mai curând posibil, deoarece acest lucru poate transforma până a fi o afacere costisitoare mai târziu, dacă nu plătiți atenție la problema acum.