28 + mesaje text și statistici de conducere fiecare șofer ar trebui să știe

cele mai multe definiții descriu mesaje text și de conducere ca practica de a folosi un dispozitiv mobil pentru a compune, citi, și trimite texte, mesaje de chat, sau e-mailuri în timp ce fiind în spatele volanului. Mulți analiști consideră că este extrem de periculos să vorbești la telefon în timp ce conduci un autovehicul — de aceea reprezintă una dintre cele mai iresponsabile activități pe care un șofer le-ar putea face în timp ce conduce.

în acest articol, vom parcurge unele dintre cele mai relevante statistici de mesaje text și de conducere, pentru a arunca o lumină nouă asupra motivului pentru care atât de multe jurisdicții au scos în afara legii practica. De asemenea, vom acoperi mesajele text și decesele legate de conducere, datele demografice, ratele de utilizare a smartphone-urilor la volan, pericolele generale, precum și impactul acestora asupra primelor de asigurare. Sperăm că acest articol va servi și ca material educațional pentru toate părțile vinovate și le va descuraja de la astfel de practici.

Continuați să citiți dacă doriți să aflați mai multe despre acest subiect.

cele mai interesante statistici și fapte de conducere distrasă — (Alegerea editorului)

Texting și legile de conducere în SUA

1.Washington D. C. și alte 47 de state interzic trimiterea de mesaje în timp ce conduc

cel mai recent stat care a aplicat legile care interzic trimiterea de mesaje în timp ce conduce este Texas, unde au interzis practica de a trimite mesaje în timp ce conduc cu totul de la mijlocul anului 2017.

legile din Montana și Arizona nu au o penalizare pentru mesaje text și conducere, iar în Missouri, numai șoferii cu vârsta de 21 de ani și mai mici sau cei cu permis de conducere comercial sunt interzise să trimită mesaje text în timp ce conduc.

2.Cele mai mari amenzi de conducere și mesaje text sunt în Virginia, unde taxa pentru o primă infracțiune este o amendă de 20 USD

amenda de 20 USD pentru mesaje text și conducere în Virginia este pentru o primă infracțiune. Dacă sunteți implicat într-o încălcare ulterioară, amenda se ridică la 50 USD.

este important să rețineți că trimiterea de mesaje text în timpul conducerii este o infracțiune secundară în statul Old Dominion, ceea ce înseamnă că trebuie să fiți citat pentru o altă încălcare a traficului înainte de a putea fi acuzat de mesaje text și bilet de conducere.

3. Pe de altă parte, state precum Alaska pot percepe o amendă maximă de 10.000 de dolari, plus maximum 10 zile de închisoare pentru o primă infracțiune

această pedeapsă pentru trimiterea de mesaje text și conducere este la fel de adevărată pe cât de dură. Chiar dacă sunteți prins texting și de conducere în Alaska, pentru prima dată, este încă considerat un delict de către stat. Puteți ajunge să plătiți până la 10.000 de dolari și să vă confruntați cu până la 10 zile de închisoare.

este important să evitați un bilet de telefon mobil în state precum Alaska dacă vă prețuiți libertatea și banii. Ei iau aceste infracțiuni foarte în serios și așa ar trebui să vă.

mesaje text și de conducere statistici deces

4. Cel mai mare număr de morți la 10 miliarde de mile parcurse aparține statului Tennessee, așa cum se poate observa din tabelul (top ten) de mai jos:

Distracted Driving Death Statistics by State
State	No. of deaths for every 10 billion miles driven
Tennessee	7.20
Delaware	3.28
Wyoming	3.22
Texas	3.00
Montana	2.91
North Dakota	2.74
Colorado	2.62
Iowa	2.60
Maine	2.25
Illinois	2.17

Sursa: valoare pinguin

5. Numărul de accidente de mesaje text și de conducere în SUA a crescut de-a lungul anilor, după cum se poate observa din tabelul anual al numărului de morți de mai jos:

an	nr. de decese cauzate de conducere distrasă
2012	3.328 decese
2013	3.154 decese
2015	3.477 decese
2016	3.450 decese
2017	3.166 decese
2018	4.637 decese

există numeroase argumente care încearcă să explice de ce numărul accidentelor menționate este în creștere. Unele dintre acestea includ popularitatea în creștere a smartphone-urilor, faptul că suntem mai conectați ca niciodată, lipsa eforturilor educaționale generale privind siguranța traficului, precum și lipsa sancțiunilor și a amenzilor adecvate pentru utilizarea smartphone-urilor în timpul conducerii în mai multe state americane.

Sursa: Edgar Snyder

demografice — adulți Mesaje text și statistici de conducere

6. Șoferii adolescenți sunt cel mai probabil să fie distrași la volan. Potrivit Fundației AAA pentru Siguranța Traficului, „distragerea atenției a fost un factor în aproape 6 din 10 accidente moderate până la severe ale adolescenților”

accidentele auto sunt în continuare principala cauză de deces pentru adolescenții din SUA, iar accidentele de conducere distrase sunt o cauză majoră a acestor decese. Fundația AAA raportează că șase din zece accidente moderate până la severe ale adolescenților au fost cauzate de conducerea distrasă.

o parte majoră a acestor distrageri este numărul tot mai mare de șoferi adolescenți care trimit mesaje și conduc, care ia vieți tinere de mult timp. Șoferii adolescenți trebuie să fie mai responsabili dacă vom reduce vreodată aceste numere.

7. În 2018, în SUA, chiar 25% dintre șoferii distrași implicați în accidente cauzate de utilizarea telefonului mobil se aflau în grupa de vârstă 20-29 de ani.mai mult ,această vârstă demografică reprezintă cei mai probabili candidați pentru accidente fatale care implică telefoane mobile. În mod similar, este, de asemenea, cel mai probabil demografic să fie implicat în accidente de mașină decese din cauza conducerii distrase, judecând cum 898 de adulți aparținând acestei grupe de vârstă mor în fiecare an ca urmare a conducerii distrase în SUA, după cum indică statisticile de conducere distrasă.

Sursa: NHTSA

8. Alți 96 de adulți din grupa de vârstă 30-39 de ani au fost, de asemenea, implicați în accidente de mașină fatale din cauza utilizării telefonului mobil în 2016

acesta este al doilea cel mai probabil demografic implicat în accidente de mașină fatale cauzate de utilizarea telefonului mobil sau de conducere distrasă. Se estimează că 586 de persoane mor din cauza conducerii distrase în fiecare an, conform statisticilor de mesaje text și de conducere.

Sursa: NHTSA

9. În ceea ce privește adulții din grupa de vârstă 40-49 de ani, 69 au fost implicați în accidente de mașină fatale din cauza utilizării telefonului mobil în 2016

prin urmare, putem deduce că ratele deceselor în accidente de mașină cauzate de utilizarea telefonului mobil scad odată cu creșterea vârstei șoferului. Se estimează că 400 de persoane din această grupă de vârstă mor din cauza conducerii distrase în fiecare an. De fapt, statisticile de mesaje text și de conducere pentru adulți indică faptul că fenomenul nu se limitează doar la adolescenți sau adulți tineri, așa cum a fost adesea descris în mass-media; toate grupele de vârstă sunt expuse riscului.

Sursa: NHTSA

6. 48 de adulți din grupa de vârstă 50-59 de ani și 21 de adulți din grupa de vârstă 60-69 de ani au fost, de asemenea, implicați în accidente de mașină fatale din cauza utilizării telefonului mobil în 2016

În general, 415 persoane din prima grupă de vârstă au pierit ca urmare a conducerii distrase, precum și 288 de persoane aparținând celui de-al doilea grup, așa cum se arată în statisticile noastre de mesaje text și de conducere pe statistici de vârstă.

Sursa: NHTSA

10. Nu în ultimul rând, 5 adulți cu vârsta peste 70 de ani au fost implicați în accidente de mașină fatale din cauza utilizării telefonului mobil în 2016

potrivit Administrației Naționale pentru Siguranța Traficului pe autostrăzi, aceasta este grupa de vârstă care este cel mai puțin probabil să fie implicată în accidente de mașină fatale asociate cu utilizarea telefonului mobil sau conducerea distrasă. Se estimează că 282 de persoane din acest grup au pierit din cauza conducerii distrase în 2016.

Sursa: NHTSA

demografice — Adolescenti mesaje text și statistici de conducere

11. 58 de șoferi din grupa de vârstă 15-19 ani au pierit din cauza utilizării smartphone-urilor în timp ce se aflau la volan în 2016

De asemenea, 3.323 de șoferi din această grupă de vârstă au murit ca urmare a unui accident de mașină în 2016, ceea ce reprezintă 6% din toți șoferii din SUA implicați în accidente fatale (cel mai mic număr din cercetarea NHTSA pentru 2016). Mesajele text și statisticile de conducere ale adolescenților arată că conducerea distrasă a provocat 303 decese.

Sursa: NHTSA

Utilizarea telefonului mobil în timpul conducerii statistici

12. Aproape 40% dintre șoferi recunosc că trimit mesaje text și conduc

trimiterea de mesaje text include citirea de texte sau e-mailuri în timp ce conduc sau așteaptă la un semafor. Acest procent ridicat include șoferii care recunosc că citesc texte sau e-mailuri în timp ce conduc.

citirea nu este atât de diferită de tastare și ambele duc la conducerea distrasă. Texting de orice fel ar trebui să fie lăsat pentru după conducere sau puteți trage peste dacă este absolut necesar să text.

13. În 2016, rapoartele indică faptul că 9% din accidentele fatale care au avut loc în SUA au fost cauzate de o distragere a atenției

această statistică include mesaje text în timp ce conduceți, alături de navigarea pe smartphone și alte comportamente similare. Aceasta indică faptul că 3.450 de decese ar fi putut fi prevenite în SUA, cu o mai bună conștientizare a publicului cu privire la pericolele mesajelor text și ale statisticilor de conducere.

Sursa: NHTSA

14. 40% dintre adolescenții chestionați au raportat că erau pasageri într-o mașină condusă de o persoană care trimitea mesaje text și conducea

șansele sunt ca ratele reale să fie mult mai mari, deoarece nu tuturor le place să admită un comportament periculos. În ciuda acestui fapt, eforturile de conștientizare sunt luate de autoritățile din SUA și din restul lumii, așa cum arată adolescenții care trimit mesaje text și statistici de conducere.

Sursa: TeenSafe

15. Fapt distractiv: trimiterea unui mesaj text durează în general 5-7 secunde în timp ce se află la volan, ceea ce reprezintă mai mult decât suficient timp pentru a călători pe un teren de fotbal

de obicei durează aproximativ 3 secunde pentru ca un accident să aibă loc odată ce un șofer a devenit distras. În acest interval de timp, mașina parcurge câteva sute de metri; această distanță este mai mult decât suficientă pentru a provoca decese legate de telefonul mobil.

Sursa: TeenSafe

16. Un studiu AT &t a concluzionat că 77% dintre adolescenții chestionați din SUA au fost avertizați de părinți împotriva mesajelor text și a conducerii, în ciuda faptului că părinții lor au fost observați că au comportamente similare

prin urmare, este esențial ca adulții să practice ceea ce predică atunci când oferă sugestii de conducere în condiții de siguranță, mai ales că obiceiurile proaste se formează cu ușurință la o vârstă mai tânără și sunt dificil de depășit mai târziu, conform faptelor de trimitere a mesajelor și de conducere.

Sursa: TeenSafe

17. Potrivit Centrului pentru Controlul și Prevenirea Bolilor, 391.000 de persoane au fost rănite în urma unui accident de vehicul care a implicat un șofer distras. Este dificil să se determine un total la nivel mondial, deoarece nu fiecare țară de acolo ține evidența cauzelor accidentelor sau este dispusă să împărtășească datele lor empirice. CDC a raportat un total de 416.000 de răniți în 2020; 387.000 în 2011; 421.000 în 2012; 424.000 în 2013; și 431.000 în 2014. Dintr-o perspectivă pe termen lung, conducerea distrasă a fost mai puțin o problemă înainte de prevalența smartphone-urilor, așa cum a subliniat textul și graficele de conducere.

Sursa: CDC

18. Un studiu CDC arată că adulții tineri (în special studenții) care trimit mesaje text și conduc sunt mai predispuși să nu poarte centura de siguranță, să bea și să conducă sau să împartă o plimbare cu un șofer care se află sub influența

Din punct de vedere psihologic, acestea sunt comportamente cu risc ridicat și autodistructive cu consecințe (potențial) semnificative. Autoritățile trebuie să investească mai mult efort în reducerea accidentelor rutiere cauzate de alți factori decât eroarea șoferului sau dificultățile tehnice, și anume pentru accidentele auto cauzate de mesaje text.

Sursa: CDC

19. În martie 2019, doar 16 state americane au adoptat interdicții împotriva utilizării dispozitivelor mobile în timp ce conduceau

interesant este că mesajele text și conducerea sunt interzise în 47 de state, inclusiv în Districtul Columbia. Prin urmare, un joc mobil în timp ce conduceți, de exemplu, rămâne teoretic legal în mai mult de o duzină de state. Cu toate acestea, la martorii unor astfel de comportamente, Poliția Rutieră este foarte probabil să sancționeze șoferii pentru conducere nesăbuită, periclitare și alte astfel de infracțiuni, conform statisticilor privind trimiterea de mesaje text și conducerea.

Sursa: CDC

20. Majoritatea angajaților federali sunt interzise de la mesaje text și de conducere, în conformitate cu mai multe mandate de la începutul anilor 2010

în 2009, președintele Obama a interzis mesaje text și de conducere pentru toți angajații federali care folosesc echipamente guvernamentale și merge despre afaceri oficiale. Administrația Federală a căilor ferate, alături de Administrația Federală pentru siguranța Transportatorilor Auto și alte agenții publice, au urmat exemplul într-un efort de a reduce mesajele text și statisticile privind moartea.

Sursa: CDC

21. Rapoartele indică faptul că șoferii nu sunt singurii în pericol în timp ce trimit mesaje text — și anume, pietonii care trimit mesaje text sunt de 4 ori mai puțin susceptibili să respecte semnalele de trafic sau să verifice dacă este sigur să traverseze strada

această imprudență duce la mai multe vătămări și decese ale pietonilor, mai ales atunci când se confruntă cu circumstanțe în care atât șoferii, cât și pietonii sunt distrași.

Sursa: Edgar Snyder

22. Un raport recent indică faptul că (chiar acum) există aproximativ 660.000 de șoferi care își folosesc smartphone-urile în timp ce conduc în SUA, ceea ce înseamnă că drumurile din SUA au peste o jumătate de milion de șoferi distrași în orice moment al zilei, crescând drastic șansele de accidente rutiere și decese de către telefoanele mobile.

Sursa: Edgar Snyder

statistici privind șoferii beți

23. Texting și de conducere este relatărilor de 6 ori mai multe sanse de a duce la un accident de mașină, spre deosebire de conducere sub influența

această statistică depinde de cât de mult conducătorul auto a fost băut; cu toate acestea, șoferii beți încearcă, în general, să acorde atenție drumului, cu excepția cazului în care sunt fizic incapabili să facă acest lucru. Pe de altă parte, șoferii de mesaje text își iau de bună voie ochii de pe drum pentru perioade prelungite de timp, punându-se astfel în pericol pe ei înșiși și pe alți participanți la trafic, după cum raportează statisticile privind mesajele text și conducerea.

Sursa: Zebra

24. Un efort de cercetare a concluzionat că bărbații sunt de 4 ori mai predispuși să conducă sub influență, în timp ce femeile sunt mai avizi șoferi de mesaje text

desigur, există, de asemenea, numeroase cazuri în care femeile efectuează DUI și în care bărbații decid să trimită mesaje text și să conducă.

Sursa: Zebra

25. Mesaje text și acțiuni de conducere timpi de reacție similare pentru a fi peste 0.08% limita concentrației de alcool din sânge — de aceea, de ce atât de multe mesaje text în timpul conducerii deceselor apar de-a lungul anilor

diferența de timpi de reacție între DUI și șoferii distrași este neglijabilă, subliniind în continuare pericolele ambelor practici.

Sursa: Zebra

pericolele de mesaje text în timpul conducerii

26. Texting și de conducere este un fenomen la nivel mondial — în Africa de Sud, practica duce la aproximativ 25% din accidentele rutiere

Acest lucru este atât în ciuda faptului că practica este desemnat în mod legal ca ilegal. De fapt, aproximativ 50% dintre sud-africanii chestionați au recunoscut că și-au folosit telefoanele mobile la volan, potrivit statisticilor recente privind trimiterea de mesaje text și conducerea.

Sursa: Business Tech

27. Unul dintre cele mai frecvente motive pentru care șoferii text și unitate se datorează verificării mesajelor legate de muncă (9% din timp).în plus, șoferii își folosesc smartphone-urile pentru a verifica mesajele personale sau sociale (8%), pentru a raporta un accident rutier sau o urgență (6%), pentru a gestiona un apel rapid (4%) etc.

Sursa: Dolarul simplu

28. Pe de altă parte, șoferii sunt mult mai puțin susceptibili să-și folosească telefoanele mobile în timp ce conduc dacă există vreme rea (aproximativ 39% din timp).

alte elemente de descurajare includ traficul de proximitate (19%), traficul cu mișcare rapidă (18%), când șoferii văd ofițeri de poliție (7%) etc., conform telefoanelor mobile și statisticilor de conducere furnizate de NHTSA.

Sursa: NHTSA

29. Potrivit Fundației AAA, trimiterea de mesaje text în timp ce conduceți este obligată să dubleze șansele unui șofer de a fi implicat într-un accident rutier

același lucru este valabil și pentru alte comportamente care distrag atenția, cum ar fi mâncarea, băutul, căutarea unui anumit obiect în mașină sau încercarea de a configura sistemul de divertisment sau navigație montat pe vehicul, după cum raportează statisticile privind trimiterea de mesaje text și conducerea.

Sursa: Fundația pentru Siguranța Traficului AAA

30. În mod similar, mesaje text și de conducere face de șase ori mai multe sanse de a spate-end un alt vehicul

argumentul din spatele acestei afirmații este destul de simplu. Când trimiteți mesaje text și conduceți, nu priviți înainte, astfel sunteți mai puțin conștienți de opriri bruște de trafic, încetiniri sau evenimente similare. Acest fapt este valabil și pentru toate statisticile de conducere distrase de adolescenți.

Sursa: AAA Traffic Safety Foundation

impactul mesajelor text în timpul conducerii asupra primelor de asigurare

31. Creșterea medie a ratei procentuale după un bilet de mesaje text este de 23%, dar ar putea fi de până la 12% și de până la 45%, pe baza unui sondaj efectuat pe șase transportatori de asigurări în 10 coduri poștale din fiecare stat, comandat de asigurări.com

Dacă vă întrebați „are un bilet de mesaje text ridica costurile de asigurare?”, să vă asigurăm că cu siguranță o face. Studiul amplu și detaliat, comandat de Insurance.com, a arătat că creșterea medie națională a costurilor de asigurare după un bilet de mesaje text a fost de 23% (în jur de 350 usd).New York a avut cea mai mică creștere a ratei procentuale la 12% (în jur de 150 USD), în timp ce California a avut cea mai mare creștere la 45% ( în jur de 800 USD). California face un salt major într-o creștere a ratei procentuale față de al doilea cel mai mare stat precum Ohio, Indiana și Rhode Island, toate la 34%.

32. Estimările actuale determină că o încălcare a mesajelor text și a conducerii poate duce la o creștere anuală de 290 USD a primelor de asigurare

Acest lucru arată doar că agențiile de asigurări sunt obligate să sancționeze comportamentul iresponsabil al traficului, având în vedere șansele foarte mari de daune materiale, vătămări grave sau chiar deces.

Sursa: Zebra

33. În ultimii ani, sancțiunile pentru asigurarea de conducere distrasă au crescut cu aproape 8.000% în SUA

această tendință se întinde și în afara SUA. Prin urmare, dacă doriți să reduceți prima de asigurare lunară, cel mai bine este să evitați utilizarea telefoanelor mobile și să conduceți în același timp.

Sursa: Zebra

Gânduri finale

cu toții putem fi de acord asupra faptului că mesajele text și conducerea, precum și conducerea distrasă, în general, reprezintă comportamente extrem de periculoase pe șosea care pot duce la vătămări grave și chiar la moarte. În prezent, este esențial ca autoritățile și ONG-urile să desfășoare campanii educaționale menite să sensibilizeze publicul cu privire la acest fenomen. Utilizarea Smartphone-urilor crește activ; prin urmare, lipsa de acțiune va crește probabil probabilitatea producerii accidentelor rutiere.

sperăm că aceste statistici de mesaje text și de conducere vor ajuta la răspândirea conștientizării și vor descuraja șoferii să întreprindă un astfel de comportament prostesc în viitorul apropiat.

Întrebări frecvente