Now known as a synonym for comfort, luxury and driver enjoy, German car manufacturer BMW holds a special place in the motor industry.
Leia o artigo completo na revista Spears.desde que o fabricante começou a produzir motores em 1917, a flexibilidade e a adaptabilidade estão no topo da lista de atributos da empresa com eficiência de produção e vendas elevadas um pré-requisito.
inevitavelmente, então, a velocidade é muitas vezes temperada pela necessidade de acessibilidade e estilo — algo que o fabricante alemão baseado sabe muito bem. O logotipo icônico-automaticamente sinônimo da marca, derivado da bandeira da Baviera, e evoluiu a partir do agora extinto Rapp Motorenwerke — é um selo de qualidade.
o primeiro carro do fabricante-o 3/15-foi lançado em quatro versões entre 1927 e 1932. Talvez compreensivelmente, a velocidade máxima do veículo, 45 mph, está quase 200 mph abaixo da velocidade gerada pelos veículos nesta lista. No final da década seguinte, o roadster 328 tinha começado a colocar forma, função e estilo na mesma prateleira que corações foram colocados corridas com seu design branco elegante e velocidade máxima 93mph.
O crescimento do pós-guerra abrandou, mas no início dos anos 1960, a BMW era realmente um líder mundial em Design automotivo e inovação. Velocidade e estética continuaram a sentar-se lado a lado com conforto e satisfação do motorista provando Outros instrumentos na caixa de ferramentas BMW. As velocidades de topo saltaram para as centenas e 0-60 vezes encolheram à medida que os números de desempenho começaram a refletir uma indústria que estava florescendo rapidamente.
A Lenda por trás do BMW também começou a crescer. Sua presença em filmes como Splash, Pretty Woman e, claro, a série James Bond logo estabeleceu o fabricante como um produto legal. Empregando mais de 100.000 pessoas e produzindo quase um milhão e meio de unidades por ano, BMW não é construído da mesma forma que alguns dos fabricantes de supercar que dominam muitos dos carros mais rápidos Contagem.
O apelo da BMW ao consumidor não é tratado. Talvez isso seja devido à experiência e saber como ganhou ao longo de quase 100 anos de produção, ou talvez seja porque a marca icônica produz carros extremamente rápidos e poderosos a um preço inferior ao premium. Nos últimos anos, o tradicional fabricante de automóveis se mudou para novas áreas e em parceria com outros desenvolvedores e fabricantes, mas isso simplesmente viu a marca fascinação crescer.
em 2010 BMW estava produzindo mais de 110 mil motocicletas e tornou-se um líder de mercado. Isso não quer dizer que os carros recém-lançados não embalam um soco. Sim. Como o seguinte rolo de honra atesta, BMW permanece na vanguarda quando se trata de perseguir velocidade bruta.
M5 G-Power Furacão RR
Topo da pilha, o Furacão RR pips o Furacão RS por apenas três mph. Com a capacidade de se mover de 0-62 em 4,35 segundos, a RR pode viver com apenas cerca de qualquer veículo no planeta.capaz de velocidades até 235mph, o Furacão RR rompe a competição com o desempenho do motor capaz de superar todos, exceto os supercars mais extraordinários do mundo.
a corrida recorde da RR foi concluída em um trecho da famosa autobahn alemã em 2010 e apesar do peso do carro de 4400lb e Condições menos favoráveis no dia, a RR, completa com pneus especialmente projetados piloto Sport facilmente tocou 235mph.
chegando a US $ 440 mil, o RR é um motor exclusivamente poderoso com uma etiqueta de preço igualmente agarrando a atenção.bmwusa.com
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BMW M5 G-Power Hurricane RRS
a phenomenally powerful vehicle in its own right, the RRS sits in silver medal position on the BMW speed podium.
O RRS adota o muito discutido sistema BI-Kompressor “Sporty Drive”, travões cerâmicos e produz um combustível 640 hp.
tudo isto combina para dar ao RRS uma velocidade máxima de 231mph. Adicione isso à capacidade do carro de 2011 para mover de 0-124 mph em 9,1 segundos e de 0-186mph em 25.2 segundos e o RRS é claramente capaz de algumas demonstrações extraordinárias de velocidade sustentada.com estas estatísticas na mão, a etiqueta de preço de 470 mil dólares do veículo — a segunda mais alta nesta contagem decrescente-começa a fazer sentido.
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BMW M6 G-Power Hurricane CS
Relógio com uma velocidade máxima de 231mph é o Furacão CS – 2009-atualização do M5 Hurricane do 730HP twin-turbo motor V10.
esta versão de 5 litros, gerando 750hp e 590 lb-ft torque, faz do furacão CS o mais rápido Coupe de Estrada do mundo e dá-lhe o terceiro lugar nesta contagem decrescente.
completo com as características de segurança que definem a marca — carbono freios cerâmicos em todos os quatro cantos do carro – o CS talvez não é tão perto da borda como alguns dos outros veículos neste rolo de honra.com um custo de US $507.000, este esforço produzido pela G-Power, implantando um motor eletrônico especificamente cultivado para produzir potência premium e rendimento de saída, é uma combinação de velocidade de linha reta e recursos acessíveis para o usuário.
O coupe de duas toneladas prova o quanto está sob o capô quando tomado para uma sessão de pista. Capaz de se mover de 0-300 km/h em uma lágrima induzindo 26 Segundos, O Furacão CS vive até o seu faturamento em todos os sentidos.bmwusa.com
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BMW M6 G-Power Hurricane RR
esta adição brutal à lista, completa com dois superchargers centrífugos produzindo 597 kW, thunders em quarto lugar no rolo de honra BMW.
capaz de 0-60 em 4,3 segundos e utilizando um spoiler traseiro de fibra de carbono, O G-Power modificated speedster pega o BMW M6 e empurra-o para cima de um nível.
combinando um motor de 5.0 litros com um speedo de potência g de 248mph, é difícil compreender quão rápido o Furacão RR é capaz de se mover.Characteristicamente elegante, com couro kjerba Nappa perfurado assentos uma característica central do interior, este espetacular modificado $ 400.000 faz bem para permanecer fiel a todos os valores de BMWs core, ao produzir um motor fenomenalmente poderoso.
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BMW M5 G-Power Hurricane RS
This 2009 imagining of the recording breaking M5, priced at a princely $410,000 sits at number five on the BMW roll of honor.
capaz de uma velocidade máxima tocando 228mph, o furacão de potência em G RS apenas empata seu primo de vagão station wagon apesar de produzir um 750hp e 551 kW de binário idênticos.
capaz de mover – se de 0-60 em um respeitável 4.6 segundos, 0,1 de um segundo para baixo na turnê, o Sedan compensa com maior aerodinâmica-talvez contabilizando para uma velocidade de linha reta um pouco mais rápida.
apesar de não desfrutar da fanfarra de seus ancestrais, o M5 de 2005, em particular, o Furacão RS continuará a ser um barômetro para futuros Sedans, independentemente do fabricante.bmwusa.com
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BMW M5 Touring G-Power Furacão RS
No momento da escrita, o BMW M5 Touring G-Power Furacão RS é o mais rápido do mundo combi e senta-se no número seis em nossa contagem regressiva.emprestado do M5 Hurricane RS, este monstro 223mph arrancou o título do foguete Brabus, baseado em Mercedes-Benz CLS.
A produção foi limitada a pouco mais de 1.000 unidades, embora com um preço de pedido fixado em pouco mais de US $400.000, as perspectivas desses números que estão sendo atendidos por consumidores famintos são escassas.
no entanto, movido por um motor V10 de 5 litros e emparelhado com um intercooler twin-scroll, refrigerado a água, o RS cruises sem esforço em suas rodas de diamante de 20 polegadas G Poder Silverstone e é uma adição atraente tanto para esta lista e a garagem de qualquer colecionador BMW dedicado.bmwusa.com
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BMW M3 Manhart Racing MH3 V8RS Clubsport
de Um carro de corrida, o V8RS Clubsport confortavelmente protege o seu lugar dentro do top ten. Na posse da taxa de 0-60 mais rápida de todos os seus irmãos BMW, o Clubsport é capaz de completar a famosa medição barômetro em um assustador 3.2 segundos.o motor de 4,4 litros é capaz de 217 mph e um Manhart Racing display Com todas as informações mecânicas relevantes fornecidas ao piloto.com um motor tão potente, os designers incluíram um sistema de travagem MOVIT de última geração com seis pistões na frente e quatro atrás.
a preços de US $180,000, o V8RS é uma das opções mais viáveis financeiramente nesta contagem regressiva, apesar de também ser uma das inclusões mais inovadoras no Manhart stable.bmwusa.o protótipo BMW M8 (E31)
de longe o carro mais antigo desta lista, o BMW M8 foi concebido pela primeira vez em 1989 e estava em produção, sob uma série de diferentes guises, por uma década.este protótipo M8 foi uma versão de 1990 e tem uma série de estatísticas de desempenho que desafiou a sua era.
gerando 550hp e gerindo um tempo de 0-60 de 3.4 segundos, este supercarro de $ 590.000 ainda produz o suficiente para se encaixar na disputa com veículos que são mais de 20 anos mais jovens do que o M8.
também visualmente distintiva, o M8 inclina seu chapéu para modelos BMW da década de 1980, mantendo uma estética futurista que não parece fora do lugar entre o pacote de hoje de supercars.
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BMW M3 Manhart Racing V8R Biturbo
após a sua stablemate para o top dez é o V8R Biturbo. O preço de US $190.000 o Biturbo está no lado mais acessível do BMW supercar spectrum e embala um soco pesado para inicializar.
completo com um distinto “bulge de poder” no capô do carro, o V8R Biturbo combina incrível velocidade de linha reta com maior flexibilidade e controle do motorista – um aspecto que está em desacordo com a primeira atitude de segurança tradicionalmente associada com BMW.
As características de segurança sólida da Rocha permanecem, mas há um sentido de que a incrível potência do motor é colocado nas mãos do condutor de uma forma que outras encarnações têm evitado.
tudo isso combina para produzir uma velocidade máxima de 210mph-nono lugar nesta lista de contagem decrescente.
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BMW M3 Manhart Racing V10
Um dos três Manhart pilotos nesta contagem regressiva, o V10 crams em um 5.0 litros V10 de motor, de sete velocidades SMG caixa de velocidades, um DME sistema de direção e de escape de titânio para desencadear um topo de sementes de 208mph.
também capaz de uma velocidade de 0-60 altamente competitiva de 3,9 segundos, o V10 beneficia de spoilers dianteiros e traseiros, uma suspensão de coilover Bilstein e um difusor traseiro.
O limitador de velocidade, que prejudicou os modelos anteriores, desapareceu e o racer 550 hp permite que o condutor, sentado dentro da alcantra e interior de couro, uma experiência de condução incrível.
tudo isso em um pacote que irá atrasar o consumidor $210,000. Como você vai ver a partir de carros mais acima desta lista, o V10 é quase tão perto do custo de BMWs mais mainstream como você vai começar.
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