Detroit Speed’s front subframe is a bolt-in replacement for the original stock subframe. Ele melhora a qualidade de manuseio e passeio, utilizando a geometria única suspensão de Detroit Speed. É a única subframe na indústria aftermarket com trilhos moldados hidroformados. Os carris hidroformados apresentam resistência e rigidez, qualidade precisa e repetibilidade. A hidroformagem preserva a resistência e a rigidez do aço porque é realizada a baixas temperaturas, ao contrário dos processos tradicionais de alta temperatura que diminuem a resistência do material.
The Detroit Speed, Inc. Subframe Hidroformado Vem Com O Seguinte:
• Hidroformado Framerails
• Carimbado Crossmembers
• Tubular de Controle Superior e Inferior Braços
• DSE/JRI Coilover Choques com “Detroit Afinado” válvulas
• Torrington Rolamentos
• Coilover Springs
• ‘Detroit Afinado” Poder de Direcção de Cremalheira e Pinhão
• Estriado Anti-Roll Bar
• Forjado em Detroit Velocidade do Eixo
• Chave de Ferramenta de fácil choque ajustes
• Composto Anti-Roll bar buchas
Taxa de Mola: 550lbs/no
Mola Livre Duração: 8
Até 10 cm de largura, a roda pode ser embalada sem modificação para o interior de poços de roda. Ambos os membros principais e secundários são carimbados para rigidez estrutural. Os motores SBC, BBC, LS1, LS2 e LS7 foram projetados como um parafuso direto para esta subframe.nossa sub-estrutura foi projetada, projetada e desenvolvida para a estrada e pista. Esta subframe mistura os benefícios da tecnologia OEM atual e desempenho aftermarket em um único produto!o DSE / JRI ‘Detroit Tuned’ base shock é um “pure blood pedigree’ racing shock em sua forma mais eficiente como uma unidade não ajustável. Embora não ajustável, ele compartilha todas as respostas dinâmicas aumentadas de todos os modelos ajustáveis JRI, ao mesmo tempo em que proporciona excelente qualidade de passeio na rua. Nota: A Subframe deve transportar carga.Nota: devem utilizar-se pelo menos 17″ rodas que exijam um diâmetro interior mínimo de 16.250”.Nota: para aplicações de competição, o Detroit Speed rack & pinion fluid transfer kit will replace the hardlines on your Detroit Speed rack & pinion using-4 AN steel fittings. As mangueiras são revestidas de Teflon para lidar com as exigências de alta pressão do sistema de direção e vêm com acessórios de aço inoxidável pré-cravados para ligar aos acessórios -4 AN.
