Motor de lodo, formas como óleo de motor, óleo oxida e se rompe; deixando para trás os depósitos reconhecido como mecanismo de lodo.os óleos do Motor decompõem-se durante a oxidação e combinam-se com sujidade, combustível, partículas metálicas, água, gases e líquido de arrefecimento.
assim, à medida que as propriedades lubrificantes são diminuídas, eles são menos capazes de limpar o motor.
quando as lamas do motor estão presentes; o óleo não é capaz de lubrificar adequadamente as partes móveis do motor do seu veículo.
quando as lamas do motor estão presentes; o óleo não é capaz de lubrificar adequadamente as partes móveis do motor do seu veículo.
além disso, em algum momento os aditivos e detergentes Irão evaporar-se, perder potência e desaparecer. Lama do motor muitas vezes resulta de má manutenção e óleos de baixa qualidade. Então, um bom óleo de motor vai manter todos esses contaminantes nocivos suspensos no óleo. Então, eles podem ser despejados na sua próxima mudança de óleo. Mas, alguns motores parecem ser mais propensos à acumulação de lama do que outros.
Certos Motores São Mais Suscetíveis À formação de lama Que Outros
Só porque você siga cuidadosamente as instruções do fabricante, não significa mecanismo de acúmulo de lodo até não acontecer.
Mas, alguns mecanismo de fabrica parecem ser mais propensas ao acúmulo de lodo do que outros:
- A
- Toyota
- Volkswagen
Tomar nota de recalls e boletins de serviço relacionados com o seu carro e ter todos os reparos tratadas imediatamente. Os motores propensos às lamas do motor devem alterar o óleo de acordo com o calendário de” Utilização extrema ” do manual do proprietário.
conhecer os sinais de aviso:baixa pressão do óleo ou intermitência intermitente da luz do óleo a luz do óleo permanece acesa quando o motor está a funcionar lentamente ou sem drenagem do óleo quando o tampão do óleo é removido. (as lamas impedem que o óleo restante seja drenado)o motor não aceita a quantidade designada de óleo após uma mudança de óleo. (lodo está tomando alguns, ou a maioria, do óleo de espaço)
Top 2 Maneiras De Parar Ou diminuir o ritmo, as Lamas do Motor:
Adequado de Manutenção do Motor
Motor de lodo é muito comum e também muito dispendioso problema. A manutenção adequada é a chave mais importante para a prevenção das lamas do motor. O desenvolvimento do lodo do motor é, diretamente relacionado com a frequência que você muda seu óleo. Os fabricantes comercializam seus óleos com aditivos específicos, para personalizar seus produtos para diferentes tipos de motores.como resultado, estes aditivos de óleo incluem condicionadores que lubrificam os selos para evitar fugas. Os detergentes existem principalmente para prevenir depósitos. Eles também inibem a ferrugem e corrosão dentro do motor do seu carro. Além disso, ajudando a dissolver o acúmulo existente, antes que se torne um problema.sistema de ventilação do cárter – válvula PCV
assim, as lamas do motor podem ser causadas por um sistema de ventilação do cárter mal concebido ou defeituoso. Se o sistema (PCV) falhar, pode ocorrer acumulação grave de lamas e fugas de óleo. O sistema (PCV) ajuda a remover a umidade, um importante contaminante, do óleo. Quando um motor está funcionando, ele gera uma boa quantidade de calor. Quando o motor arrefece, forma-se condensação.
aditivos de Óleo Do Motor, absorver esta humidade e mantê-la em suspensão. Com o tempo, o teor de humidade excede a capacidade dos aditivos. Quando isso ocorre, a umidade ataca as partes metálicas do motor causando danos.
um sinal de contaminação por umidade é uma película turva ou leitosa na válvula ou mangueira (PCV). Encontrar água na válvula (PCV) sugere a necessidade de substituição. Mas, é também uma indicação de outros problemas.
Substituindo o (PCV) válvula de se livrar do sintoma. Mas, o problema permanece e os sintomas voltarão em breve. Alto teor de umidade significa que precisamos de mudanças de óleo mais frequentes e ciclos de condução mais longos. Um acúmulo de umidade com condução normal mostra outros problemas do motor. Várias áreas de um motor, pode permitir vazamento e contaminação de óleo.
Refrigeração E Combustível Vazando Para O Óleo É Muito Grave
a Umidade contaminação flui através do filtro de óleo do motor, como é um líquido. Esta é uma das razões pelas quais o petróleo deve ser alterado. Viagens curtas tornam o problema muito pior, como o motor não atinge a temperatura máxima. O petróleo deve ser substituído com mais frequência, quando a distância média de condução é inferior a dez milhas. À medida que o motor atinge a temperatura total de funcionamento, o calor do óleo faz com que a umidade ferva. Se o veículo é conduzido longe o suficiente, o sistema (PCV) vai raspar grande parte desta umidade do óleo.
assim, esta é uma razão pela qual os veículos podem ir mais longe entre as mudanças de óleo, quando a viagem média é muito longa. Enquanto, com viagens curtas, isso não ocorre, exigindo mudanças de óleo mais frequentes.
o tipo de condução determina as necessidades de mudança de óleo. E, é um guia melhor do que apenas o número de milhas percorridas.
conclusão
assim, não é coincidência que um dos problemas mais negligenciados do motor; é também responsável pelas reparações mais dispendiosas. É por isso que, ignorar o lodo do motor é uma decisão que a maioria das pessoas vai se arrepender. Além disso, à procura dos sinais de lama do motor; mudar o seu óleo regularmente e ler o manual do seu carro irá ajudá-lo a manter-se na estrada. Finalmente, um pouco de planejamento e esforço agora, pode lhe poupar muitos problemas no futuro.
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