M3 Stuart

O “M3 Stuart”, formalmente “Tanque de Luz M3”, era um Americano de luz tanque da II Guerra Mundial. Foi fornecido para o Britânico e da Commonwealth forças sob o lend-lease programa antes de a GENTE entrar na guerra e utilizada posteriormente pelos EUA e Aliados até o final da guerra.

O nome “General Stuart” ou “Stuart” dado pelos britânicos vem do General confederado da Guerra Civil Americana J. E. B. Stuart e foi usado tanto para o M3 e o derivado tanque leve M5. No serviço Britânico também tinha o apelido não oficial de “Honey”, depois que um motorista de tanque comentou”She’s a honey”. Para o Exército dos Estados Unidos, os tanques eram oficialmente conhecidos apenas como “tanque leve M3” e “tanque leve M5”.o “M3 Stuart” foi o primeiro tanque americano com uma tripulação Americana a se engajar em combate tanque contra tanque durante a Segunda Guerra Mundial.

desenvolvimento

observando eventos na Europa, os designers de tanques americanos perceberam que o tanque de luz M2 estava se tornando obsoleto e começou a melhorá-lo. O design atualizado, com armadura mais espessa, suspensão modificada e novo sistema de recuo de armas foi chamado de “tanque leve M3”. A produção do veículo começou em março de 1941 e continuou até outubro de 1943. Como seu antecessor direto, o M2A4, o M3 foi armado com uma arma de 37 mm M5 e cinco .30-06 metralhadoras Browning M1919A4 Browning: coaxial com a arma, em cima da torre em um M20 AA mount, em um ball mount na proa direita, e na direita e esquerda patrocínios do casco.

Internamente, o motor radial foi na traseira do tanque e a transmissão para a condução das engrenagens estava na frente. A hélice que liga os dois atravessou o meio do compartimento de combate. O motor radial agravou o problema por ter seu virabrequim alto ao largo do fundo do casco. Quando um piso de torre foi introduzido, a tripulação tinha ainda menos room.To aliviar a demanda para os motores de avião radial usados no M3, uma nova versão foi desenvolvida usando motores de automóvel twin Cadillac V-8 e uma transmissão Hidra-Matic. Tal instalação produziu uma variante mais silenciosa, mais fria e mais espaçosa, e era mais fácil treinar com a transmissão automática. Este novo modelo foi inicialmente chamado de “M4″, mas redesignado” M5 “para evitar confusão com o”M4 Sherman”. Ele também contou com um casco redesenhado com placas de gelo inclinado e escotilhas do motorista movido para o topo. Embora a crítica principal das unidades que o usaram foi que os Stuarts não tinham poder de fogo, a série M5 melhorada manteve a mesma arma de 37 mm. O M5 gradualmente substituiu o M3 em produção a partir de 1942 e foi, por sua vez, sucedido pelo tanque leve M24 em 1944.

Combate história

a Guerra no Norte de África e a Europa

O Exército Britânico foi o primeiro a usar o Tanque de Luz M3, como o “General Stuart” no combate. De meados de novembro de 1941 até o final do ano, cerca de 170 Stuarts (em uma força total de mais de 700 tanques) participaram da operação Crusader durante a campanha norte-africana, com maus resultados. Embora as elevadas perdas sofridas pelas unidades equipadas com Stuart durante a operação tivessem mais a ver com melhores tácticas e Treino Dos Afrika Korps do que a aparente superioridade dos veículos blindados alemães usados na campanha norte-africana, a operação revelou que o M3 tinha várias falhas técnicas. Mencionado nas queixas Britânicas foram a pistola M5 de 37 mm e o mau layout interno. A tripulação da torre de dois homens era uma fraqueza significativa, e algumas unidades Britânicas tentaram lutar com tripulações de torre de três homens. Os Stuart também tinham um alcance limitado, o que era um problema grave na guerra do deserto altamente móvel, pois as unidades muitas vezes ultrapassavam seus suprimentos e estavam encalhados quando ficaram sem combustível. Pelo lado positivo, as tripulações gostaram que fosse relativamente alta velocidade e confiabilidade mecânica. A alta confiabilidade distinguiu o Stuart dos tanques cruzadores do período, em particular o Cruzado, que compôs uma grande parte da força de tanques britânica na África até 1942.

A partir do verão de 1942, quando muitos tanques médios dos EUA tinham sido recebidos, os britânicos geralmente mantinham Stuarts fora de combate tanque-tanque, usando-os principalmente para reconhecimento. A torre foi removida de alguns exemplos para economizar peso e melhorar a velocidade e alcance. Estes tornaram-se conhecidos como “Stuart Recce”. Alguns outros foram convertidos em porta-aviões blindados e eram conhecidos como” Stuart Kangaroo”, e alguns foram convertidos em veículos de comando e conhecidos como”comando Stuart”. M3s, M3A3s e M5s continuaram no serviço britânico até o final da guerra, mas as unidades britânicas tinham uma proporção menor destes tanques leves do que as unidades dos EUA.O outro grande beneficiário do empréstimo-locação do M3, A União Soviética, estava ainda menos feliz com o tanque, considerando-o sub-artilhado, sub-blindado, susceptível de pegar fogo, e muito sensível à qualidade do combustível. As faixas estreitas eram altamente inadequadas para operação em condições de inverno, como eles resultaram em altas pressões no solo sob as quais o tanque afundou na neve. Além disso, o motor radial de aeronaves do M3 necessitava de combustível de alta octanas, o que complicou a logística Soviética como a maioria de seus tanques usado diesel. No entanto, o M3 era superior aos tanques de luz soviéticos do início da guerra, como o T-60, que muitas vezes eram pouco abastados e possuíam armamento ainda mais leve do que o Stuart. Em 1943, o Exército Vermelho testou o M5 e decidiu que o design melhorado não era muito melhor do que o M3. Sendo menos desesperados do que em 1941, os soviéticos recusaram uma oferta Americana para abastecer o M5. M3s continuou no serviço do Exército Vermelho pelo menos até 1944.

a Guerra no Extremo Oriente – CBI e Pacífico

O Exército dos EUA inicialmente implantado 108 Stuart tanques leves para as Filipinas em setembro de 1941, equipando o Exército dos EUA 194º e 192 Batalhões de tanques. O primeiro combate tanque contra tanque dos EUA ocorreu na Segunda Guerra Mundial, começou em 22 de dezembro de 1941, quando um pelotão de cinco M3s liderados pelo Tenente Ben R. Morin enfrentou o Type 95 Ha-Go ao norte de Damaris. O tenente Morin manobrou o Stuart para fora da estrada, mas levou um tiro direto ao fazê-lo, e seu tanque começou a arder. Os outros quatro Stuarts também foram atingidos, mas conseguiram deixar o campo sob seu próprio poder. O tenente Morin foi ferido e ele e a sua tripulação foram capturados pelo inimigo. Os M3s dos batalhões 194 e 192 dos tanques continuaram a escaramuças com os tanques Tipo 95 Ha-Go do 4º Regimento de tanques, enquanto continuavam a sua retirada pela Península de Bataan, com o último combate de tanques tank verses ocorrendo em 7 de abril de 1942.devido à natureza naval da campanha do Pacífico, o aço para a produção de navios de guerra teve precedência sobre os tanques para o Exército Imperial Japonês (IJA), criando por padrão um tanque de luz IJA que realizou admiravelmente no terreno da selva do Pacífico Sul. Pela mesma medida, embora os EUA não tenham sido prejudicados por restrições industriais, o tanque leve M3 dos EUA provou ser um veículo blindado eficaz para lutar em ambientes de selva.Com a viagem da IJA para a Índia dentro do Teatro de operações China-Birmânia-Índia (CBI), o Reino Unido retirou apressadamente seu 2º Regimento de tanques reais e 7º unidades de tanques Hussars Stuart (que também continha alguns tanques leves M2A4) do Norte da África, e os posicionou contra o 14º Regimento de Tanques Japonês. Quando os japoneses foram parados em Imphal, apenas um Stuart Britânico permaneceu Operacional. Após a entrada americana na guerra em 1941, ela começou a abastecer a China com AFVs, incluindo os Stuarts M3, e mais tarde M4 Shermans, e M18 Hellcats que rastejaram através da Birmânia e formaram parte dos vários exércitos bem equipados e bem treinados que os nacionalistas chineses poderiam implantar. Estas unidades foram responsáveis por deter numerosos ataques japoneses durante as fases posteriores da guerra.Embora os tanques leves dos EUA tenham se mostrado eficazes na guerra na selva, no final de 1943, os batalhões dos tanques do corpo de Fuzileiros Navais dos EUA estavam transitando seus tanques leves M3/M5 para tanques médios M4. Para a IJA, mesmo que os Fuzileiros dos EUA tivessem trocado seus tanques leves por tanques médios M4, eles não podiam; e com o suplemento menos comum de seus tanques médios Chi-Ha Tipo 97, a IJA foi deixada para fazer a batalha contra os tanques médios da Marinha Americana M4 Sherman, com armaduras que tinham sido projetadas e ativadas na década de 1930.

Descrição

Quando o Exército dos EUA entrou para o Norte da África Campanha no final de 1942, Stuart unidades ainda formavam uma grande parte da armadura de força. Após a desastrosa Batalha da passagem de Kasserine, os EUA rapidamente seguiram os britânicos na dissolução da maioria de seus batalhões de tanques leves e subordinando os Stuarts a batalhões de tanques médios realizando as tradicionais missões de cavalaria de reconhecimento e triagem. Para o resto da guerra, a maioria dos batalhões de tanques dos EUA tinha três companhias de M4 Shermans e uma companhia de M3s ou M5/M5A1s.na Europa, os tanques leves aliados tiveram de ter papéis de apoio de cavalaria e infantaria, uma vez que o seu armamento principal do canhão não poderia competir com AFVs inimigos mais pesados. No entanto, o Stuart ainda era eficaz em combate no Teatro do Pacífico, uma vez que os tanques japoneses eram relativamente raros e eram mais leves em blindagem do que mesmo os tanques leves aliados. Soldados de infantaria japoneses não estavam bem equipados com armas anti-tanque, e como tal, teve que usar táticas de ataque próximas. Neste ambiente, o Stuart era apenas moderadamente mais vulnerável do que tanques médios. Além disso, o terreno pobre e as estradas comuns ao teatro eram inadequadas para os tanques médios M4 muito mais pesados, e assim, inicialmente, para ambos os lados, era vantajoso implantar uma armadura leve. M4s mais pesados foram eventualmente trazidos para superar posições fortemente entrincheiradas, embora os Stuart continuaram a servir em uma capacidade de combate até o final da guerra.Embora o Stuart fosse completamente substituído pelo M24 Chaffee, o número de M3s/M5s produzidos foi tão grande (mais de 25.000 incluindo o HMC M8 de 75 mm) que o tanque permaneceu em serviço até o final da guerra e bem depois. Além dos Estados Unidos, Reino Unido e União Soviética, que eram os principais usuários, também foi usado pela França, China (M3a3s e, imediatamente após a guerra, M5A1s) e Partisans de Josip Broz Tito na Iugoslávia (m3a3s e poucos M3A1).Após a guerra, alguns países escolheram equipar seus exércitos com Stuarts baratos e confiáveis. A República da China Exército, tendo sofrido grande desgaste, como resultado da guerra civil que se seguiu, a reconstrução de suas forças blindadas, mediante a aquisição de excedentes de veículos deixados para trás na área pelas forças dos EUA, incluindo 22 M5A1s para equipar duas tanque de empresas. Eles teriam suas melhores horas durante a batalha de Kuningtou, para o qual o tanque passou a ser conhecido como o “Urso de Kinmen”.o M5 desempenhou um papel significativo na Primeira Guerra De Caxemira (1947) entre a Índia e o Paquistão. Mais notavelmente na batalha de Zoji-la Pass, que foi travada a uma altitude de quase 12.000 pés. O veículo permaneceu em serviço em vários países sul-americanos até pelo menos 1996.Durante as décadas de 1960 e 1970, o Exército Português também usou o M5 na guerra em Angola, onde sua capacidade de todo o terreno (em comparação com veículos de rodas) foi muito apreciada. Em 1967, o Exército Português enviou três tanques M5a1 leves – apelidados de “Milocas”, “Licas” e “Gina” pelas suas tripulações – para o norte de Angola, que serviu com o 1927º Batalhão de Cavalaria estacionado em Nambuangongo. Os veículos foram empregados principalmente para escoltar e recuperar o comboio, e operações limitadas contra a insurgência contra guerrilheiros da FNLA, que os apelidaram de “Elefante Dundum”. “Milocas” foi destruído por um incêndio acidental em 1969, enquanto “Gina” e “Licas” foram retiradas do serviço ativo em 1972, sendo o primeiro enviado para Luanda e o último acabou em 1973 como uma caixa de segurança de aeródromo na Força Aérea Portuguesa Zala airfield. Fotografias do período mostram algumas modificações no projeto básico, nomeadamente a omissão da metralhadora de proa, re-instalado em um monte de pintas no telhado da torre e um pequeno holofote montado na frente da copula do comandante.o M3 Stuart ainda está na lista ativa das Forças Armadas do Paraguai, onde os sobreviventes idosos são a única armadura rastreada usada por esse país.