Installing DIY Van Isolation

It can be difficult and even dangerous trying to live out of a vehicle in cold climates. No entanto, com o isolamento adequado van e gestão de calor você pode ser confortável em temperaturas de sub-congelação. Isolamento mantém o calor em seu veículo e é elogiado por nossas dicas sobre como aquecer sua van no inverno.

Que vamos Cobrir
Materiais de Isolamento para o Chão • Como Isolar as Paredes
Isolamento do Teto • Como isolar o Windows

Se você deseja manter sua van tão quente quanto possível durante todo o inverno, você vai querer abordar os três tipos de transferência de calor: radiação, condução e convecção. Se você não está familiarizado com estes Termos, leia o nosso post sobre os três tipos de transferência de calor.ao construir a sua carrinha, pretende resistir à condução de calor isolando o tecto, as paredes e o chão com materiais com um valor R elevado.

valor R, espaço e despesas

viver num veículo é uma situação única. Em um mundo perfeito, você pode pegar os materiais de maior valor R, empilhá-los um pé de espessura e hibernar em sua van durante todo o inverno. Infelizmente, as restrições de espaço são um grande problema no mundo das carrinhas. Cada polegada extra de isolamento nas paredes vai fazer sua área de vida muito menor.

não só isso, mas nós não temos todos fundos ilimitados para isolar nossos veículos ao mais alto grau. Portanto, o isolamento adequado de van torna-se um delicado equilíbrio entre Valor R, espaço e despesas.o valor R é medido por polegada. Isso significa que se você empilhar um material de 5 cm de espessura, você terá o dobro do valor R! O Checkout da tabela abaixo para o R-valores de alguns materiais comuns:

Material	R-valor por polegada	Espessura para R-6	Absorve a Água?
Polyisocynurate (Polyiso)	6.4	0.92 in	No
Extruded polystyrene (XPS)	5	1.2 in	No
Expanded polystyrene (EPS)	3.85	1.6 in	Yes
Yellow Spray Foam	6.5	0.92 in	No
Thinsulate	3.3	1.8 in	No
Fiberglass (rolls)	3.3	1.8 in	Yes
Fiberglass (batts)	3	2 in	Yes
Reflectix (no air-gap)	1	6 in	No

Many insulation values referenced here came from BuildAGreenRV.com

Condensation

Condensation is a big factor for vandwelling. Qualquer caso em que o ar interior quente Toque uma superfície que é mais fria, a umidade do ar se tornará um líquido. Um bom exemplo disso é a umidade que se acumula no interior das janelas quando sentadas em tempo frio.

Há um debate em curso entre vandwellers sobre se faz sentido selar paredes com um material estanque antes de adicionar isolamento. Se a umidade é permitido construir dentro das paredes de uma van você pode acabar com mofo ou ferrugem.

Adicionar Uma Barreira de Vapor

A idéia de uma barreira de vapor é para vedar o interior da van e proteger as paredes e isolamento de serem expostos a qualquer umidade que se desenvolve dentro da van. Num mundo perfeito, nenhuma humidade alcançaria estes pontos e seriam um deserto seco, livre de mofo e ferrugem.

O problema com a adição de uma barreira de vapor em um veículo é que é difícil de instalar praticamente. Se houver fendas ou aberturas no material, a umidade pode ficar atrás da barreira e construir-se entre a superfície estanque e a parede.

E em um veículo, há um monte de pequenas áreas e manchas que podem esfregar onde a umidade pode entrar. Todo o corpo está cheio de buracos para coisas como luzes, aparar peças, fios, e costuras de fabricação. Todo o veículo se flexiona ao redor, você estará dirigindo através da chuva, onde suas rodas podem pulverizar água a partir da parte inferior. As carrinhas têm de servir mais propósitos do que as casas, por isso tentar adicionar barreiras pode alcançar-nos.se isto acontecer, não há nada que possas fazer. Você não vai saber que há umidade até que comece a enferrujar, e boa sorte tentando chegar até lá no futuro para vê-lo ou tratá-lo.

Com isso em mente, a alternativa para tentar selar com uma barreira de umidade para se isolar com materiais que não retêm água e certifique-se de que você tem boa circulação de ar, certifique-se de que não há estagnada spots para sentar água. Ventilação adequada é a chave para reduzir a condensação. Ainda é benéfico para selar a maior quantidade de umidade que vem do exterior, mas é melhor entrar com a mentalidade de que o interior será exposto à umidade de alguma forma ou de outra.Antes de isolar a sua conversão de Campervan

Antes de iniciar o processo de isolamento da van, assumiremos que a sua carrinha já foi completamente desconstruída. Isto inclui a remoção de qualquer assento, ou material indesejado das paredes e do chão. Todos os antigos pontos enferrujados devem ser removidos e quaisquer buracos escancarados nas paredes ou no chão devem ser reparados e selados.

tem um plano para qualquer coisa que possa ter que ir para trás das paredes, tais como fiação ou iluminação. Idealmente, você teria alguns de seus cabos pré-planejados e até mesmo instalados. Será muito mais difícil tentar esconder fios ou mover coisas ao redor se você emparelhar tudo primeiro.se vai adicionar Insonorização, faça isso primeiro! Leia o nosso guia sobre Insonorização de seu campervan

começando com isolamento de Van

Agora que temos os aspectos técnicos fora do caminho aqui vem o bom material. Que material deve usar para isolar a sua carrinha? As cinco principais áreas de foco são:

• Piso

paredes tecto janelas selando tudo

devido ao aumento do calor, o piso é a parte menos importante do veículo para isolar. Muitas pessoas optam por não isolar o chão. Cobrir quaisquer buracos no subsolo será de maior importância do que o isolamento de colocação.escolha um material que tenha um valor R elevado na menor quantidade de espaço. Recomendamos poliestireno extrudido (XPS) para o chão. Ou basta escolher madeira contraplacada e saltar a isolação desta área.

XPS tem um valor R de R-5. É um material denso que levaria muito peso para comprimir. Por causa disso, ele faz o material perfeito para construir em cima de. ½ Polegada de material é sobre tudo o que você precisa para isolar o chão.

uma Vez que o material tenha sido escolhido, ele deve ser bastante fácil para leigos até o chão. Quando você chegar a seções que não têm bordas perfeitas, coloque algum papelão e corte a forma que você precisa. Uma vez que um modelo de cartão foi feito, trace o projeto para o XPS ou material escolhido. Isso lhe permitirá cortar com precisão a forma necessária e deve caber quase perfeitamente. Depois que o isolamento do chão foi colocado, selar todas as costuras com fita-gorila ou equivalente.

isolando os poços Da Roda de uma conversão de Campervan

Existem muitos métodos diferentes para isolar os poços da roda. Rolos de alumínio descascado e selado, ou o material de amortecimento de som Rattletap Fatmat pode ser uma maneira econômica de cobrir a área. Se quiseres ir por este caminho, cargovanconversion.com tem um grande vídeo passo a passo. Outros van dwellers têm usado materiais de folha de bolha, tais como Reflectix ou InfraStop. Nenhum desses métodos vai ter um grande valor R, mas eles certamente serão melhores do que o metal nu. Se você planeja isolar suas paredes com espuma de pulverização amarela, este também seria o material perfeito para usar nos poços da roda.

Você vai ter um monte de retorno sobre o investimento, isolamento das paredes de uma autocaravana construir. A escolha Material vai depender muito da preferência pessoal. Algumas carrinhas são mais quadradas, então um material riscado sem muita curvatura para ele não será um problema. Uma van projetada com mais de uma curva pode exigir um material mais flexível.

uma nota sobre Reflectix

Reflectix é um material popular que se ouve falar ao pesquisar sobre isolamento de van. Este material reflete transferência de calor radiante, o que significa que precisa de uma abertura de ar, a fim de funcionar como projetado. Sem uma abertura de ar, o valor R do Reflectix é um 1. Com uma abertura de ar, o Reflectix tem um valor R de cerca de R-3.

O que isto significa é que o Reflectix é um bom material para usar em qualquer lugar que haja uma abertura de ar (como uma janela); é um material pobre para escolher em qualquer lugar que não haja uma abertura de ar. Em suma, não isole suas paredes com Reflectix a menos que você planeja colocar uma abertura de ar considerável lá. Falamos mais sobre Reflectix em nosso post sobre isolamento para o tempo quente.o isolamento do Painel de espuma com bordos de espuma

espuma de poliisocianurato (Poliiso) – Branca Com Folha De Alumínio

Poliiso é uma excelente escolha de material para isolamento. É resistente à água, e ligeiramente flexível para que possa dobrar-se em torno de curvas. Polyiso é classificado como R-6. Muitas, mas nem todas as folhas de poliiso vêm com folha de um lado para refletir o calor como Refletex. Se você está colocando uma abertura de ar em suas paredes, isso lhe dará uma dose dupla de isolamento, trazendo o valor até R-7. Tanto quanto painéis de espuma rígida ir, este é o melhor material em termos de resistência de condução por polegada. Poliiso pode ser um pouco difícil de encontrar em lojas e mais caro do que alguns dos outros materiais de espuma. Se você pode pagar no entanto, esta é a melhor maneira de ir.poliestireno (XPS) – azul e cor-de-rosa extrudido (XPS)

poliestireno extrudido é a espuma cor-de-rosa ou azul cristalizada que se encontra nas lojas de ferragens. Tem um valor R de R-5. Com seu alto valor, esta é outra grande (e menos cara) escolha de isolamento. XPS é um pouco mais barato do que polyiso e também é muito mais fácil de encontrar. Como o polyiso, ele não retém água para que você não deve ter que se preocupar com problemas de mofo se as paredes são seladas corretamente. Muitos van dwellers com sucesso isolam com XPS e é uma das opções mais populares para isolamento.a espuma Branca De Poliestireno Expandido (EPS) é uma placa de espuma de células abertas. Tem um valor R de R-4. É o material mais barato das placas de espuma. No entanto, devido às células abertas, a umidade pode acumular-se dentro dos espaços. Por esta razão, poliestireno expandido não é recomendado para isolar a sua van.

Como colocar Espuma Painel de Isolamento Para As Paredes

placa de Espuma é leve e pode ser facilmente conectado a uma das paredes. Assim como o chão, a placa de espuma pode ser cortada ao tamanho usando um X-Acto. Modelos de cartão são uma ótima maneira de estimar dimensionamento. Então pressiona-o no lugar.

¾ – 1 polegada de isolamento é uma espessura de parede comum para usar.Adesivos de alta resistência, como 3M de alta resistência 90 ou fita de gorila, são grandes maneiras de manter a espuma no lugar. No entanto, se você quiser ter certeza de que as paredes são realmente seladas para a umidade, você vai querer usar uma espuma de pulverização para aderir as placas à parede.podem ser utilizadas grandes aberturas de material e fissuras com espuma de pulverização para colar a placa de espuma às paredes (ou tecto). Esta é uma excelente maneira de selar as lacunas à medida que você instala. Grande Material espuma spray também pode ser usado para cobrir quaisquer pequenas áreas de forma estranha do seu veículo. Se você quiser ver um guia passo-a-passo com imagens de como aplicar placa de espuma, este artigo pelo Fórum ProMaster é um grande recurso a usar (isolamento começa no post #8).o isolamento Da Espuma De Pulverização numa conversão de Campervan

Espuma De Pulverização amarela

espuma de pulverização Amarela tem um excelente valor R de 6, 5. É resistente à água para que você não terá acumulação de umidade e não vai moldar. Espuma de pulverização amarela pode ser caro. Você estará olhando para várias centenas de dólares se você escolher este método. Espuma de pulverização amarela vem em latas e pode ser complexo para se instalar. Se o processo for feito incorretamente, suas paredes não serão flush. Também pode ser difícil mascarar muitas áreas do veículo para que você tem que ter cuidado sobre como e onde você pulveriza. Note também que é uma solução muito mais permanente. Uma vez instalado, é um processo extenso e confuso para raspar tudo fora se você precisa resolver problemas por trás dele.muitas pessoas optam por ter espuma amarela pulverizada profissionalmente instalada. Se isso é algo que você quer fazer por conta própria, este artigo pelo Fórum ProMaster tem uma extensa descrição sobre como fazê-lo. Espuma de pulverização amarela pode ser uma das melhores maneiras de isolar a sua van se você tem a paciência e dinheiro.

Fibra de vidro de Isolamento

Fibra de vidro de isolamento é popular quando o isolante casas, e muitos van moradores de usar este tipo de isolamento bem. Seus benefícios incluem ser fácil de instalar, fácil de encontrar e barato de usar. Por outro lado, o isolamento de fibra de vidro absorve a humidade. Se você optar por instalar fibra de vidro, será extremamente importante para selar as paredes depois para que você possa ter certeza de que nenhuma umidade ou moldagem irá ocorrer dentro. A fibra de vidro tem um valor R entre 3-4 dependendo do tipo instalado.o material de fibra de vidro pode ser irritante da pele e do pulmão durante o processo de instalação e para além dele. Por causa disso, é especialmente importante tomar as precauções adequadas durante a instalação e selar tudo corretamente. Horas extras, o isolamento de fibra de vidro pode tornar-se descaído ou distorcido devido às vibrações do veículo.devido aos prós e contras do isolamento de fibra de vidro, este material não estaria no topo da lista de todos para instalação. Dito isto, quando instalado profissionalmente e selado corretamente, fará um bom trabalho de isolamento. Este material pode ser perfeito para preencher qualquer recanto ou cranny’s nas portas ou enquadramento. A fibra de vidro perde algum do seu valor de isolamento quando comprimido, por isso, tenha cuidado para não o embalar muito firmemente.

Isolação do Thinsulate

Thinsulate é um produto desenvolvido pela 3M e é semelhante à fibra de vidro de isolamento. É composto de poliéster e olefina. Ao contrário do isolamento de fibra de vidro, estes materiais não são tóxicos; por isso, é bom instalar sem Vestuário de protecção. Thinsulate funciona como uma barreira térmica para bloquear o calor condutor e barreira sonora. Embora o material em si não absorve a umidade, não é uma barreira de água; significa que a humidade ainda pode entrar nela. Requer ventilação para secar, semelhante a uma jaqueta ou saco-cama (que, coincidentemente, o Thinsulate é usado também).

O Thinsulate tem um valor R de aproximadamente R-3. Este material é difícil de encontrar nas lojas, então você provavelmente terá que comprá-lo a partir do site 3M. Se você optar por instalar com Thinsulate você vai estar pagando no extremo superior da escala quando se trata de isolamento. No entanto, isso virá com os benefícios de fácil remoção, partículas não tóxicas e uma barreira resistente ao som. Se você gostaria de ver uma instalação completa de Thinsulate, confira este guia passo a passo sobre como fazê-lo.

O teto pode ser isolado da mesma forma que as paredes. Painéis de espuma e espuma de pulverização amarela são ambas grandes escolhas. Como o ar quente sobe, a perda de calor convectiva vai ser um dos maiores problemas para mitigar. Isso significa que você vai querer o isolamento mais grosso em seu teto (assumindo que você está disposto a desistir de um pouco de espaço livre). Qualquer lugar a partir de 1-2 1/2 polegadas de isolamento é um bom número para atirar.

O teto pode ficar um pouco complicado se você quiser conectar 12V luzes ou instalar um ventilador para a fuga de calor. Certifique-se de planejar todos os fios e Acessórios para fora antes de tentar atacar o telhado. Alguns Van lifers gostam de pendurar Painéis Decorativos De madeira por cima. Tenha em mente, aqueles não vão anexar bem à espuma, então você vai precisar adicionar em garanhões ou deixar espaço extra para a construção fora de se este for o caso.

o passo final é O isolamento do windows. As janelas são uma importante fonte de transferência de calor radiante. Ao colocar uma superfície refletiva em uma janela virada para fora, o calor do sol vai atingi-lo, e voltar para fora mantendo a van mais fria.se colocar uma superfície reflectora nas janelas viradas para dentro, terá o efeito oposto. Ao executar um aquecedor como um forno de propano portátil, esse calor gerado vai atingir a superfície refletora e saltar de volta para a van, em vez de ir direto para fora da janela. Isto mantém a temperatura interna mais constante.

InfraStop

Infrastop é UMA Folha reflectora de bolha dupla, muito semelhante ao Reflectix. Isto pode ser comprado em rolos e facilmente cortado com tesouras. Tem um valor R de até R-6. Infrastop pode ser colado às janelas e é refletivo em ambos os lados. É também uma barreira de vapor para que você não terá que se preocupar com ele mantendo em umidade.

Reflectix

Reflectix é um isolador popular e eficaz para as janelas. Quando usado corretamente, as taxas de um R-3. Nas janelas, o Reflectix é um material leve e fácil de trabalhar. Ele pode ser cortado com um par regular de tesouras e preso com fita adesiva. Ao colocar o Reflectix nas janelas, a abertura de ar será o interior da sua carrinha! Há muito espaço Aqui para a reflexão ocorrer.

cortinas para janelas isoladas

Existem várias cortinas reflectoras diferentes disponíveis online. Insul-shine é reversível e pode ser invertida para prender o calor dentro ou ressaltar a luz solar de volta para fora. Este tecido pode ser comprado em rolos e costurado na forma da sua janela. Encontrar uma maneira de pendurar estas cortinas pode tornar-se um desafio. Dependendo do material da moldura da porta, você pode ser capaz de usar grampos, ganchos ou Velcro.o pára-brisas é provavelmente a maior janela do seu veículo. Possivelmente, a maneira mais fácil de lidar com uma área tão grande é comprar um sunshade refletivo. A maioria dos sunshades on-line vão ser relativamente semelhantes. Uma coisa importante a ter em mente é que os dois melhores materiais para bloquear o calor radiante são: ouro e alumínio. Por causa disso, você vai querer ter certeza de que você está comprando uma sunshade com um revestimento de alumínio como este. Espesso, sunshades revestidas de alumínio também vão ser a melhor escolha disponível para os meses mais quentes, quando você quer manter o seu carro frio.

o Preenchimento de Formas Estranhas na Van

Cada van tem pouco cantos, frestas ou rachaduras, que não se encaixam perfeitamente com o padrão de isolamento instruções. Grande coisas lacunas e rachaduras pulverização espuma é uma maneira fácil de preencher as lacunas. Os painéis das portas ou o enquadramento podem ter grandes espaços abertos. Faça o seu melhor para encher estas áreas com qualquer espuma de sucata que você tem por aí. Estes pontos podem ser um bom lugar para adicionar em isolamento de fibra, apenas lembre-se de não comprimi-lo firmemente. Selem tudo com espuma ou fita adesiva para que a humidade não entre. Neste momento estás quase a acabar!

fechando tudo

é provável que você provavelmente não vai ficar sentado em uma caixa de espuma. O próximo passo será descobrir que material você quer usar para cobrir as paredes. Vamos guardar este tópico para um artigo diferente.a isolação do veículo é menos excitante do que um processo, mas vale a energia na sua construção. Você realmente pode exercer suas habilidades de pesquisa e construção aqui. Isolamento adequado é um equilíbrio delicado entre o valor R, preço e restrições de espaço. É gratificante e você vai ficar feliz por ter tido tempo para fazê-lo quando o inverno chega. Combine esta informação com o nosso post sobre como aquecer a sua carrinha, e você estará bem no seu caminho para um inverno quente e aconchegante.