Largura da jante de medição
a largura da jante de medição é a largura da jante padrão da indústria sobre a qual o pneu deve ser montado, a fim de confirmar que ele cumpre seus objetivos dimensionais. Porque a largura da jante irá influenciar a largura do pneu, uma largura padrão da jante para cada tamanho do pneu é atribuído e deve ser usado. Esta largura padronizada da jante de medição permite que todos os pneus produzidos em todo o mundo para atender aos mesmos padrões dimensionais e, portanto, ser equivalente no que diz respeito ao seu tamanho físico. A largura da jante de medição é por vezes referida como a “largura da jante de projeto do pneu”.”
| Tamanho do Pneu | Com Rim Largura |
|---|---|
| P175/75R14 | 5.0″ |
| P195/75R15 | 5.5″ |
| P215/75R15 | 6.0″ |
| P235/75R15 | 6.5″ |
| Tamanho do Pneu | Com Rim Largura |
| P225/75R15 | 6.0″ |
| P225/70R15 | 6.5″ |
| P225/65R16 | 6.5″ |
| P225/60R15 | 6.5″ |
| P225/55R15 | 7.0″ |
| P225/50R15 | 7.0″ |
| P225/45R17 | 7.5″ |
| P225/40R18 | 8.0″ |
O atribuído de medição rim largura alterações com o tamanho do pneu a largura da secção e com o tamanho do pneu de proporção. À medida que a largura da secção dos pneus aumenta, a largura da jante de medida aumenta proporcionalmente em incrementos de 1/2″. Portanto, larguras de rodas relativamente estreitas são atribuídas para pneus menores, enquanto larguras de rodas mais largas são atribuídas para pneus maiores.
adicionalmente, larguras de roda de medição relativamente “estreitas” são atribuídas para pneus de perfil mais alto (tamanhos de 75 séries) que se graduam em 1/2 ” incrementos para as larguras de roda mais largas atribuídas para pneus de perfil mais baixo (tamanhos de 40 séries).