The Dodge Hellcat HEMI V8 engine represents car engineering at its best. Enquanto compartilha alguma arquitetura básica com seus primos Chrysler, a série HEMI V8 de 5,7 e 6,4 litros, é projetado a partir do bloco até entregar mais de 700 cavalos de potência de turbocompressor.
Atualmente, este motor está disponível apenas no Dodge Challenger SRT Hellcat e Dodge Charger SRT Hellcat, tornando-os os mais poderosos muscle cars americanos modernos nas rodovias de hoje. Para entender verdadeiramente o poder e desempenho Hellcat, é importante entender todos os aspectos do sistema automotivo que é a série Dodge SRT Hellcat.
Moderna Muscle Car
ressurgir das cinzas da Grande Recessão de 2008, o Grupo Chrysler, de propriedade da Fiat Automotivo com as filiais de Ram Caminhões e Carros Dodge, combinado a racing engineering excelente da Fiat com o Americano paixão pela estrada aberta e trouxe Universidade Dodge 2016 Challenger SRT Hellcata nova linha de veículos para o mercado. O Dodge Challenger, Dodge Charger e o Dodge Viper formaram a linha de rua. O Dodge Challenger era seu carro de médio alcance e o Dodge Charger tornou-se seu carro esportivo.
no processo de redesign, os engenheiros queriam recriar o Challenger e Charger como dinâmico e moderno muscle car dinâmico com a tecnologia e características de hoje, mas manter a representação do carro por ser alguns dos motores mais poderosos em estradas americanas, então eles desenvolveram o Hellcat para usar em ambos os modelos.ambos os Challenger SRT Hellcat e Charger SRT Hellcat vêm com uma escolha de transmissão manual ou automática e média 13 MPG city e 25 MPG highway. A suspensão e o sistema de travagem foram afinados para lidar com o motor de mais de 700 cavalos e 650 pés de torque. Enquanto ambos os modelos têm muitas opções para estilo e interiores, a verdadeira atração é o powerpack que dirige o Challenger e Charger SRT Hellcat.
Under The Hood
The Hellcat shares the basic of architecture with its HEMI cousins, specifically that of a 103.99 bore. Optando por um bloco de maior resistência, Dodge criou o bloco motor Hellcat a partir de ferro fundido com teias mais grossas e canais de refrigeração. Além disso, o virabrequim era aço endurecido forjado para lidar com a demanda de energia extra, enquanto fornecia um curso de 90,9 mm. Mesmo as varas de conexão foram aumentadas para a adição de tampas de rolamento rachadas para proporcionar um melhor aperto e, portanto, uma transição de poder mais suave.os pistões de alumínio recentemente projetados e criados podem suportar 21.000 Libras de força de compressão e os pinos de pulso têm um diamante como revestimento para reduzir o atrito, permitindo assim uma passagem de energia mais rápida. As válvulas de admissão são de 52,3 mm, com as válvulas de escape com um diâmetro menor de 42mm, ambos com núcleos ocos e sódio cheios para fantástica transferência de calor. Mesmo com todas essas mudanças de engenharia a partir do projeto normal HEMI, Dodge adicionou mais potência com a adição de um turbocompressor.
Turbo Power
enquanto Turbocompressor a bordo tem sido em torno de algum tempo com resultados mistos, o Dodge Hellcat turbocompressor não é um redesenho, mas um novo projeto do motor que é construído para a confiabilidade e longevidade. Produzindo mais de 30.000 litros de ar por minuto, Este americano fez turbocompressor usa uma única embraiagem caminho para evitar o bloqueio de volta do motor durante as transições de potência. Os rotores de transmissão têm um revestimento de Teflon para evitar o contacto acidental e as anilhas para o veio interno têm um revestimento de diamante industrial para fornecer a força de aperto correta, de cada vez.
As engrenagens e rolamentos têm um sistema especial selado para a vida que fornece a lubrificação e, portanto, reduz significativamente os tempos de falha potencial, prolongando assim a vida útil do turbo. Há também dois intercoolers de ar que reduzem a temperatura do ar e temperatura do óleo para um constante 100 graus. Todas estas características e engenharia inovadora combinados criaram um turbocompressor de longa duração e muito poderoso – uma combinação rara.
efetivamente, não há carro de médio alcance, músculo ou de outra forma no mercado com o poder e desempenho do Dodge Challenger SRT Hellcat ou Dodge Charger SRT Hellcat. A embalagem de poder e desempenho com o estilo moderno e características criaram uma obra-prima automotiva que permanece fiel às suas raízes ao abrir a porta para o futuro.
A Universidade Dodge de Rob Lambdin tem uma grande seleção de todos os modelos Dodge e atualmente temos 3 modelos Hellcat em estoque. Temos Dodge Challenger SRT Hellcats e Dodge Charger SRT Hellcat em stock. Entra e faz um test drive hoje – vais ficar feliz por teres conduzido um carro com um motor como este.
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