segurança de pedestres e as leis de passagem de pedestres são uma questão crescente que afeta a vida de milhares de residentes da Califórnia a cada ano, mas quando um pedestre tem o direito de passagem na estrada? Quem é responsável pelos danos causados por estes acidentes com peões? Saiba mais sobre como o direito de passagem e as leis de pedestres funcionam na Califórnia abaixo.de acordo com o Gabinete de Segurança Rodoviária da Califórnia, o número de peões que perderam a vida na estrada aumentou nos últimos anos.
- A Califórnia tem o maior volume de mortes por acidente de pedestres de qualquer estado do país.em 2018, cerca de 900 peões foram mortos nas estradas da Califórnia. Este montante aumentou mais de 25% desde 2014.cerca de 14.000 peões ficaram feridos em acidentes na Califórnia em 2018.mais de 7.000 peões perderam a vida em acidentes rodoviários na Califórnia entre 2009-2018.a taxa de mortalidade dos peões na Califórnia é cerca de 25% superior à média anual em todo o país.na Califórnia, os acidentes mortais de pedestres incluem mais de 20% do total de acidentes de trânsito no estado.os peões têm sempre o direito de passagem na Califórnia?
embora seja uma crença comum de que os pedestres sempre têm o direito de passagem na Califórnia, isto é mais um ditado do que uma lei real. De acordo com as leis oficiais de passagem de pedestres, o código de Veículo da Califórnia 21950 estabelece que os motoristas são obrigados a ceder o direito de passagem para qualquer pedestre que atravesse a estrada dentro de qualquer passadeira marcada ou não marcada em uma interseção. O código também afirma que os pedestres não podem deixar um passeio, calçada ou outro lugar de segurança de repente o suficiente para criar um perigo imediato.Por outro lado, o código do veículo da Califórnia 21954 (a) afirma que os peões na estrada, mas não na passadeira, devem ceder o direito de passagem para qualquer veículo que esteja perto o suficiente para criar um perigo imediato. A lei também afirma que, independentemente das circunstâncias do acidente, os condutores têm sempre a responsabilidade de operar os seus veículos com cuidado para a segurança de qualquer pedestre na estrada.isto significa, essencialmente, que os peões têm o direito de passagem desde que estejam a atravessar uma passadeira sem criar um risco imediato para os condutores, mas os peões nem sempre têm o direito de passagem quando atravessam fora de uma passadeira. Além disso, a ambiguidade na definição de “perigo imediato” muitas vezes cria uma oportunidade para as companhias de seguros para contestar estes tipos de casos, por isso eles são quase nunca simples de navegar a partir de um ponto de vista legal.
Califórnia faixa de Pedestre Leis
Uma passagem de pedestres é definido, no estado da Califórnia como qualquer parte da estrada que foi designado com o cruzamento de linhas ou outros sinais, como um local para pedestres para atravessar a estrada, ou é também definida como “parte de uma estrada, incluídas no prolongamento ou a conexão com as linhas de delimitação das calçadas em cruzamentos onde a interseção de rodovias atender a cerca de ângulos retos, exceto a prorrogação de tais linhas de um beco do outro lado da rua.”
passadeiras não marcadas não são especificamente definidas nas leis de código de veículos da Califórnia, mas na maioria dos casos em que as linhas de calçada são interrompidas pela intersecção de estradas, há considerado uma passadeira não marcada que provavelmente dá aos pedestres o direito de passagem, desde que estejam operando dentro dos limites da lei.a negligência comparativa é uma regra da Califórnia que permite aos queixosos reduzir o montante dos danos que são responsáveis com base na responsabilidade do réu em causar os danos e lesões. O que isto significa é que cada parte envolvida no acidente pode ser responsabilizada por cobrir a percentagem de danos pelos quais se considera ter sido responsável. Em acidentes com peões, ambas as partes tendem a suportar algum nível de falha, pois na maioria destes casos de lesões pessoais como ambos os condutores & os peões são, pelo menos parcialmente, responsáveis por trabalhar em conjunto para criar um ambiente de estrada mais seguro para todos.em última análise, os automobilistas e os peões têm responsabilidades na estrada. Os pedestres são responsáveis por usar a passadeira para atravessar a estrada, evitando a passadeira, e devem seguir as leis de trânsito da estrada. Os automobilistas são responsáveis pela condução segura em torno dos peões & ciclistas e por tomar medidas razoáveis para evitar um acidente de peões.a parte em falta num acidente de pedestres pode ser responsabilizada por indemnizar os danos por eles considerados responsáveis, tais como despesas médicas, despesas físicas=”862a00909″> danos emocionais, perda de companhia, danos punitivos e perda de rendimento& capacidade de ganho.pontas de segurança para evitar um acidente de pedestres para peões para peões.
- apenas atravessa ruas em cruzamentos com passadeiras marcadas.olhe sempre para os dois lados antes de entrar na rua Para atravessar. Esquerda-direita-esquerda é tipicamente a ordem em que você quer olhar para o fundo da estrada.presta atenção aos sinais de viragem do veículo.
- sempre tente fazer contato com os motoristas e nunca assumir que eles podem vê-lo ou saber que você está lá.não se envolva em mensagens de texto ou chamadas telefónicas ao andar nas calçadas ou na estrada, uma vez que estes tipos de acções podem diminuir a sua capacidade de prestar atenção ao que o rodeia.mantenham-se sóbrios quando caminharem sobre calçadas e passadeiros para os condutores para os peões na estrada.estar preparado para parar numa intersecção ou passadeira e ceder a qualquer passagem de peões.tenha sempre cuidado ao fazer marcha-atrás do seu veículo, uma vez que os peões podem, involuntariamente, cruzar o seu caminho sem sequer o ver.fiquem atentos aos peões que possam tentar atravessar a estrada sem segurança.pare antes da passadeira para se certificar de que outros motoristas também podem estabelecer uma linha de visão clara da passadeira.evite conduzir sob o efeito de quaisquer drogas ou álcool.
peões com maior risco de acidentes
certos grupos de peões correm maior risco de colidirem com um veículo a motor. Estes são os grupos que enfrentam o maior risco de ser atingido por um veículo:pedestres Infantis. As crianças são menores e mais fáceis de perder em comparação com os adultos, tendem a correr para a rua sem aviso mais frequentemente, e falta a mesma compreensão das leis de segurança do tráfego que os adultos têm. Perto de 1 em cada 5 fatalidades de pedestres que ocorreram na Califórnia em 2017 envolveu uma criança com 14 anos de idade ou mais jovem. Parques, zonas escolares e bairros rurais são locais onde a maioria destes tipos de acidentes de pedestres ocorrem como estes são lugares onde as crianças são comumente encontrados.peões idosos. Aqueles que tinham 65 anos ou mais estavam envolvidos em mais acidentes de pedestres em 2017 do que crianças com menos de 15 anos estavam. Este grupo foi responsável por mais de 20% de todas as mortes de peões na Califórnia. Adultos entre os 50-59 anos de idade compreenderam ainda mais das mortes em 2017, representando cerca de 21% das mortes de pedestres.pedestres deficientes. O álcool é um fator importante em acidentes de pedestres na Califórnia. Em 2017, quase 1 em cada 3 pedestres que morreram de colisões de veículos tinham um nível de álcool no sangue que os classificou como sendo legalmente bêbados na época. Com a diminuição do tempo de reação, julgamento, coordenação e habilidades motoras, os pedestres com problemas de álcool estão em alguns dos maiores riscos de estar envolvido em um acidente.se esteve envolvido num acidente de pedestres na Califórnia e está à procura de representação legal para o ajudar a ganhar o seu caso, entre em contacto com um experiente advogado de acidentes pedonais na Califórnia, no grupo de Direito Heidari, hoje.