Como é que sabias quais os fios do carro para que Função funcionavam? Parece que estás a usar um fio leve ou um fio leve para o novo fio terrestre do rádio. Normalmente, os rádios originais têm um fio de luz/cauda funcionando para dizer ao visor para escurecer quando as luzes são acesas, e um fio de luz traço para dizer ao visor quanto escurecer. Os rádios Aftermarket não usam esses fios.When a lamp wire is used as the radio’s ground wire, the radio might work intermitently by getting grounded through all the tail light bulbs, but that cannot happen when the lights are turned on. Isso coloca 12 volts no fio terrestre do rádio. O rádio também está parado, (mal) através do cabo da antena. Isso criará um curto-circuito para as luzes da cauda e fará com que o fusível expluda.If the dash light wire is used as the radio’s ground wire, the radio gets grounded through the multiple dash bulbos and any others on that circuit. Se ele funciona ou não depende de onde você definir o controle do dash dimmer. A maioria dos carros em meados da década de 1990 usou “pulso-largura dimming” para suas luzes do painel, o que significa que eles se acendem e desligam entre 400 a 15.000 vezes por segundo. A relação entre o tempo fora e o tempo on-time é variada para ajustar o brilho. Se esse fio for usado para o solo do rádio, você pode ouvir zumbido no altifalante, mas eventualmente o controle de escurecimento ou o rádio será danificado.um teste rápido é desligar o cabo da antena. Se alguma coisa mudar, o rádio não está devidamente ligado.
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