Como Fazer Um Motor de Permuta No Seu Próprio

Motor do Carro de PermutaSe você é um verdadeiro auto entusiasta, você deve ser capaz de dizer quando o motor do carro precisa ser substituído. Você pode ser tentado a realizar este tipo de troca por conta própria, embora você deve saber de antemão que existem certas precauções para tomar que podem evitar desastres de ocorrer.existem também certas leis a considerar quando se troca um motor. Por exemplo, a Agência de proteção ambiental (EPA) determina que é proibido remover ou tornar inoperativo “qualquer dispositivo de controle de emissões ou elemento de projeto instalado em ou em um veículo a motor ou motor de veículos” antes de ser vendido e entregue a um comprador. Qualquer um que viole esta seção da Lei do ar limpo pode ser multado até US $2.500 (ou US $25.000 para negociantes e fabricantes).

Steps

Se você está olhando para trocar um motor V8 por um motor Diesel, se você está buscando uma troca LS ou uma troca de Coyote, existem certos passos que você deve tomar antes de iniciar esta atividade. Aqui está um guia sobre como fazer uma troca de motor por conta própria, mesmo que você será muito melhor fora alistando assistência para este projeto.

cablagem

muitas pessoas lutam para entender o sistema de cablagem de um motor, e compreensivelmente assim. A fim de compreender completamente este tipo de sistema, é necessário estar familiarizado com os relés, Bitola de arame, amperagem e circuitos globais. Você deve pedir ajuda se você está lutando para compreender se o sistema de fiação requer um ou dois relés.

Sistemas de Arrefecimento

Sistemas de arrefecimento e permuta de Motor motores mais antigos, tais como o motor rotativo/Wankel (que carros como o Mazda RX-8 Tem) pode muitas vezes permitir que os ventiladores mecânicos para trabalhar com eles. No entanto, os motores modernos tornam-se mais quentes mais rapidamente e requerem significativamente mais arrefecimento. Certifique-se de manter isso em mente e não simplesmente optar por usar um ventilador elétrico barato com fluxo insuficiente.os colectores de escape de um carro (que guiam os gases das portas dos cilindros para os tubos de escape) devem ser modificados para uma troca de motores. No entanto, todos os fios e velas de ignição podem fazer com que isto pareça esmagador. Uma das precauções mais importantes que você deve tomar em relação a este componente diz respeito à verificação de que nenhum dos tubos entra em contato com o corpo ou estrutura. As consequências disto podem ser devastadoras.

reservatórios de fluidos

dado que o espaço onde o motor está Pode ser extremamente apertado, um reservatório de montagem remota pode ser necessário em certos casos.

Driveshaft

a driveshaft deve ser medida com a maior precisão possível, especialmente para carros com motores de alta potência (por exemplo, 800 hp). Além disso, não se esqueça de escolher o flange correto (crista plana ou jante que fortalece uma roda e mantém-na no lugar) ou jugo (uma peça que permite que o eixo de transmissão flectir ou “escorregar”).outros aspectos do seu veículo para inspecionar De Perto antes de realizar uma troca de motor incluem os sistemas de combustível, as panelas de óleo, e tubos de pick-up, bem como os conversores de torque. Conversores “híbridos” às vezes estão disponíveis para venda como peças aftermarket para carros modernos.

por que você não deve trocar seu próprio motor

você não deve realizar uma troca de motor sozinho, a menos que você tenha um conhecimento extensivo de engenharia mecânica e quais são as consequências potenciais de escolher certos componentes do veículo em vez de outros. Mesmo assim, é altamente recomendado para pedir ajuda de um profissional de oficina que pode trabalhar com mais precisão com o layout do seu carro e comparar / contrastar com outros modelos de automóveis clássicos. Uma parte mal-encaixe pode afetar a eficiência de combustível do seu veículo e sua capacidade de lidar com a estrada.

don't perform an engine swap all on your own't perform an engine swap all on your ownAlso, be sure to remember that modern engines are generally more fuel-efficient. De acordo com a fueleconomia.gov, apenas cerca de 12-30% da energia do combustível adicionado a um automóvel médio é utilizado para movê-lo para a frente (dependendo do ciclo de condução, é claro). A energia restante é atribuída ao calor e ao atrito, entre outras coisas.a pesquisa também mostra que os veículos híbridos se tornarão cada vez mais populares nos próximos anos. Statista projetou recentemente que em 2030, haverá mais veículos híbridos (34 milhões) e elétricos (44 milhões) vendidos nos Estados Unidos, China e União Europeia do que Automóveis de combustão (4 milhões). Em contraste, houve 61 milhões de combustão, 1 milhão de elétricos e 2 milhões de veículos híbridos vendidos nestas regiões em 2017.

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