As 20 Melhores Motocicleta Gadgets

Bateria Concurso Carregador USB

Enquanto a maioria tarde-modelo de motocicletas, mesmo orçamento e iniciante-friendly modelos são equipados com uma ou mais portas USB para espremer até dispositivos móveis, o mesmo não pode ser dito para o vintage espécimes (ou a grande maioria de motocicletas em existência para que o assunto). Este pequeno dispositivo de preço acessível e nifty conecta-se diretamente ao arnês de uma bateria de motocicleta (SAE lead) e oferece a qualquer moto Uma porta de carregamento USB. O gadget não só permite recarregar um smartphone ou tablet, mas também pode ser usado para alimentar uma unidade GPS moto, câmera de ação, ou sistema de comunicação. E apesar de não ostentar uma classificação oficial de proteção de entrada, a porta de carregamento ostenta uma cobertura removível conectada que protege os Componentes elétricos dentro da porta. É, no entanto, vale a pena notar que este produto também requer Correias SAE Quick Desconect Sae do Battery Tender, embora isso só custa mais US $5 ou US $6. O arnês QD também significa que a porta USB pode ser facilmente removido, para que você não tem que se preocupar com ele ser swiped se a sua moto é deixado estacionado durante a noite na rua.

compra: $ 11

EatSleepRIDE Crashlight Service

EatSleepRIDE Crashlight service becomes smartphones into digital guardian angels for riders. Usando os sensores de um smartphone e um algoritmo complexo que nasceu de uma enorme quantidade de testes e R&D, o serviço Crashlight pode detectar automaticamente acidentes de motocicleta. Se for detectado um acidente e o motociclista não responder, as suas coordenadas são automaticamente enviadas para um ou mais contactos de emergência pré-determinados que podem então chamar os Serviços Médicos de emergência. Embora este seja um recurso premium, ele só custa $15 por ano, que sai para menos de um níquel por dia. E considerando que o Crashlight já salvou vidas reais desde o seu lançamento, nós argumentamos que este é um investimento bem-válido que todo motociclista deve fazer, quer eles comutam em uma base diária ou apenas andar algumas vezes por ano. O aplicativo de smartphone também detecta automaticamente cada vez que você começa em uma bicicleta para ir andar e rastrear a sua viagem, gravando a sua rota GPS, velocidade, elevação e ângulo de inclinação em qualquer momento durante o seu passeio. Além disso, você também pode compartilhar rotas com outros usuários de aplicativos ESR, ou passeios e rotas que outros postaram — um recurso fantástico para descobrir algumas das melhores estradas de equitação existentes.compra: $15 por ano

EarPeace Moto tampões auditivos

ruído do vento no interior de um capacete de motocicleta a velocidades de auto-estrada pode facilmente ser tão alto quanto 100db, o que pode ser prejudicial e levar a perda de audição permanente após pouco menos de meia hora de tempo. E enquanto os tampões auriculares tradicionais resolvem esta questão, eles diminuem enormemente a consciência situacional, não permitindo que os ciclistas ouçam ruídos vitais enquanto estão na estrada. Os tampões auriculares da motocicleta EarPeace foram conjurados para resolver este problema, usando uma tecnologia proprietária de filtro de anulação de ruído que elimina o vento ambiente e sons do motor, enquanto ainda deixando guinchar pneus, chifres, ou outros sons importantes a serem ouvidos para que a consciência situacional não será comprometida. As tomadas são feitas de silicone premium, hipoalergénico, de qualidade médica. Vendido em uma caixa de transporte de alumínio, cada conjunto inclui um trio de tampas de flange dupla e filtros de alta fidelidade de diferentes níveis de proteção: médio; alto; e Max (SNR 17, 20 e 26). E, além das aplicações de equitação e automobilismo, os tampões auriculares do EarPeace também são ótimos para uso em concertos e construção ou carpintaria, no entanto, deve-se notar que eles não são destinados a ser utilizados como proteção auricular para disparar uma arma de fogo.compra: $25

HelmetLok II Capacete de Bloqueio

, Pois elas protegem o seu cérebro, podemos argumentar que um prêmio capacete de motociclista é bem a pena o investimento, entretanto, após o afundamento de uma boa parte do dinheiro em um top-notch balde de cérebro, a última coisa que você quer fazer é deixá-lo sentado autônoma em sua moto quando você estiver longe. Entre no Helmetlok II, que é um equipamento extremamente simples e simples que ajuda a manter a sua tampa de ser roubada. Usando um código de quatro dígitos, a fechadura liga através de um capacete D-rings (ou ratchet), enquanto a construção completa de alumínio e liga de zinco ajudar a suportar moedores e serras, bem como os elementos. Esta versão de segunda geração do carabiner de bloqueio é projetado para caber em torno de um chassis ou subframe e é parcialmente envolto em um revestimento de borracha que garante que proteger o seu capacete não vem ao custo de coçar o seu passeio. Nós nos sentimos compelidos a salientar que, apesar de presumivelmente arruinando qualquer valor (revenda) que um capacete tem, nós, infelizmente, sabemos em primeira mão por experiência pessoal que estas fechaduras não vai impedir alguns ladrões de cortar a parte da correia do capacete que está trancado. É, no entanto, uma opção muito mais segura do que simplesmente deixar o seu capacete no banco, tanque, ou um guiador.compra: $30

o Sinal Dynamics Retirada XP Luz de Freio Modulador

Como pilotos, é fundamental tomar medidas pró-ativas para diminuir a probabilidade de um acidente ou lesão, enquanto na sela, e ao mesmo tempo que inclui a colocação apropriada de equipamentos e armar-se com o treinamento adequado, que também significa fazer o que você pode melhorar a sua capacidade de ser visto por outros motoristas, enquanto na estrada. E essa é a idéia por trás do modulador de luz de freio XP da dinâmica de sinal. Com o freio de estoque de uma bicicleta / taillight correndo através deste módulo, quando o freio dianteiro ou traseiro é ativado, ele vai repetidamente flash em vez de simplesmente acender-se, tornando você e sua moto muito mais perceptível. Totalmente à prova de intempéries e empacotando Eletrônicos de Estado Sólido, o módulo de BackOFF XP pode operar em um dos dois modos: ou intermitente três vezes e, em seguida, revertendo para o brilho de estoque constante; ou um flash Triplo, seguindo por 3,5 segundos de brilho constante, antes de repetir várias vezes, enquanto o freio permanece ativado. Estar na traseira de um carro é uma das situações mais perigosas que um motociclista pode enfrentar, e porque este produto mitiga a probabilidade de isso acontecer por melhor agarrar a atenção dos motoristas, diríamos que só por si faz este produto sub-$50 vale o investimento, especialmente se você não vive em uma região onde a divisão de faixas é legal.

ompra: $ 48

Garmin Zumo Monitor de Pressão Dos Pneus

os compostos de pneus modernos podem dar-se ao luxo de enormes níveis de aderência, embora tenham de estar a uma temperatura de tracção ideal, a fim de proporcionar um melhor desempenho. Para atingir estas temperaturas ideais, os pneus têm de ser adequadamente insuflados (para o nível recomendado pelo fabricante, geralmente no estádio de 30-35psi). Além disso, pneus devidamente insuflados irão produzir melhor quilometragem, distâncias de travagem mais curtas, e resultar em um desgaste mais uniforme. Este item do Garmin ajuda você a manter um olho próximo sobre a pressão dos seus pneus, tornando muito mais fácil para manter a pressão ideal em todos os momentos. Semelhante à sua tampa média de válvula, estes dispositivos de monitoramento de pressão de pneus inteligentes retransmitem informações para as unidades Zumo moto GPS do Garmin, que podem exibir uma leitura ao vivo. Ótimo para viagens e Viagens similares, estes dispositivos de revestimento de valve-stem são alimentados por pequenas baterias substituíveis que duram cerca de 18 meses antes de precisar de ser trocado. Esta vida impressionante da bateria é devida à capacidade do produto de permanecer em Modo de baixa potência até que ele sente movimento, em que ponto ele acorda e começa a retransmitir informações. Vendido individualmente, Garmin oferece esses itens com números claramente marcados (autocolantes) para uma fácil diferenciação.compra: $70

SoEasyRider Wireless Charger

Wireless Charger tornou-se cada vez mais o novo padrão para smartphones, e as pessoas como SoEasyRider não acham que Motocicletas devem ser uma exceção. Como tal, a empresa multinacional criou um caso de carregamento sem fio especificamente para motocicletas — embora o equipamento tenha sido em torno de mais de 20 anos e foi o primeiro a desenvolver uma moto GPS montagem. Bom para acomodar smartphones tão grandes como 6.3″, este caso Qi apresenta uma frente com fechos com uma janela tática e fechos personalizados puxa. Quando fechado, o telefone é completamente seguro e incapaz de sair ou cair, mesmo se você ir lado brilhante para baixo. A janela limpa do carregador também permite que você use Instruções de GPS turn-by-turn, ou visualizações de chamadas ou textos enquanto um dispositivo está dentro. O dispositivo vem com um carregador montado com um handlebar e proteção contra a chuva, embora a empresa também vende uma variedade de montagens adicionais de bola, braço e anel que permitem que o carregador seja colocado quase em qualquer lugar do cockpit. O kit também inclui quatro adaptadores de carregamento sem fio diferentes-Lightning (iPhone), Tipo-c, Micro USB, e micro USB invertido — então ele funciona com praticamente qualquer smartphone atualmente em existência.

Compra: us $142+

Antigravidade Micro-Iniciar o XP-1 Fonte de Alimentação

Motocicletas tendem a ter muito pequenas baterias, e enquanto isso ajuda a cortar o peso, ele pode significar, também, uma bateria morta quando não for utilizada por algumas semanas. Leading moto-ion battery outfit, Antigravity ‘ s solution to this is the Micro-Start XP-1 Power Supply, a compact gadget with enough juice to jump a dead bike battery. Medindo 6.75 “x 3.25″ x 1 ” e pesando em menos de uma libra, o banco de energia portátil embala uma bateria de 12.000 mAh com 400 amperes de pico. Além de ser capaz de saltar uma bateria de motocicleta morta, este dispositivo também possui uma porta padrão 12V, uma porta 19V para laptops, e várias portas USB para carregar dispositivos móveis. O dispositivo também possui um indicador de nível de bateria de cinco LED, proteção embutida overcharge, e uma lanterna LED de 110 lúmenes integrada com vários modos de luz. Todo o kit inclui um conjunto de mini grampos de saltador, uma variedade de cabos universais, incluindo Micro-USB e cordas para raios, um carregador de saída de parede, um (12V) carregador de isqueiro, e uma caixa de transporte organizada que cuidadosamente armazena tudo e facilmente se encaixa sob um assento ou em um compartimento de cauda.compra: $150

Motogadget m-Bloqueio de RFID de Ignição

Como a indústria automóvel continuou a mostrar, introduzidos ignições são cada vez mais se tornando uma coisa do passado, e enquanto esta transição não foi ainda totalmente tomar posse em duas rodas reino, a moto eletrônica de especialistas sobre a Motogadget têm provocada o processo com sua m-Bloqueio de RFID de Ignição. O produto é composto por uma chave digital RFID-habilitado fob e um pequeno receptor circular. Substituindo a configuração padrão riscada, a unidade ganha vida quando o transponder (dentro da chave fob) é pressionado para o receptor (ou mantido dentro de 1,6″), o que significa que o receptor pode ser escondido fora de vista, sob a carroçaria. Equipado com tecnologia RFID (identificação de radiofrequências) resistente a interferências, cada unidade possui um código único para maximizar a segurança. No topo de tudo o que é necessário para conectar o dispositivo — incluindo cerca de 20″ de fiação, um relé de 12V, m3 buracos roscados para montagem — o conjunto é vendido com uma única chave principal fob que cane usado para criar cópias, bem como um seguro vale-estilo Chave fob. A instalação pode ser reconhecidamente um pouco complicado para aqueles que não são particularmente experientes com chave de fendas ou instalação de cablagem, embora possa obviamente ser instalado profissionalmente em sua loja local.compra: $ 159

Scottoiler Esystem Electronic Moto Chain Oiler

um dos aspectos mais importantes da manutenção da moto é a manutenção da cadeia, e embora não seja muito difícil de executar, requer atenção regular o que pode ser um aborrecimento. O Scottoiler foi concebido para assumir funções de lubrificação de correntes, de modo que o seu sistema de transmissão final é sempre perfeitamente oleado, sem que você nunca tenha que levantar um dedo. Beneficiando de inúmeras atualizações de software e revisões de hardware para 2020, a última geração do Scottoiler se conecta ao sistema de transmissão final de uma moto com um dispensador de óleo e reservatório. Há também uma tela LED digital que monta no cockpit e mostra leituras de temperatura e níveis de dispersão de óleo-o último dos quais é ajustável na mosca através da tela. A última geração do produto também é auto-calibragem, e ele se lembra de quaisquer configurações de user-establish, mesmo se a bateria morre ou o dispositivo é desconectado da fonte de energia. A empresa também vende uma versão não-elétrica, bem como uma versão elétrica sem o display digital por US $50 a menos. Mesmo quando correr um Scottoiler, a corrente de uma bicicleta ainda precisa ser regularmente ajustado e limpo, embora ainda é um grande gadget pequeno.

compra: $250+

ABUS Granito Detecto SMARTX 8078

a segurança da Motocicleta é menos sobre como fazer a sua moto completamente imune aos ladrões, e mais simplesmente, afasta aqueles de segmentação sua bicicleta através da apresentação de um obstáculo ou sistema de segurança que faz com que elas se para um mais fácil de duas rodas vítima. Lançado no início do verão de 2020, uma das mais recentes ferramentas à sua disposição na luta contra o roubo de motocicletas é a empresa de segurança alemã ABUS’ novo Granit Detecto SMARTX 8078 disc lock. Construído em torno de mecanismos de bloqueio de aço endurecido e empacotando um 13.Parafuso de aço de 5 mm, este dispositivo agarra-se ao rotor do travão dianteiro de uma moto, impedindo a roda de rolar. O que distingue este modelo de outras fechaduras de disco é a sua tecnologia oculta. Emparelhando com uma aplicação, esta bike lock apresenta sensores de movimento interno que podem alertá-lo se a sua bicicleta for movida. O bloqueio também usa um smartphone para abri-lo, e como resultado não tem um buraco de fechadura, eliminando assim um potencial elo fraco na segurança do dispositivo. E, além de informá-lo através do envio de uma notificação de empurrão instantâneo, se o lock sentir movimento enquanto armado, ele vai lançar um alarme de 100dB.

Compra: r $280

AGV AGVisor

O AGVisor é uma motocicleta escudo facial que foi equipado com um electro-cromático LCD lente que permite aos pilotos instantaneamente alternar entre o suave e o tom escuro com o toque de um botão. Isto funciona da mesma forma que as lentes fotocrômicas Da Marca transições, permitindo que um visor se adapte a uma variedade de configurações de luz, embora alimentado por bateria e totalmente controlado pelo Usuário. Originalmente lançado na SUÍÇA-MOTO Show em 2015, o gadget da bateria poderes do seu e-Tonalidade de cristal líquido filme por cerca de 12 horas, e quando a bateria é executado por todo o caminho, o visor passa automaticamente para o modo de luz de tonalidade modo, para que você nunca fique preso andar com a viseira matizada depois de escuro, porque a bateria morta. Invocando a tecnologia que foi originalmente desenvolvida para uso em Capacetes de caça a jato, a AGVisor é inequivocamente um dos mais modernos dispositivos de motocicleta da última década, e provavelmente se tornará comum em futuros modelos de capacete premium, juntamente com câmeras de ação embutidas e HUDs. Compatível com qualquer um dos modelos emblemáticos da AGV Corsa E Pista, bem como os antigos Capacetes GT Veloce, o AGVisor, infelizmente, não é pin-lock ready/friendly.compra: $ 280

Roame Zeros Riding Shoes

os Roame Zeros são um par moderno de motociclistas protectores mascarados de um par de ténis para a frente da moda. O hightop design packs D30 armor-backed ankle protection while a dual Velcro strap arrangement helps to ensure a snug fit, while the lower item also doubles as a toe-shifter pad. Há também uma armadura D30 adicional encontrada no dedo do pé. O couro resistente à abrasão compreende também as partes superiores. O que define os tênis de startups da startup de San Diego de outros elegantes sapatos de equitação no mercado é o molho integrado de luzes LED vermelho e amarelo revestindo as solas do Sapato. Os Zeros’ built-in LEDs sem fios link para a moto, e quando o freio é usado ou um sinal é ativado, os sapatos de luz, o que o torna mais fácil para os outros motoristas na estrada, especialmente depois que o sol se põe. E, ao contrário dos sapatos de luz da nossa infância, como as luzes de LA, Os LEDs incorporados no lado dos sapatos Roame não são visíveis até que acendam.

compra: $ 299

IASUS Rekon Headset

Iasus Concepts Rekon puts a modern and upscale spin on the traditional motorcycle helmet communication (or “comm system”). Influenciado pelo design high-end do relógio, O Rekon possui uma janela de vidro temperado que exibe completamente os mecanismos mecânicos do gadget e o movimento dentro. Feito de alumínio polido, maquinado à medida, o Rekon é essencialmente um controlador de smartphone com um simples, fácil de usar e interface intuitiva, mesmo quando você está usando luvas, ou rasgando a estrada a 60mph. IASUS foi, na verdade, o primeiro grupo a criar condutores de áudio de alta fidelidade especificamente para aplicações acústicas de motocicletas quando o fez há cerca de 15 anos. Hoje, a empresa continua a negociar em alto-som, agora em sua terceira geração de xsound3 falantes internos capacete (que são vendidos com o sistema Rekon). E enquanto os alto-falantes e microfones estão conectados, a unidade Reko em si é completamente sem fio, fazendo com que a remoção do capacete seja uma brisa. Equipado com A2DP e aptX HD audio profiles, o Rekon também possui o igualmente avançado capacete EAR3 microfone da empresa. O Rekon também utiliza conectividade Bluetooth 5.0 e embala uma bateria que permite uma generosa 250 horas de tempo de espera (e 10 horas de uso real).compra: R $299+

Sena 10C Pro Fone de ouvido Bluetooth & Câmara

Sena é, inegavelmente, um dos, se não o nome mais confiável em moto comunicação do sistema de território, de que a roupa é 10C Pro modelo traz ainda mais recursos para a mesa, armar a empresa padrão de comunicação do sistema com um built-in de ponta, câmera, ação. O aspecto do sistema comm pode se conectar com até quatro outros pilotos a uma distância de até uma milha de distância, enquanto a câmera oferece vídeo QHD 1440p (1080p: 60fps ou 1440p: 30fps) e 3.7MP ainda dispara, e possui um amplo campo de visão de 135 graus, e oferece vários modos, como tiro, rebentamento, e tempo-lapso. Uma bateria De Polímero De Lítio permite duas horas de gravação ou 17 horas de tempo de conversação e pode ser totalmente recarregado em três horas. O som captador do gadget all-in-one beneficia de um controlo de ruído avançado e de um Codec SBC incorporado. Equipado com um slot MicroSD também, o Sena 10C Pro também apresenta uma elegante caixa unibody e um rádio AM/FM embutido com até dez presets. Também vale a pena ressaltar que, em cima da própria câmera, o 10C Pro também inclui microfones internos e alto-falantes para dentro do capacete (para a parte do sistema de comunicação da funcionalidade do dispositivo).

Compra: r $349

SomeWear Global Hotspot

A invenção do telefone celular tem feito motociclismo marcadamente mais seguro, proporcionando aos pilotos com uma ligação para os serviços de emergência médica e reduzindo geral tempos de resposta em campo. Se você acontece de estar viajando em algum lugar sem serviço de telefone celular, um ponto quente global é uma ótima opção para permanecer amarrado ao resto do mundo, e quando se trata de motocicleta-itens específicos, é difícil vencer o SomeWear hotspot global. Além de fornecer-lhe uma linha de vida e conexão com a civilização, este gadget também pode ser usado como um dispositivo global de rastreamento GPS, de modo que seus entes queridos podem manter um olho em sua jornada à medida que progride, e invocar ajuda se necessário. Além disso, este pequeno dispositivo compacto pode ser usado para obter boletins meteorológicos, o que pode ser extremamente importante em cenários fora da rede. SomeWear também tem um aplicativo de smartphone que permite que o seu telefone receber uma conexão, mesmo quando fora de serviço através do hotspot global. E, a fim de fornecer uma cobertura global sólida e confiável, SomeWear usa a rede de satélites Iridium e também tem parceria com a GEOS em todo o mundo. Este dispositivo requer a compra de um plano de dados, que começa em US $8.33 por mês (para 10 Mensagens de satélite, 75 pin-drops, e ilimitado celular e mensagens Wi-Fi) e vai até US $ 50 por mês para tudo ilimitado.

Compra: r $350

Eyesights Eyeride Moto HUD

Outra tecnologia emprestado de um jacto de cockpits, HUDs (ou Head-Up Displays) projeto de um veículo de instrumentação para o canto do campo de visão, para que eles possam manter um olho sobre estes vital métricas, sem ter que desviar o olhar da estrada. Essa tecnologia está disponível em carros de gama alta por algum tempo, e mesmo que a ideia não é romance no mundo do motociclismo, há ainda tem que ser um sucesso moto HUD que foi capaz de resistir ao teste do tempo (sem entrar em depois de alguns anos, como temos visto com roupas como Skully e NuViz). E o último jogador a tentar a sua sorte em fazer uma produção moto HUD são os Eye-Lights, com o seu EyeRide HUD financiado pelo Kickstarter. Como um sistema padrão moto comm, este dispositivo consiste de alto-falantes internos e um microfone, e controlador externo montado em capacete, e, claro, o próprio HUD, que é posicionado pouco acima do olho direito do Usuário. Um uso fascinante da realidade aumentada, o EyeRide HUD pode mostrar velocidade e RPM, embora os usuários também têm a opção de ter o dispositivo mostrar texto e informações de chamadas, controles de reprodução de música, e até mesmo direções de GPS turn-by-turn digitalmente mostrados nas estradas.compra: $338+

BrakeBuTT

A transição da condução de um carro, para andar de moto pode ser um pouco complicado no início, como os princípios de pilotar um single-track veículo apresentar uma experiência muito diferente. Em cima de inclinação e deslocamento, uma área que pode levar algum se acostumar é frenagem, especialmente porque — ao contrário de um carro — uma motocicleta dianteira e freios traseiros são operados de forma independente. E enquanto freio dianteiro de uma bicicleta reconhecidamente fornece a maior parte da potência de parada de uma motocicleta, o freio traseiro ainda é um componente importante. Sabendo disso, a equipe de BrakeBuTT desenvolveu um sistema inteligente que liga freios dianteiros e traseiros de uma moto. No topo do sistema de ligação do freio em si, BrakeBuTT também vem com um controlador montado no cockpit que lhe permite ajustar o viés dianteiro e traseiro. O sistema de freio conectado é particularmente usado em modelos de touring Ultra-pesados como a asa dourada da Honda e Triumph behemoth Rocket 3. Dito isto, este dispositivo também pode oferecer alguns benefícios objetivos em configurações de alto desempenho (como quando se inclina com força para um canto direito onde você não pode acessar a alavanca de freio traseiro).

compra: $ 380+

Klim Ai-1 (Smart/Wireless) Airbag Vest

airbags Sem Fio representam um enorme passo em frente na segurança de motocicletas, embora até muito recentemente, a tecnologia não era acessível para a maioria dos pilotos devido aos preços exorbitantes dos sistemas. Anteriormente, ter um airbag sem fio significava investir mais de mil no colete, antes de deixar cair outros Mil ou dois em um terno ou jaqueta moto que é compatível com ele. Klim está agora a mudar essa realidade, no entanto, com o lançamento do colete Airbag Ai-1 da marca: um sistema de airbag sem fios autônomo que pode ser usado por baixo de qualquer casaco, proporcionando assim o pináculo de proteção. Oferecido em seis tamanhos, o colete usa um complexo conjunto de giroscópios e acelerômetros que alimentam os dados de uma unidade de controle milhares de vezes por segundo. Se um acidente é detectado, um cilindro substituível implanta uma carga que inflaciona completamente o colete em um raio-60 milissegundos ou menos — como um ponto de referência, em média leva o olho humano 100-150 milissegundos para piscar. A bateria do Ai-1 também dura cerca de 20 horas,e a unidade de controle do airbag está integrada no protetor de costas viscoelástico de Nível 2 do colete.

Compra: us $400

Trilha Tecnologia Voyager Pro GPS Kit

Desde a sua criação em 2001, a Trilha de Tecnologia tem crescido em uma das mais respeitadas marcas de fora-de-estrada e a moto aventura do espaço, com um profundo catálogo do prémio sujeira focada produtos nascidos fora do mundo real experiência de condução. O Kit Voyager Pro GPS da Trail Tech foi feito especificamente para aplicações fora-de-estrada, ostentando construção robusta, e uma classificação IP67. Equipado com um visor TFT de 4″, o dispositivo vem pré-carregado com mapas norte-americanos e é alimentado por uma bateria de Iões De Lítio de 3.100 mAh. A unidade GPS também pode registrar rotas de passeio, ou deixar o usuário escolher de atrações pré-carregadas de outros usuários — todo o tempo rastreando velocidade e elevação até quase 30.000′. Outros destaques incluem “buddy tracking”, que lhe permite manter um olho em até 20 outros pilotos (que também estão usando unidades GPS Voyager Pro e estão sem um alcance de 1,5 milhas), e um botão de emergência que ativa um sinal SOS GPS. Medindo 5.6 “x 3.5”, A unidade GPS é vendida com um kit de hardware de montagem handlebar plástico e tudo o que é necessário para conectar o dispositivo, embora a Trail Tech também oferece um punhado de sensores powertrain que permitem que o visor mostre RPM em tempo real, tensão, velocidade/distância, temperatura do motor, etc.compra: $600