Qual a altura da sua RV? Estás a incluir a unidade AC no topo? Ou aquela parabólica Nova? Painéis solares que acabaste de instalar? Essa ponte é mesmo a altura que o sinal diz? Vamos passar por cima de algumas dicas de RV para que a próxima vez que você se aproximar de pontes baixas e viadutos, você tem certeza de que você não vai sheer fora do topo de sua casa-sobre-rodas.nada vai arruinar o seu dia mais rápido do que no instante em que percebeu que a sua caravana era muito alta para caber abaixo da ponte que acabou de afundar. Entenda que cada Estado é diferente se eles marcam a altura das pontes ou não, ou se esse sinal afixado é preciso.quando se trata de pontes interestaduais, elas são projetadas para limpar semi – caminhões que são limitados em altura para ser inferior a 13′ – 6″. Mas aqui novamente, cada Estado pode ser diferente.
a Administração Federal das estradas coloca as passagens da ponte a 14-16 pés, a menos que seja obtida uma excepção de projecto especial.não existe regulamentação Federal em matéria de altura máxima nos veículos automóveis utilitários. No entanto, lembre-se que os estados têm as suas próprias restrições. De acordo com Heavy Haul, as leis estaduais na metade oriental (não a leste do Mississippi, mas sim a partir da linha do Estado Minnesota-Dakotas Sul mais Oklahoma) têm alturas máximas de 13 metros e meio, enquanto a metade ocidental tem altura máxima de 14 pés. Colorado e Nebraska têm alturas máximas de 14 metros e meio, enquanto o Alasca tem máximos de 15 pés.como resultado, a maioria dos reboques tractores tem 13,5 – 14 pés de altura.
RVs não são veículos automóveis comerciais sujeitos a regulamentos de dimensão federal. Mesmo que não haja restrições RV a nível federal, muitos estados têm leis ou regulamentos que se aplicam a RVs. Na Geórgia e em muitos outros estados, as restrições não distinguem entre Veículos Comerciais e veículos não comerciais.
Sobre a Ponte de Folgas
Só porque o federal ponte de folga é definido em 14 pés não significa que ele é, na verdade, de 14 pés. O Repaving pode baixar as clareiras da ponte em 2 polegadas cada vez que é repaved. É uma quantia significativa.as pontes locais e estaduais não têm de cumprir os regulamentos federais. Portanto, há muitos que serão significativamente mais baixos, particularmente quanto mais longe você se afastar das principais áreas comerciais.
Como o proprietário da caravana, saiba a altura da sua caravana é
a coisa mais importante para si é saber a altura da sua caravana. Não confie nos números do fabricante ou no manual do proprietário. Em vez disso, vai para o telhado e mede-o tu mesmo. Certifique – se de que você encontrar o ponto mais alto para medir a partir-não o telhado do RV, mas sim o topo da antena AC ou satélite. Ou qualquer outra coisa alta que tenhas no telhado. Confia apenas nas medidas que tomas.imprime uma etiqueta e coloca-a no pára-brisas (como os autocolantes de chamada de atenção de mudança de óleo) ou no tablier. Desta forma você não está confiando na memória quando você se depara com um sinal de autorização. Saberás se Cabes ou não.
*ponta para quinta roda: lembre-se de medir quando o seu RV Está ligado ao seu caminhão. Você quer saber o que a altura de acesso RV é quando você está dirigindo, não quando você está estacionado.
planejar sua rota com pontes e Viadutos em mente
muitos sistemas GPS, especialmente as versões RV comuns, têm muitos pontos de baixa distância programados em. De acordo com as autorizações baixas, a maioria das unidades GPS tem apenas cerca de 1.500 restrições de acesso pré-instaladas. Seu produto Route-1 tem 7.000 localizações nos EUA e é compatível com a maioria das unidades GPS, bem como o Google Maps e vários outros serviços de mapeamento.não importa se isso significa ir milhas para fora do seu caminho, você ainda vai ser melhor do que uma conta de reparo caro para o seu ar condicionado, parabólica, seu telhado RV ou pior.
Prestar Atenção, Mas esse Sinal Pode Ser Antigo
Quando você vê uma folga sinal, não ignorá-los. Eles estão lá por uma razão e isso é para proteger você e seu transporte do mal. E como esses sinais podem não ter sido atualizados após o último trabalho de repavimentação, tirar 15 cm do nível de acesso. Isso é 15 centímetros abaixo do que o sinal declara.além disso, note que várias pontes têm diferentes sinais livres para diferentes partes das pontes. O meio da ponte geralmente tem o mais alto nível de desimpedimento, mas em áreas montanhosas pode ser de um lado ou do outro. Vai com a área de acesso mais alta para tua segurança.se houver uma ponte sob a qual mal se encaixe e não tiver outra opção, vá devagar. Respira fundo e mexe-te como uma preguiça debaixo daquela ponte. Ao ir devagar, evitará saltos inesperados de superfícies irregulares que podem tê-lo a pastar ou a atingir o telhado. E não se surpreenda se você tiver que voltar atrás e encontrar um caminho diferente. Estar preparado com equipamentos de segurança, tais como foguetes de sinalização, triângulos de néon, etc. se ficares preso mesmo antes de chegares à ponte. Você pode precisar de aviso adicional para outros motoristas que você precisa para voltar a sua saída de desastre potencial.
conclusão
qualquer dano que incorrer, será culpa sua. Infelizmente, essa é a realidade. As autoridades não se vão importar com as tuas desculpas se bateres numa ponte. A altura da caravana tem responsabilidades especiais.os negócios não serão compreensivos se você acertar seus toldos. Não tente passar por um multibanco ou fast food drive-thru. (Nós nem vamos entrar nos erros que as pessoas cometeram ficando presas tentando fazer aquela curva de drive-thru afiada.Quando se trata da maioria das canopias de estações de serviço, eles “geralmente” têm pelo menos 14′ de altura para suas canopias. Mas nem sempre. Bancos, restaurantes de fast food, e muitas outras empresas muitas vezes não fornecem autorização suficiente para grandes RVs. Dar um amplo espaço dentro de parques de estacionamento geralmente é uma boa idéia.
E não se esqueça de sua companhia de seguros; mantenha as suas taxas baixas, sabendo o que a sua autorização de RV é e evitando quaisquer contratempos.
o Vídeo de Instruções: (Por Mark Polk)
Sites na Estrada de Sinalização e Mais:
https://mutcd.fhwa.dot.gov/htm/2009/part2/part2c.htm
https://safety.fhwa.dot.gov/geometric/pubs/mitigationstrategies/chapter3/3_verticalclearance.cfm
http://www.lowclearances.com/
http://amzn.to/2kMD9YK (Garmin RV Navigator na Amazon)