O Estrangeiro Voo Aluno é um Programa operado pelos Estados Unidos Administração de Segurança de Transportes para a tela potenciais de voo candidatos que não são cidadãos dos Estados Unidos, antes de serem autorizados a submeter a treinamento de pilotos. Este programa foi criado em resposta aos ataques de 11 de setembro de 2001, em reconhecimento ao fato de que os indivíduos que pilotaram a aeronave sequestrada aprenderam a voar em escolas de vôo dos EUA.a missão do programa é assegurar que os estudantes estrangeiros que procuram formação em escolas de voo regulamentadas pela Administração Federal da aviação (FAA) não representem uma ameaça para a aviação ou para a segurança nacional. Seção 612 da Visão De 100 anos de Aviação Reautorização Act (Lei Pública 108-176, 12 de dezembro de 2003) proíbe escolas de voo regulados pela Administração Federal de Aviação (FAA), a partir de fornecimento de treinamento de voo para um estudante estrangeiro, a menos que o Secretário de Segurança Interna, primeiro determina que o aluno não representam uma ameaça para a aviação ou de segurança nacional. A Vision 100 transferiu a responsabilidade pela realização de avaliações de ameaças à segurança para estudantes estrangeiros em busca de treinamento de voo do Departamento de Justiça para o Departamento de Segurança Interna. Em 20 de setembro de 2004, a Transportation Security Administration (TSA) emitiu uma regra final provisória estabelecendo o programa de estudantes de voo alienígena (AFSP).
As pessoas que procuram treinamento de voo devem apresentar um pedido se não forem cidadãos ou nacionais dos EUA e:
- eles desejam receber treinamento de voo nos EUA. ou nos seus territórios, independentemente de a formação conduzir a um certificado FAA ou a uma qualificação de tipo; e/ou
- desejam receber formação de voo de um estabelecimento, prestador ou instrutor certificado pela FAA que possa conduzir a uma qualificação FAA, quer nos EUA, quer no estrangeiro.
(nota-algumas isenções à AFSP publicadas em 2004 e 2005 ainda estão em vigor.)
A regra escrita tem um âmbito amplo, e no início parecia que os pilotos estendiam-se às revisões regulares de voo, bem como à formação de proficiência ministrada a pilotos privados não cidadãos. Após consulta com a comunidade piloto, a TSA emitiu esclarecimentos restringindo o âmbito do programa: por exemplo, em pequenos aviões, ela só se aplica a pilotos em formação para um certificado inicial, uma qualificação MULTIMOTOR, ou uma qualificação por instrumentos.
os candidatos inscrevem-se no sítio Web dos candidatos à AFSP para apresentarem as suas informações de base e os seus pedidos de formação de voo. Uma vez concluído o processo de candidatura, o AFSP realiza uma avaliação da ameaça à segurança para determinar se o candidato representa uma ameaça para a aviação ou para a segurança nacional.