Existem muitos sintomas de um radiador ruim ou entupido. Queres saber o que são? Leia este artigo.
Quando o motor de um carro é executada, geralmente, produz calor. O radiador ajuda a arrefecer o motor e evita que o motor sobreaqueça. O motor de um carro usa refrigerante para absorver o calor e quando o radiador arrefece, o refrigerante transfere o calor para ele. Uma vez que arrefece, o refrigerante é então enviado de volta para o motor e os métodos começam novamente. Se o radiador do seu carro está entupido ou não está a funcionar de forma eficiente, o que pode resultar no sobreaquecimento do seu carro, em seguida, ele precisa ser fixado logo, de modo a evitar que o motor de qualquer dano interno permanente. Um radiador pode ficar entupido de fora, dentro ou pode falhar completamente.fugas de líquido de Arrefecimento:
As aletas de refrigeração pode desenvolver pequenas rachaduras ou buracos neles quando o radiador fica obstruído por causa do acúmulo de ferrugem. Se isso acontecer, você certamente vai ver uma gota de refrigerante na entrada ou no chão da sua garagem. A ferrugem geralmente se desenvolve dentro do radiador, devido ao uso de um refrigerante mais barato ou adição de água da torneira, em vez do destilado para a mistura de refrigerante muitas vezes. O autoclismo do radiador precisa ser feito em uma base regular, de modo a parar a ferrugem para se desenvolver. Em caso de qualquer vazamento de refrigerante, você precisa corrigir a fuga O MAIS CEDO POSSÍVEL, de modo a evitar que o motor de superaquecimento ou reparos caros.2. Descoloração fluida:
A cor do líquido de arrefecimento do veículo tem de ser amarelo ou verde. Deve fluir ininterruptamente entre as passagens do líquido de arrefecimento e o radiador do motor. Com o passar do tempo, o líquido de arrefecimento fica muitas vezes contaminado devido a lamas ou depósitos internos, tornando-o assim mais enferrujado em cor. O líquido contaminado é ligeiramente mais espesso e não passa facilmente por um sistema de refrigeração. Isto resulta em entupir o radiador, reduzindo assim a eficiência dele e fazendo com que o carro para ficar sobreaquecido. Sempre que tal situação é enfrentado correr para um mecânico de carro em Chirnside Park o mais rápido possível.3. Barbatanas exteriores bloqueadas do radiador:
Design de radiadores são tais que eles podem proporcionar o máximo de refrigeração. Há pequenos tubos de barbatanas que estão na superfície frontal de todo o radiador. Estes tubos basicamente levam a um refrigerante quente. Enquanto a ventoinha do radiador empurra o ar externo em & em torno das barbatanas para baixar a temperatura do refrigerante antes que ele volte para o motor. No entanto, se os tubos ficam entupidos devido a folhas, bugs, sujeira ou algum outro material, em seguida, o fluxo de ar que fica bloqueado e, como resultado, o que acontece é que o refrigerante não se torna tão fresco como deveria ser.se alguma vez estiver a enfrentar algum problema no seu carro devido a um radiador mau ou entupido, não espere muito. Leve o seu carro para o mecânico em sua área local e obter o problema fixado o mais rapidamente possível, porque isso pode vir a ser um caso caro mais tarde, se você não prestar atenção ao assunto agora.