a maioria das definições descrevem mensagens de texto e condução como a prática de usar um dispositivo móvel para compor, ler e enviar textos, mensagens de chat ou e-mails enquanto estão ao volante. Muitos analistas acreditam que é extremamente perigoso falar ao telefone durante a operação de um veículo a motor — daí por que ele representa uma das atividades mais irresponsáveis que um motorista poderia fazer durante a condução.
neste artigo, vamos passar por algumas das estatísticas mais relevantes de mensagens de texto e condução, a fim de lançar alguma nova luz sobre por que tantas jurisdições proibiram a prática. Da mesma forma, vamos cobrir as mensagens de texto e mortes relacionadas com a condução, demografia, taxas de uso de smartphones atrás do volante, perigos globais, bem como o seu impacto nos Prémios de seguro. Esperemos que este artigo sirva também como material educacional para todos os culpados e dissuadi-los de tais práticas.
Continue a ler se quiser saber mais sobre este tópico.
as estatísticas e factos mais intrigantes da condução distraída – (escolha do Editor)
- 4,637 mortes foram causadas por uma condução distraída nos EUA em 2018. uma violação de SMS e de condução pode levar a um aumento anual de 290 dólares nos Prémios de seguro.mais de 9% dos acidentes fatais que ocorreram nos EUA foram causados por uma condução distraída em 2016.as mensagens de texto e a condução são supostamente 6 vezes mais prováveis de conduzir a um acidente de carro, em vez de conduzir sob a influência.neste momento, há cerca de 660.000 motoristas usando seus smartphones enquanto conduzem nos EUA.
as leis de mensagens e condução nos EUA
1.Washington D. C. e 47 outros estados proíbem o envio de mensagens enquanto conduzem o estado mais recente a aplicar leis que proíbem a transmissão de mensagens enquanto conduzem é o Texas, onde eles proibiram a prática de enviar mensagens enquanto conduziam completamente desde meados de 2017.
As leis de Montana e Arizona não têm uma penalidade por mensagens de texto e condução, e no Missouri, apenas motoristas com 21 anos ou mais jovens ou aqueles com uma carta de condução comercial são proibidos de enviar mensagens de texto durante a condução. 2.A multa mais alta de condução e mensagens de texto é na Virgínia, onde a acusação por um primeiro crime é uma multa de 20 dólares.a multa de 20 dólares por mensagens de texto e condução na Virgínia é por um primeiro Crime. Se você estiver envolvido em uma violação subseqüente, a multa vai até US $50.
é importante notar que enviar mensagens de texto durante a condução é uma ofensa secundária no antigo Estado do Dominion, o que significa que você tem que ser Citado por uma violação de trânsito diferente antes que você possa ser acusado de enviar mensagens de texto e bilhete de condução.
3. Por outro lado, estados como o Alasca pode cobrar uma multa máxima de US $10.000, mais um máximo de 10 dias de prisão por uma primeira ofensa
Esta Pena por mensagens de texto e condução é tão verdadeira quanto dura. Mesmo se você for pego mandando SMS e dirigindo no Alasca, pela primeira vez, ainda é considerado um delito menor pelo Estado. Você pode acabar pagando até US $ 10.000 e enfrentando até 10 dias de prisão.
é importante evitar um bilhete de telemóvel em estados como o Alasca se você valoriza a sua liberdade e dinheiro. Eles levam estas ofensas muito a sério e tu também devias.Estatísticas da morte por SMS e condução O maior número de mortos por 10 bilhões de quilômetros é do Estado do Tennessee, como pode ser visto a partir da (top 10) tabela abaixo:
| Distracted Driving Death Statistics by State | |
| State | No. of deaths for every 10 billion miles driven |
| Tennessee | 7.20 |
| Delaware | 3.28 |
| Wyoming | 3.22 |
| Texas | 3.00 |
| Montana | 2.91 |
| North Dakota | 2.74 |
| Colorado | 2.62 |
| Iowa | 2.60 |
| Maine | 2.25 |
| Illinois | 2.17 |
Fonte: Valor Penguin
5. O número de acidentes de SMS e de condução nos EUA aumentou ao longo dos anos, como pode ser visto da tabela anual de mortalidade abaixo:
| ano | No. de óbitos causados por distrações na direção |
| 2012 | 3,328 mortes |
| 2013 | 3,154 mortes |
| 2015 | 3.477 mortes |
| 2016 | 3.450 mortes |
| 2017 | 3,166 mortes |
| 2018 | 4,637 mortes |
Existem inúmeros argumentos que tentam explicar por que o número de disse acidentes está em ascensão. Alguns deles incluem a crescente popularidade dos smartphones, o fato de que estamos mais conectados do que nunca, a falta de esforços educacionais de segurança de tráfego global, bem como a falta de penalidades e multas adequadas para o uso de smartphones durante a condução em vários estados unidos.fonte: Edgar Snyder
Demografia — estatísticas de mensagens de texto e condução de adultos
6. Os condutores adolescentes são os mais susceptíveis de se distraírem ao volante. De acordo com o AAA Fundação para a Segurança de Tráfego, “distração foi um fator de quase 6 em cada 10 de moderada a severa teen falha”
Carro falha ainda são a principal causa de morte para adolescentes em os EUA e distraído acidentes de carro são a principal causa dessas mortes. A Fundação AAA relata que seis em cada dez acidentes Adolescentes moderados a graves foram causados por condução distraída.
uma grande parte destas distracções é o número crescente de adolescentes a mandar mensagens de texto e a conduzir, que tem vindo a tirar vidas jovens há muito tempo. Os motoristas adolescentes precisam de ser mais responsáveis se alguma vez vamos baixar estes números. 7. Em 2018, nos EUA, mesmo 25% dos motoristas distraídos envolvidos em acidentes causados pelo uso de telefones celulares estavam na faixa etária de 20-29 anos.além disso, esta idade demográfica representa os candidatos mais prováveis a acidentes fatais envolvendo telemóveis. Da mesma forma, é também a demografia mais provável de estar envolvido em acidentes de carro fatalidades devido à condução distraída, a julgar como 898 adultos pertencentes a este grupo etário morrem todos os anos, como resultado de condução distraída nos EUA, como indicado por estatísticas de condução distraídos.fonte: NHTSA 8. Outros 96 adultos do grupo etário dos 30-39 anos também estiveram envolvidos em acidentes fatais de viação devido ao uso de telefones celulares em 2016
esta é a segunda população mais provável a estar envolvida em acidentes fatais de viação causados pelo uso de celular ou condução distraída. Estima-se que 586 pessoas perecem devido à condução distraída todos os anos, como por mensagens de texto e estatísticas de condução.fonte: NHTSA 9. Quanto aos adultos da faixa etária dos 40-49 anos, 69 estiveram envolvidos em acidentes de carro fatais devido ao uso de telefones celulares em 2016
portanto, podemos deduzir que as taxas de acidentes de carro fatalidades causadas pelo uso de telefones celulares caem com um aumento na Idade do motorista. Estima-se que 400 pessoas nesta faixa etária perecem devido à condução distraída a cada ano. Na verdade, as estatísticas de mensagens de texto e condução de adultos indicam que o fenómeno não se limita apenas a adolescentes ou jovens adultos, como tem sido frequentemente retratado nos meios de comunicação social; todos os grupos etários estão em risco.fonte: NHTSA 6. 48 adultos na faixa etária de 50-59 e 21 de adultos no 60-69 anos de idade do grupo também foram envolvidos no fatal acidente de carro devido ao uso de telefone celular em 2016
em Geral, 415 pessoas no primeiro grupo etário faleceram como resultado do distraído a conduzir, bem como 288 indivíduos pertencentes ao segundo grupo, como mostrado nas nossas mensagens de texto e de condução estatísticas de idade estatísticas.fonte: NHTSA 10. Por último, mas não menos importante, 5 adultos com mais de 70 anos de idade estiveram envolvidos em acidentes de carro fatais devido ao uso de telefones celulares em 2016
de acordo com a Administração Nacional de Segurança Rodoviária, este é o grupo etário que é menos provável estar envolvido em acidentes de carro fatais associados com o uso de telefone celular ou condução distraída. Estima-se que 282 pessoas neste grupo morreram devido à condução distraída em 2016.
fonte: NHTSA
Demografia — Adolescentes A Enviar mensagens de texto e estatísticas de condução
11. 58 drivers no grupo etário 15-19 pereceram devido smartphone para uso enquanto estiver ao volante em 2016
da Mesma forma, 3,323 drivers nessa faixa etária morreram como resultado de um acidente de carro em 2016, o que representa 6% de todos baseados NOS condutores envolvidos em acidentes fatais (o número mais baixo no NHTSA pesquisa para 2016). As estatísticas de SMS e condução de adolescentes mostram que a condução distraída causou 303 mortes.
fonte: NHTSA
Utilização do telemóvel durante a condução estatística
12. Cerca de 40% dos motoristas admitem enviar mensagens de texto e conduzir
As mensagens de texto do motorista incluem ler textos ou e-mails enquanto conduzem ou esperam num semáforo. Esta alta porcentagem inclui motoristas que admitem ler textos ou e-mails durante a condução.
A leitura não é assim tão diferente da dactilografia e ambos resultam em condução distraída. Mensagens de qualquer tipo devem ser deixadas para depois de conduzir ou você pode parar se for absolutamente necessário enviar texto.13. Em 2016, relatórios indicam que 9% dos acidentes fatais a ocorrer nos EUA, foram causados por uma distração
esta estatística inclui mensagens de texto durante a condução, ao lado de navegação por smartphone, e outro comportamento semelhante. Ele indica que 3,450 mortes poderiam ter sido evitadas nos EUA com uma melhor consciência pública dos perigos das estatísticas de mensagens de texto e condução.fonte: NHTSA 14. 40% dos adolescentes pesquisados relataram que eles eram passageiros em um carro sendo conduzido por uma pessoa que estava mandando mensagens e dirigindo
As Chances são de que as taxas reais são muito maiores, uma vez que nem todo mundo gosta de admitir comportamento perigoso. Apesar disso, as autoridades de todos os Estados Unidos e do resto do mundo estão a desenvolver esforços de sensibilização, como demonstram as estatísticas dos adolescentes que enviam mensagens de texto e conduzem.fonte: TeenSafe
15. Curiosidade: o envio de uma mensagem de texto geralmente leva 5-7 segundos ao volante, o que é mais do que tempo suficiente para viajar através de um campo de futebol
geralmente leva cerca de 3 segundos para que um acidente ocorra uma vez que um piloto se distrai. Durante este período de tempo, o carro viaja algumas centenas de metros; esta distância é mais do que suficiente para causar mortes relacionadas com o telefone celular.fonte: TeenSafe
16. Uma NO&T estudo concluiu que 77% dos inquiridos baseado NOS eua, os adolescentes foram avisados por seus pais contra mensagens de texto e de condução, apesar do fato de que seus pais foram observados para ter comportamentos semelhantes
por isso, é essencial para adultos para a prática do que eles pregam, quando deu uma condução segura sugestões, especialmente desde que os maus hábitos são facilmente formadas em uma idade mais jovem, e são difíceis de superar, mais tarde, de acordo com mensagens de texto e de condução fatos.fonte: TeenSafe
17. De acordo com o centro de controle e prevenção de doenças, 391.000 pessoas ficaram feridas após um acidente de Veículo envolvendo um motorista distraído
estes números são especificamente para os EUA. É difícil determinar um total a nível mundial, uma vez que nem todos os países lá fora registam as causas dos acidentes ou estão dispostos a partilhar os seus dados empíricos. O CDC relatou um total de 416,000 lesões em 2020; 387,000 em 2011; 421,000 em 2012; 424,000 em 2013; e 431,000 em 2014. De uma perspectiva de longo prazo, a condução distraída foi menos um problema antes da prevalência de smartphones, como apontado por SMS e gráficos de condução.fonte: CDC
18. Um estudo do CDC, mostra que os jovens adultos (alunos, especificamente) que o texto e a unidade são mais propensos a não usar o cinto de segurança, beber e dirigir, ou compartilhar uma carona com um motorista que está sob a influência
a Partir de um ponto de vista psicológico, estes são de alto risco e auto-destrutiva comportamentos de (potencialmente) consequências significativas. As autoridades têm de investir mais na redução dos acidentes de viação causados por outros factores que não o erro do condutor ou dificuldades técnicas, nomeadamente para os acidentes de viação causados pelas mensagens de texto.fonte: CDC
19. Em Março de 2019, apenas 16 estados norte-americanos tinham decretado proibições contra o uso de dispositivos móveis enquanto conduziam
curiosamente, mensagens de texto e condução são proibidas em 47 estados, incluindo o Distrito de Columbia. Portanto, jogar um jogo móvel enquanto conduz, por exemplo, permanece teoricamente legal em mais de uma dúzia de Estados. No entanto, ao testemunhar tais comportamentos, a polícia de trânsito são muito susceptíveis de sancionar os motoristas por condução imprudente, colocar em perigo, e outras infracções, de acordo com as estatísticas sobre mensagens de texto e condução.fonte: CDC
20. A maioria dos funcionários federais estão proibidos de enviar mensagens de texto e dirigir, de acordo com vários mandatos do início da década de 2010s
em 2009, o Presidente Obama proibiu o envio de mensagens de texto e condução para todos os funcionários federais usando equipamentos do governo e fazendo negócios oficiais. A Federal Railroad Administration, juntamente com a Federal Motor Carrier Safety Administration, e outras agências públicas, seguiram o exemplo em um esforço para reduzir as mensagens de texto e conduzir estatísticas de morte.fonte: CDC
21. Os relatórios indicam que os drivers não são os únicos em perigo, enquanto mensagens de texto — ou seja, mensagens de texto peões estão supostamente a 4 vezes menos propensos a obedecer a sinais de trânsito, ou para verificar se é seguro atravessar a rua
Esta imprudência leva a mais de pedestres de acidentes e mortes, especialmente ao lidar com circunstâncias em que ambos os condutores e os peões estão distraídos.fonte: Edgar Snyder 22. Um relatório recente indica que (agora) há cerca de 660,000 drivers usando seus smartphones durante a condução NOS eua
Significado, NÓS estradas têm mais de meio milhão de distrair os motoristas a qualquer momento durante o dia, aumentando consideravelmente as chances de acidentes e morte pelos telefones celulares.
fonte: Edgar Snyder
estatísticas sobre condutores embriagados
23. As mensagens de texto e a condução são alegadamente 6 vezes mais susceptíveis de conduzir a um acidente de viação, em vez de conduzir sob a influência de
esta estatística depende de quanto o condutor tem estado a beber; no entanto, condutores bêbados geralmente tentam prestar atenção à estrada, a menos que eles são fisicamente incapazes de fazê-lo. Por outro lado, os condutores de mensagens de texto tiram voluntariamente os olhos da estrada durante longos períodos de tempo, pondo assim em perigo a si próprios e a outros participantes no tráfego, Conforme relatado pelas estatísticas sobre mensagens de texto e condução.
fonte: Zebra
24. Um esforço de pesquisa concluiu que os homens são 4 vezes mais probabilidade de conduzir sob a influência, considerando que as mulheres são mais ávido de mensagens de texto drivers
é claro, há também muitos casos em que as mulheres realizam DUIs, e onde os homens decidem texto e unidade.
Fonte: A Zebra
25. Mensagens e condução compartilham tempos de reação semelhantes a estar acima do 0.08% limite de concentração de álcool no sangue-daí a razão pela qual tantas mensagens de texto enquanto as mortes na condução ocorrem ao longo dos anos
a diferença nos tempos de reacção entre condução sob influência de álcool e condutores distraídos é negligenciável, destacando ainda os perigos de ambas as práticas.
Fonte: os perigos das mensagens de texto enquanto conduzem
26. Mensagens de texto e condução é um fenômeno mundial — na África do Sul, a prática leva a cerca de 25% dos acidentes rodoviários
isso é assim apesar do fato de que a prática é legalmente designada como ilegal. De fato, cerca de 50% dos sul-africanos pesquisados admitiram usar seus celulares ao volante, de acordo com estatísticas recentes sobre mensagens de texto e condução.fonte: Business Tech 27. Uma das razões mais comuns para que os drivers text e drive é devido à verificação de mensagens relacionadas com o trabalho (9% do tempo).além disso, os motoristas usam seus smartphones para verificar mensagens pessoais ou sociais (8%), para relatar um acidente na estrada ou emergência (6%), para lidar com uma chamada rápida (4%), etc.
fonte: Dólar simples
28. Por outro lado, os motoristas são muito menos propensos a usar seus telefones celulares enquanto conduzem em caso de mau tempo (cerca de 39% das vezes).outros dissuasores incluem o tráfego de proximidade (19%), o tráfego em movimento rápido (18%), quando os motoristas detectam policiais (7%), etc., como por telefones celulares e estatísticas de condução fornecidas pela NHTSA.fonte: NHTSA 29. De acordo com o AAA Fundação, mensagens de texto enquanto dirige é vinculado a cama de um driver de chances de ser envolvido em um acidente de trânsito
O mesmo vale para vários outros comportamentos de distração, tais como comer, beber, olhando para um objeto específico no carro, ou tentando configurar o entretenimento ou o sistema de navegação instalados no veículo, como relatado por estatísticas, mensagens de texto e de condução.fonte: AAA Traffic Safety Foundation
30. Da mesma forma, mensagens de texto e condução torna seis vezes mais provável a traseira de outro veículo
O argumento por trás desta alegação é bastante simples. Quando você está mandando mensagens e dirigindo, você não olha para a frente, assim você está menos consciente de paradas de trânsito repentinas, lentilhas, ou eventos semelhantes. Este fato também é verdadeiro para todas as estatísticas de condução distraída adolescente.fonte: AAA Traffic Safety Foundation
the Impact of sms While Driving on Insurance Premium
31. A taxa média de aumento percentual após um bilhete de SMS é de 23% , mas pode ser tão baixo quanto 12% e tão alto quanto 45%, com base em um levantamento de seis companhias de seguros em 10 códigos postais em cada Estado, encomendado pelo seguro.com
Se você está se perguntando ” um bilhete de mensagem aumenta os custos de seguro?”, deixe-nos assegurar-lhe que ele certamente faz. O inquérito amplo e pormenorizado, encomendado por Insurance.com, mostrou que o aumento médio nacional nos custos de seguro após um bilhete de SMS foi de 23% (cerca de US $350).Nova Iorque teve a menor taxa de aumento percentual em 12% ( cerca de $150), enquanto a Califórnia teve a mais alta em 45% (cerca de $800). A Califórnia tem um grande salto em uma taxa de aumento percentual em relação aos estados mais altos como Ohio, Indiana e Rhode Island, todos com 34%.32. As estimativas atuais determinam que uma violação de mensagens de texto e condução pode levar a um aumento anual de US $290 nos Prémios de seguro
isso só vai mostrar que as agências de seguros são obrigadas a sancionar comportamentos irresponsáveis de tráfego, dadas as possibilidades muito maiores de danos materiais, ferimentos graves, ou até mesmo morte.
Fonte: A Zebra
33. Nos últimos anos, as penalidades distraídas do seguro de condução aumentaram em quase 8.000% nos EUA
Esta tendência estende-se também fora dos EUA. Assim, se você quiser baixar o seu prémio de seguro mensal, é melhor evitar o uso de telefones celulares e condução ao mesmo tempo.
Fonte: the Zebra
Pensamentos finais
podemos todos concordar com o facto de que as mensagens de texto e condução, bem como a condução distraída, em geral, representam comportamentos extremamente perigosos na estrada que podem levar a lesões graves e até a morte. Neste momento, é essencial que as autoridades e as ONG realizem campanhas educativas destinadas a aumentar a sensibilização do público para este fenómeno. O uso de smartphones está crescendo ativamente; por conseguinte, a falta de medidas irá provavelmente aumentar a probabilidade de ocorrência de acidentes na estrada.Esperemos que estas estatísticas de mensagens de texto e condução ajudem a espalhar a consciência e desencorajem os condutores de empreenderem um comportamento tão insensato num futuro próximo.
FAQs
1. Quantas mortes por ano são causadas por SMS e condução?
pesquisa sobre o assunto sugere que entre 3.500–5.000 mortes acontecem todos os anos devido a mensagens de texto e condução nos EUA. Infelizmente, os números aumentaram nos últimos anos. O mesmo se pode dizer da maioria dos países do mundo.
2. Quantos acidentes são causados por SMS e condução?
aproximadamente 1,6 milhões de textos e acidentes de condução ocorrem todos os anos nos EUA. Na verdade, 1 em cada 4 acidentes são devidos a condução distraída (envolvendo o uso de um dispositivo móvel).
3. Qual é a probabilidade de te despenhares enquanto mandas mensagens? SMS e condução implicam a incapacidade de estar atento ao volante, o que é essencial para a segurança na estrada. Como tal, uma pessoa que envia mensagens e dirige é 23 vezes mais provável de estar envolvido em um acidente resultando em danos materiais, lesões ou morte.
4. Mandar mensagens e conduzir é mais perigoso do que beber?
a resposta a esta pergunta depende de quanto uma pessoa tem bebido. De um modo geral, os dados relativos às mensagens de texto e à condução sugerem que a prática é seis vezes mais perigosa do que a condução sob a influência do álcool.
5. Como podemos parar de mandar mensagens enquanto conduzimos?
Em geral, a prevalência deste comportamento pode ser reduzida através de campanhas educacionais agressivas, juntamente com sanções drásticas. A nível pessoal, o comportamento pode ser travado colocando o telefone fora de alcance, bloqueando as mensagens recebidas, e montando o telefone no painel de instrumentos apenas para fins de navegação. Tais acções podem ajudar a reduzir o número de mortos e os números gerais das estatísticas de mensagens de texto e de condução num futuro próximo.