6 objawy złego zaworu EGR, lokalizacja i koszt wymiany

chociaż istnieje wiele dolegliwości, które mogą spowolnić twój pojazd, jednym z bardziej powszechnych w nowszych pojazdach jest zły zawór EGR. Chociaż te zawory EGR mają pewne zalety wydajnościowe i środowiskowe, są znane z zatykania.

Jeśli podejrzewasz, że twój pojazd może mieć wadliwy zawór EGR, Czytaj dalej, a omówimy najczęstsze objawy, których powinieneś szukać. Co więcej, jeśli ograniczysz problem do zaworu EGR, przeprowadzimy Cię przez standardowe koszty naprawy i lokalizację silnika, aby przyspieszyć naprawy.

objawy złego zaworu EGR

1. sprawdź światło silnika
2. zwiększona emisja
3. zmniejszone zużycie paliwa
4. zmniejszona moc
5. szorstki bieg jałowy
6. pukanie silnika

Poniżej znajdziesz bardziej szczegółową listę 6 najczęstszych objawów złego zaworu EGR:

Sprawdź lampkę silnika

istnieje mnóstwo czujników monitorujących emisje, wydajność silnika, a nawet wydajność zaworu EGR. Niezależnie od tego, czy zawór EGR jest zatkany, zablokowany lub zablokowany, otrzymasz lampkę kontrolną silnika.

podczas gdy kontrolka kontrolna silnika zwykle wskazuje bezpośrednio na zawór EGR, możliwe jest, że może się włączyć z powodu objawu, a nie przyczyny. Na przykład może pojawić się lampka kontrolna silnika, która wskazuje na nadmierne spaliny lub niewypały, nawet jeśli problem wynika z wadliwego zaworu EGR.

zwiększona Emisja spalin

głównym celem zaworu EGR jest redukcja emisji, więc możesz spodziewać się, że jeśli nie działa poprawnie, ogólna emisja wzrośnie. W rzeczywistości, jeśli masz wadliwy zawór EGR, Twój pojazd najprawdopodobniej nie przejdzie testu emisji.

często można zauważyć nieco większą ilość dymu, gdy zawór EGR jest zły, ale najczęściej nie jest to zbyt powszechne.

zmniejszone zużycie paliwa

Twój zawór EGR działa, aby wysłać odpowiednią ilość spalin z powrotem do komory spalania – jedną z zalet jest to, że obniża temperaturę komory spalania i poprawia wydajność.

ale gdy zawór EGR jest zablokowany, silnik zasysa powietrze, które jest już mierzone przez czujnik MAF, co prowadzi do chudego mieszanki powietrzno-paliwowej i zmniejszenia zużycia paliwa. Chociaż może to brzmieć jak świetny objaw, może uszkodzić silnik.

zmniejszona moc

zoptymalizowany silnik nie tylko poprawia zużycie paliwa, ale także poprawia osiągi silnika.

problem można zauważyć bardziej przy niższych prędkościach, jeśli zawór EGR jest zablokowany i przy wyższych prędkościach, jeśli zawór EGR jest zablokowany.

Możesz również zauważyć, że Twoje przyspieszenie stało się nierówne lub szorstkie.

Rough Idle

Jeśli twój zawór EGR jest zablokowany, otrzymasz szorstki bezczynność, zwłaszcza gdy pojazd jeszcze się nie rozgrzał. Dzieje się tak dlatego, że zwykle zawór EGR zaczyna się w pozycji zamkniętej.

jednak, jeśli zawór EGR jest zablokowany, zauważysz więcej problemów podczas pracy na biegu jałowym po rozgrzaniu silnika. Dzieje się tak dlatego, że zawór EGR jest zwykle otwarty, ponieważ recyrkuluje spaliny, aby obniżyć ogólną temperaturę komory spalania.

podobne: szorstkie przyczyny bezczynności& Jak to naprawić

pukanie silnika

jeden z mniej znanych zalet zaworu EGR jest to, że faktycznie zmniejsza stukanie silnika. Utrzymywanie komory spalania w niższej temperaturze zapobiega zapaleniu się paliwa przed jego zapłonem.

chociaż nie zawsze tak się stanie, jeśli masz wadliwy zawór EGR, szanse drastycznie rosną, jeśli zawór jest zablokowany. Jeśli masz włączoną lampkę kontrolną silnika dla wadliwego zaworu EGR, trzymaj ucho na zewnątrz, aby sprawdzić, czy nie słyszysz pukania.

Jeśli możesz, musisz dokonać naprawy natychmiast przed wystąpieniem dalszych uszkodzeń.

podobne: 6 przyczyny stukania lub pingowania silnika

funkcja zaworu EGR

zawór EGR pobiera określone ilości spalin i recyrkuluje je z powrotem do komory spalania. Zawór EGR oznacza zawór recyrkulacji spalin, który psuje dokładnie to, co robi.

Recyrkulacja wydechu robi kilka rzeczy dla ogólnej wydajności. Po pierwsze, optymalizuje stosunek paliwa do powietrza bez wciągania dodatkowego powietrza z wlotu.

nie tylko to, ale wydech ma inny skład chemiczny niż świeże powietrze. Ten inny skład chemiczny pozwala komorze spalania na utrzymanie temperatury do 150 stopni Celsjusza, co zapewnia czystsze spaliny i poprawia ogólną wydajność silnika.

ponieważ zawór EGR wyłącza czujniki, wie, kiedy otworzyć, a kiedy zamknąć, aby zoptymalizować wydajność, ale gdy te czujniki zawiodą lub zawór EGR zablokuje się, będziesz miał problemy.

lokalizacja zaworu EGR

zawór EGR Twojego pojazdu znajduje się zazwyczaj w górnej części silnika i zazwyczaj łączy się z rurą biegnącą od wydechu. Jeśli wiesz, czego szukasz, zawór EGR jest zwykle bardzo łatwy do znalezienia i uzyskania dostępu.

w niektórych modelach może być ukryty głęboko w wnękach silnika, więc stwierdzenie, że zawsze jest łatwy do zlokalizowania, byłoby kłamstwem.

poszukaj metalowej rurki dochodzącej do góry silnika, a następnie zlokalizuj zawór, który jest do niego przymocowany,a znajdziesz swój zawór EGR w wielu modelach samochodów! Niektóre modele samochodów są całkowicie zintegrowane z głowicą cylindrów i nie mają tych rur.

koszt wymiany zaworu EGR

koszt wymiany zaworu EGR waha się od $225 do $800 w zależności od pojazdu, którym jeździsz i gdzie bierzesz go do naprawy.

ale zanim przejdziesz od razu do wymiany zaworu, sprawdź, czy nie możesz go najpierw wyczyścić. Zacznij od wyjęcia zaworu EGR, natrysku go środkiem do czyszczenia węglowodanów i szorowania go szczotką drucianą. Jeśli to zadziała, właśnie zaoszczędziłeś sobie kilkaset dolców!

ale jeśli zawęzisz swój problem do zaworu EGR i czyszczenia, to nie zadziała. Są dobre i złe wieści. Dobrą wiadomością jest to, że nawet przy odrobinie technicznego know-how można go łatwo wymienić. Zła wiadomość jest taka, że sam zawór jest nieco droższy jak na tak małą część.

chociaż można znaleźć Zawór egr na rynku wtórnym dla niektórych pojazdów za około $50, bardziej typowy koszt jest bliższy $150 i $400. Jeśli szukasz części zamiennej OEM, chcesz wydać trochę więcej, Zwykle między $250 A $600.

Jeśli masz zamiar mechanik wymienić część dla ciebie, koszty pracy często wahają się od $75 do $100. Tak więc, chociaż możesz zaoszczędzić trochę pieniędzy, robiąc to samemu, nadal będziesz na haku za większość kosztów.