Zoek bronnen: “wielcilinder – – nieuws * kranten * boeken * scholar * JSTOR (oktober 2020) (leer hoe en wanneer dit sjabloonbericht moet worden verwijderd)
een wielcilinder is een onderdeel van een hydraulisch trommelremsysteem. Het bevindt zich in elk wiel en wordt meestal geplaatst aan de bovenkant van het wiel, boven de schoenen. De functie ervan is om kracht uit te oefenen op de schoenen om ze in contact te brengen met de trommel en het voertuig te stoppen met wrijving. De wielcilinders zijn meestal verbonden met de schoenen met kleine vogel-snavel vormige staven. Wielcilinders werden voor het eerst uitgevonden door Bendix in 1958.
Het is zeer vergelijkbaar met een slave cilinder en functies op dezelfde manier, intern bestaande uit slechts een eenvoudige zuiger. Op oudere voertuigen kunnen deze beginnen te lekken en belemmeren de prestaties van de remmen, maar zijn meestal goedkoop en relatief gemakkelijk te vervangen.
De wielcilinder bestaat uit een cilinder met twee zuigers, één aan elke zijde. Elke zuiger heeft een rubberen afdichting en een as die de zuiger verbindt met een remschoen. Wanneer de remdruk wordt uitgeoefend, worden de zuigers naar buiten gedrukt door de schoenen in contact te brengen met de trommel. Sommige ontwerpen gebruiken twee cilinders met één zuigerwiel, één aan de bovenkant van de trommel en één aan de onderkant, elk verbonden met één remschoen.
wielcilinders moeten worden herbouwd of vervangen als zij tekenen van lekkage vertonen. Wielcilinders werden vroeger gemaakt van gietijzer. Ze waren echter meer vatbaar voor roesten en aluminium is nu het favoriete materiaal.
Het heeft een cilinder, twee zuigers, twee rubberen bekers en een veer. De vloeistof drukt tegen de zuigers die naar buiten bewegen in de cilinder. Wanneer de zuigers dichterbij komen, wordt de vloeistof in de hoofdcilinder gedwongen, de veer tussen de twee zuigers houdt de rubberen cups in positie.