zich vastgebonden voelen als het aankomt op het weten welke knopen het beste zijn voor uw lijnen?
als je bent zoals ik, die ooit zo voelde, klonken ze allemaal hetzelfde. En ze vastbinden bleek voor mij ook lastig.
knopen bij elkaar gooien is een vaardigheid die alle watersporters moeten weten, dus pakte ik een aantal van mijn zeilvrienden die me de touwen leerden. Woordspeling.
dus als je vragen hebt over knopen, heb ik je gedekt. Dit is wat je moet weten:
de 3 soorten knopen: Wat is het verschil?
nautische knopen: meet hoe snel uw boot reist.
Windknopen: meet de snelheid van de wind.
zeilen knopen: elke zeeman moet weten een verscheidenheid van of ze varen een hoog schip, een jacht, of een dingy.
omdat alle zeilknopen nautisch van aard zijn, worden de woorden “nautische knopen” en “zeilknopen” vaak royaal rond gegooid. Zelfs zeilers en watersporters, die het ware verschil begrijpen, gebruiken ze door elkaar. Maar omwille van de eenvoud, ga ik me concentreren op de knopen die we leggen.
is het een touw of een lijn?
alle zeilers en booteigenaren moeten weten hoe ze een verscheidenheid aan zeilknopen in hun lijnen moeten leggen. En nu we het er toch over hebben, wat is het? Een touw? Een lijn? Wat is het verschil?
Hier is nog een verwisselbaar woord. Volgens Boating with Dawsons, ” veel watersporters denken dat deze twee woorden zijn uitwisselbaar—dat een touw is een lijn en een lijn is een touw. Dit is niet waar.”
touw is gewoon een touw tenzij het een taak is toegewezen. Net als een border collie een baan nodig heeft, net als Touw. Zodra u een touw voor te bereiden op een specifieke taak en plaats het op een boot, het wordt een lijn, die is gelabeld voor de taak bij de hand (zoals de ankerlijn of docklijn).
de 6 essentiële nautische knopen die u moet kennen
mijn vriend David moedigde me aan om de kunst van lijnmanagement te omarmen. Nogal een trickster, hij waarschuwde als ik de lijnen niet correct opgerold en uit de cockpit, ze zouden verstrengelen mijn voeten en hijsen me de mast, waardoor ik bungelend ondersteboven. Ik wilde niet dat dat zou gebeuren. Dus tot op de dag van vandaag ben ik erg trots op het organiseren van boten met lijnmanagement en knopen knopen vaardigheden.
hoewel er honderden knopen zijn die elke matroos en schipper zou moeten kennen, zijn deze zes degene die ik absoluut moet weten!
Boeglijn
De boeglijn is een vaste lus aan het uiteinde van een touw dat wordt gebruikt voor het bevestigen van een afmeerlijn.
Het is ook een van de meest gebruikte knopen voor het redden van een bedreigde persoon. Het is vrij eenvoudig te binden en kan worden gegooid om een overboord persoon te redden, die dan kan binden rond hun middel.
Maak een kleine lus in het touw en laat genoeg touw over voor de grootte van de lus die u wilt. Breng de staart door de lus, onder en over het staande uiteinde en dan terug door de lus om te eindigen.
trekhaken
De trekhaken—ook bekend als een val—is een van de meest gebruikte bootknopen. Gebruikt om Boten vast te binden aan dokken of bootliften, is deze knoop gemakkelijk te binden en los te maken, terwijl hij ook sterk genoeg is om uw boot veilig vast te houden.
wikkel de lijn rond de basis van de cleat, gevolgd door de lijn over de top te brengen. Wikkel vervolgens de lijn rond de andere kant van de schoenplaat en breng deze weer over de bovenkant van de schoenplaat. Wikkel de lijn onder de eerste arm opnieuw vormen van een figuur acht patroon over en rond de schoenplaat. Vorm dan een onderhandse lus en schuif deze over de eerste arm waarmee je begon. Dit zorgt voor een stevige greep beperken van de vrije einde onder de laatste wrap. Trek dan aan het vrije uiteinde van het touw strak om de klembevestiging stevig vast te zetten.
figuur-acht knoop
deze knoop is vrij handig en zoals je mag verwachten van de naam. Een figuur-acht knoop wordt gemaakt door de staart van het touw over zichzelf te brengen om een lus te vormen, dan onder het staande deel en door de lus in een figuur-acht patroon.
Het is als de bovenhandige knoop, maar minder permanent en veel gemakkelijker ongedaan te maken.
u kunt ook een dubbele achtknoop doen die geweldig werkt om de mast omhoog te leggen om het uitzicht te bekijken, uw anemometer te repareren of een camera boven in uw mast te plaatsen als u uw avontuur wilt filmen.dit is de knoop voor u.
Mooring Hitch
De mooring hitch is een goede tijdelijke knoop en kan worden vrijgegeven met een snelle trek aan het vrije uiteinde. Het houdt snel vast onder belasting en komt direct uit elkaar met een trek van het uiteinde van de tag.
draai om een paal en vorm dan een lus met het vrije uiteinde dat de lus verlaat aan de binnenkant (zorg ervoor dat je dit uiteinde langer laat staan dan je denkt dat je nodig hebt) pak dan de staande lijn en trek een sectie door je lus. Pak een deel van het vrije uiteinde (niet het hele uiteinde) en trek een deel door de nieuwe lus. Trek dan de knoop aan door op de staande lijn naar beneden te trekken. Maak de knoop los door aan het vrije uiteinde te trekken.
Plate Bend
In tegenstelling tot de rifknoop is de Plate bend geweldig om twee verschillende touwen aan elkaar te binden. Deze knoop moet worden gebruikt voor touwen onder een belasting, omdat het los kan werken als niet onder enige spanning. De plaat bocht is ook bekend als een wever ‘ s knot.
om een plaatbocht te binden, begint u met een lus in de dikkere van de twee touwen door het staarteinde van de kabel evenwijdig aan het staand uiteinde te plaatsen (laat het staarteinde niet over of onder het staand uiteinde lopen). Houd deze lus in één hand terwijl je het andere touw door de lus brengt, onder het staarteinde en dan ook onder het staand uiteinde. Tuck het dunnere touw over het staande uiteinde en de staart, en onder het deel van zichzelf steken door de lus.
Reefknoop
ook bekend als de Hercules-knoop of vierkante knoop, dit is een sterke knoop! Ik gebruik een rifknoop als ik een touw om een voorwerp moet binden.
Gebruik deze echter niet als je twee touwen of lijnen aan elkaar wilt binden, het kan uitglijden en loskomen wanneer je het het minst verwacht.
om een rifknoop te binden, plaatst u de twee uiteinden van het touw evenwijdig en steekt u ze over, plaatst u het ene touw over het andere, dan onder en dan weer opnieuw. Neem de uiteinden en steek ze over-onder-over opnieuw, dan trek de uiteinden strak.
op het einde….
Als u op de Britse Maagdeneilanden of de Bahama ‘ s wilt varen, of zelfs als u de kinderen meeneemt op de speedboot voor een slang, moet u weten hoe u een knoop moet leggen. Als je het verschil leert tussen knopen, knopen en knopen, heb je al snel de vaardigheden die je nodig hebt op het water.
in de loop van de jaren heb ik herhaaldelijk de gelegenheid gehad om ervoor te zorgen dat ik mezelf niet de mast omhoog hijste en mijn knoopbindende vaardigheden vaak moest opfrissen. David lijkt trots op mijn vermogen om te zorgen voor de boot en ik leer een beetje meer elke keer als ik op het water.
Ik stel voor om wat oefentijd voor jezelf opzij te zetten en deze knopen te leren. Je kunt op verschillende manieren leren, waarbij je niet op het water hoeft te zijn.
voor apps, check out:
- geanimeerde knopen: Android | Apple/Desktop
- Knots3D: Android/Apple
Dit werkt geweldig voor mij als ik een nieuw type knoop nodig heb. Pak gewoon een nylon touw (beschikbaar op Amazon)en bekijk deze tutorials, herhalen totdat je het goed! En hopelijk, als je aan knopen denkt, zit je maag niet meer vast in knopen.Nicole Anderson is een communicatieprofessional en freelance schrijfster. Ze leerde varen op het nabijgelegen Great Salt Lake en geniet van kamperen, reizen en op het water zijn. Anderson woont in de Salt Lake valley met haar man, Mike, en border collie, Luke.