hoe hoog is uw RV? Heb je ook de airco aan de bovenkant? Of die nieuwe satellietschotel? Zonnepanelen die je net hebt geïnstalleerd? Is die brug echt de hoogte die het bord claimt? Laten we gaan over een aantal RV tips, zodat de volgende keer dat je een laaggelegen bruggen en viaducten te benaderen, je zeker bent dat je niet zal doorsijpelen van de top van uw home-on-wheels.
niets zal je dag sneller verpesten dan het moment dat je je realiseerde dat je camper te hoog was om onder de brug te passen waar je net onder ging. Begrijp dat elke staat anders is over de vraag of ze de hoogte van bruggen markeren of niet, of dat het geplaatste bord accuraat is.
wanneer het gaat om bruggen tussen staten, zijn ze ontworpen om semi – vrachtwagens te ontruimen die in hoogte beperkt zijn tot minder dan 13′ – 6″. Maar ook hier kan elke staat anders zijn.
De Federal Highway Administration stelt de brugvrijheden op 14-16 voet, tenzij een speciale ontwerpuitzondering wordt verkregen.
Er is geen federale maximumhoogte voor bedrijfsvoertuigen. Vergeet echter niet dat staten hun eigen beperkingen hebben. Volgens Heavy Haul, staatswetten in de oostelijke helft (niet ten oosten van de Mississippi, maar eerder van de Minnesota-Dakotas state line south plus Oklahoma) hebben maximale hoogtes van 13 en een halve voet, terwijl de westelijke helft hebben maximale hoogte op 14 voet. Colorado en Nebraska hebben maximale hoogtes van 14 en een halve voet terwijl Alaska heeft 15 voet hoge Maxima.
hierdoor zijn de meeste tractoraanhangwagens 13,5-14 voet hoog.
RVs zijn geen bedrijfsvoertuigen die onderworpen zijn aan federale groottevoorschriften. Hoewel er geen RV beperkingen op federaal niveau, veel staten hebben wetten of voorschriften die van toepassing zijn op RVs. In Georgië en vele andere staten maken de beperkingen geen onderscheid tussen bedrijfsvoertuigen en niet-bedrijfsvoertuigen.
met betrekking tot Brugvrijheden
alleen omdat de federale brugvrijheden op 14 voet zijn ingesteld, betekent dit niet dat het eigenlijk 14 voet is. Repaving kan lager brug speling door 2 inch elke keer dat het wordt gerepageerd. Dat is een aanzienlijk bedrag.
en lokale en staatsbruggen hoeven zich niet te houden aan de federale regelgeving. Er zijn er dus veel die aanzienlijk lager zullen zijn, vooral hoe verder je weg komt van grote commerciële gebieden.
als eigenaar van de RV moet u weten hoe lang uw RV is
het belangrijkste voor u is om te weten hoe lang uw RV is. Vertrouw niet op de nummers van de fabrikant of de gebruikershandleiding. In plaats daarvan, ga naar het dak en meet het zelf. Zorg ervoor dat u het hoogste punt vindt om vanaf te meten – niet het dak van de camper, maar de bovenkant van de AC of satellietschotel. Of een ander groot ding dat je daar op het dak hebt. Vertrouw alleen op de metingen die je doet.
Print een label uit en plaats het op uw voorruit (zoals die service-en olieverversingsstickers) of op uw dashboard. Op deze manier bent u niet vertrouwen op het geheugen wanneer u over een goedkeuring teken. Je zult weten of je past of niet.
*Tip voor Oplegger: vergeet niet te meten wanneer uw camper is aangesloten op uw truck. U wilt weten wat de hoogte van de RV-doorrijhoogte is wanneer u rijdt, niet wanneer u geparkeerd staat.
Plan uw Route met bruggen en viaducten in het achterhoofd
veel GPS-systemen, vooral de gangbare RV-versies, hebben veel lage doorrijpunten geprogrammeerd. Volgens lage speling hebben de meeste GPS-units slechts ongeveer 1.500 vooraf geïnstalleerde speling beperkingen. Hun Route-1-product heeft 7.000 locaties in de VS en is compatibel met de meeste GPS-eenheden, evenals Google Maps en diverse andere kaartservices.
Het maakt niet uit of het betekent mijlen uit de weg te gaan, je zult nog steeds beter af dan een dure reparatie factuur voor uw AC, schotelantenne, uw RV dak of erger.
let op, maar dat teken kan oud zijn
wanneer u een clearance-teken ziet, negeer ze dan niet. Ze zijn er met een reden en dat is om jou en je transport te beschermen tegen schade. En omdat die borden misschien niet zijn bijgewerkt na de laatste klus, haal dan 15 centimeter van het niveau. Dat is 15 centimeter lager dan wat op het bord staat.
merk ook op dat verschillende bruggen verschillende doorgangen hebben voor verschillende delen van de bruggen. Het midden van de brug heeft meestal de hoogste doorrijhoogte, maar in bergachtige gebieden kan het aan de ene kant of aan de andere kant zijn. Ga met de hoogste vrije ruimte voor uw veiligheid.
als er een brug is waar je nauwelijks onder past en je hebt geen andere optie, ga dan langzaam. Haal diep adem en beweeg als een luiaard onder die brug. Door langzaam te gaan, vermijdt u onverwachte bounces van oneffen wegoppervlakken die u kunnen laten grazen of het raken van uw dak. En wees niet verbaasd als je terug moet en een andere route moet vinden. Wees voorbereid met veiligheidsuitrusting zoals fakkels, Neon driehoeken, enz. als je nog voor het bereiken van de brug vast komt te zitten. Het kan zijn dat u extra bericht aan andere bestuurders die u nodig hebt om terug uw weg uit potentiële ramp.
Bottom Line
elke schade die u oploopt, zal uw schuld zijn. Helaas is dat de realiteit. De autoriteiten geven niets om je excuses als je een brug raakt. De hoogte van uw camper komt met speciale verantwoordelijkheden.
bedrijven zullen het niet begrijpen als je hun luifels raakt. Probeer niet door een geldautomaat of fastfood drive-thru te gaan. (We zullen niet eens ingaan op welke fouten mensen hebben gemaakt vast komen te zitten proberen om die scherpe drive-thru bocht te maken.) Als het gaat om de meeste benzinestation luifels, ze “meestal” hebben ten minste 14′ van de hoogte aan hun luifels. Maar niet altijd. Banken, fastfoodrestaurants en vele andere bedrijven bieden vaak niet genoeg clearance voor grote campers. Het geven van een ruime ligplaats binnen parkeerplaatsen is meestal een goed idee.
en vergeet uw verzekeringsmaatschappij niet; houd uw tarieven laag door te weten wat uw RV goedkeuring is en het vermijden van eventuele ongelukken.
Video-Instructies: (Door Mark Polk)
Websites op Rijbaan Signage en nog veel Meer:
https://mutcd.fhwa.dot.gov/htm/2009/part2/part2c.htm
https://safety.fhwa.dot.gov/geometric/pubs/mitigationstrategies/chapter3/3_verticalclearance.cfm
http://www.lowclearances.com/
http://amzn.to/2kMD9YK (Garmin Navigator RV op Amazon)