a Brief History of Lightweight Motorcycle Helmets
in 1914 kwam een Britse arts, die het beu was om elke twee weken hoofdletsel te zien, met de eerste Motorhelm. Gemaakt van weinig meer dan stijf canvas bedekt met schellak, het nog steeds in geslaagd om zijn werk te doen en redde een rijder van een ernstig hoofdletsel in de 1914 Isle of Man race.vandaag de dag zijn moderne helmen aanzienlijk geavanceerder dankzij meer dan een eeuw van Evolutie en verfijning. Echter, ze zijn ook veel meer substantieel, met integraalhelmen met een gewicht tot 4 pond. Modulaire helmen zijn nog zwaarder door hun opklapmechanismen. Dan zijn er strenge veiligheidsnormen en accessoires, die allemaal stapel op gewicht.
om de belasting te verminderen, kwamen fabrikanten met lichtgewicht versies van motorhelmen. Deze helmen, gemaakt van geavanceerde materialen afkomstig van race-en lucht-en ruimtevaarttoepassingen, bieden voldoende bescherming zonder de overeenkomstige gewichtsstraf.
Engineering van lichtgewicht motorhelmen
motorhelmen bestaan uit drie componenten: de buitenschaal is meestal gemaakt van plastic polymeren, een binnenschaal om fysieke impact op te vangen en een voering voor comfort.
voor de buitenschaal gebruikt de typische helm thermoplastische materialen zoals polycarbonaat of ABS. Duurdere helmen gebruiken composietmaterialen zoals een mix van vezels en hars om gewicht te verminderen met behoud van hetzelfde beschermingsniveau. Premium helmen gebruiken exotische materialen zoals koolstofvezel en kevlar om het minst mogelijke gewicht te bieden.
voor de binnenlaag gebruiken de meeste fabrikanten geëxpandeerd polystyreenschuim of EPS (Uitgebreid Polystyreen). Deze laag is ontworpen om te verpletteren bij impact om het hoofd te kussen.
tot slot is er de padding, die comfort biedt en zorgt voor een goede pasvorm voor die lange uren rijden.
De dikte van de binnenste EPS-laag en de opvulling kunnen ook gewicht toevoegen, maar niet zo aanzienlijk als het materiaal dat in de buitenste schil wordt gebruikt.
Hoeveel weegt elk type Motorhelm?
in termen van gewicht zijn “beanie” Helmen het lichtst. Beanies zijn de moderne evolutie van de Half-shell helmen nu verboden door de Motorcycle Safety Foundation. Deze dekken alleen de bovenkant van het hoofd en wegen meestal minder dan 3 pond. Ze zijn echter het minst veilige type helm en zijn mogelijk niet legaal in sommige rechtsgebieden. Ze vereisen ook een aparte bril.
open face helmen komen op de tweede plaats op de weegschaal met iets meer dan 3 lbs. Ook bekend als ¾ helmen, bieden ze meer bescherming door het hele hoofd te bedekken en het gezicht bloot te stellen. Sommige komen met halve of full-face vizieren.
integraalhelmen bieden de meeste bescherming en worden beschouwd als de veiligste vanwege hun uitgebreide dekking van het hoofd en de nek. Ze onderscheiden zich van open gezicht helmen door de integratie van een vaste kin bar ten koste van het gewicht, die varieert van 3-4 Pond.
aan het einde van de schaal bevinden zich Modulaire helmen, die de bescherming van integraalhelmen combineren met blootstelling aan het open gezicht in één keer. Dit ontwerp stelt rijders in staat om de gezichtsafdekking op te heffen wanneer gewenst zonder de hele helm te hoeven verwijderen. Hoewel handig, voegt de scharnierstructuur aanzienlijk gewicht toe, waardoor het voor de meeste modellen meer dan 4 Pond gaat.
Accessoires
de laatste factor die gewicht toevoegt is Accessoires. Deze kunnen omvatten Aftermarket vizieren, gezicht schilden, adem bewakers en deflectors, nek rollen, en zelfs BlueTooth luidsprekers.
naast hardware-add-ons en eenvoudige accessoires, integreren sommige geavanceerde helmen HUDs, augmented reality en zelfs voice assistant connectiviteit. Hoewel ze je het gevoel kunnen geven dat Iron Man praat met je eigen Jarvis, komen al deze high-tech add-ons voor een stijve prijs — niet alleen voor je zak, maar voor je nek.
wat te overwegen in een lichtgewicht Motorhelm
nu je weet wat er nodig is om een lichtgewicht helm te maken, hoe kies je de ideale helm die bij jou past?
- Use-zoekt u een helm om mee te pendelen? Dan is full-face of modulair misschien de juiste keuze om maximale bescherming te garanderen. Misschien wil je af en toe een joyride maken? Een touring helm is misschien meer geschikt voor die lange ritten. Voor cruisers en fietsen die een rechtop rijdende positie gebruiken, bieden Modulaire helmen meer zichtbaarheid. Als u graag op het spoor, een dual-sport ontwerp is precies in uw straatje.
- kosten-terwijl de typische SNELL-helm minder dan $200 kan kosten, kunnen tophelmen met premium lichtgewicht constructie drie keer zo veel kosten. Composiet materiaal helmen zoals carbon fiber weave en kevlar beginnen meestal bij $ 500-600, dus als je een ultralichte emmer wilt, wees voorbereid op een ultralichte portemonnee.
- veiligheid-om waar mogelijk overtollig gewicht te verliezen, kunnen sommige lichtgewicht helmen een dunnere of lage dichtheid EPS-laag hebben. Zorg ervoor dat je je huiswerk doet en zoek de Snell rating op, naast de DOT, Europese Standaard of scherpe rating voor de helm, afhankelijk van je locatie.
- uitbreidbaarheid-de meeste lichtgewicht helmen zijn gestript tot aan de basis, dus zorg ervoor dat u rekening houdt met de upgrade-opties op de weg. Kijk of het compatibel is met vervangende voeringen of geschikt is voor zonnebrandcrème, BlueTooth-headsets en hydratatiepakketten. Het is ook de moeite waard om te onderzoeken welke accessoires er zijn voor die specifieke helm, en als ze aftermarket of eigen.
de beste lichtgewicht Helmen van 2020
met dat uit de weg, hier zijn de beste lichtgewicht helmen die u kunt kopen dit jaar, gecategoriseerd op type en budget niveau.
sommige van deze categorieën overlappen elkaar, en sommige helmen hebben twee doelen. Dus als je een van onze sporthelmen graaft maar een helm nodig hebt voor woon-werkverkeer, kun je de sporthelm prima gebruiken. *Merk op dat de genoemde prijzen van de helmen zijn afhankelijk van de grootte en de tijdlijn
Woon-Helmen
Top-tier: Bel Eliminator Koolstof
2.98 kg
$549.99
Deze auto race-geïnspireerd helm heeft een 6k carbon fiber composiet shell en een groot kijkvenster voor ongeëvenaarde perifere bewustzijn. Het wordt geleverd met klasse 1 optiek en Bell ‘ s voorziening anti-fog insert. De EPS voering is verkrijgbaar in vijf maten, wat zorgt voor een comfortabele pasvorm. De helm heeft uitstekende ventilatie dankzij kinkanalen en versterkte gatopeningen op de kroon, en deze kunnen worden aangesloten met een optionele regenschild kit. Aankoop
Mid-tier: Shark Spartan 1.2 Carbon
Budget: Sedici Strada II
3 lbs
$199.99
De tweede generatie Strada maakt gebruik van een clean-sheet ontwerp voor 2020, met verschillende verbeteringen zoals een betere pasvorm en ventilatie. Voor een sub – $ 200 helm heeft het een indrukwekkende composietconstructie, met een glasvezel shell versterkt door Kevlar bovenop.
Het wordt geleverd met een Pinlock-ready gezichtsscherm en een DOT-en ECE-gecertificeerd intern zonnevizier. Aankoop
Modulaire helmen
Top-tier: AGV SportModular Carbon
2.85 lbs
$749.95
This no-compromise helm gebruikt zowat elk exotisch materiaal dat beschikbaar is op de markt voor een vedergewicht constructie. De schaal is gemaakt van 100% Formule 1-grade koolstofvezel. De D-ringen voor de kinband-gemaakt van titanium. In de doos zit ook een Pinlock 120 anti-fog insert, het hoogste Spec vizier van het bedrijf. Het resultaat is ‘ s werelds eerste full-carbon modulaire helm, die lichter is dan de meeste professionele MotoGP-deksels-zelfs met zijn flip face-ontwerp. Koop
Mid-tier: X-lite X-1004 Ultra N-Com
3.3 kg
$459.96
Deze carbon fiber composiet helm verbetert op de X-1003 met een betere luchtinlaat design en een uitgebreide kin bar voor een beter comfort. In het deksel bevindt zich een ingebouwd VPS zonnescherm en actieve kool liners met antibacteriële en vochtafvoerende eigenschappen. De vulling is ook bril-vriendelijk met contouren voor Tempel frames. Aankoop
Budget: ScorpionExo Covert X
Touring Helmen
Top tier: Shoei GT-Air 2
3 kg
$649.99
Een waardige opvolger van het oorspronkelijke GT-Lucht, de tweede-generatie emmer heeft nu een hoger voorhoofd, een grotere interne zonneklep, en aerodynamische verbeteringen beter kanaal slipstream en isoleren geluid zijn essentiële verfijningen voor lange uren.de schaal is gemaakt van Shoei ‘ s Multi-Ply Matrix fiberglass composiet, terwijl de binnenvoering bestaat uit de eigen Multi-Density EPS van het bedrijf. Dit betekent dat de schuimdikte varieert afhankelijk van het gebied waar het het meest nodig is, waardoor het gewicht wordt verlaagd en de bescherming wordt verbeterd. Aankoop
Mid tier: Arai Signet-X
3.5 lbs
$546.00
We vonden deze keuze aan de Hoge Kant Voor een mid-tier keuze. Echter, Dit is een van Arai ‘ s meest populaire lineups. De Signet serie heeft de klassieke lange ovale vorm die past bij de meerderheid van de Amerikaanse hoofden. Net als zijn meer afgeronde Quantum-X neef heeft deze helm een complexe laminaatschaal.
De unieke Pro Shade is een kruising tussen een gerookte face shield en een dropdown zonnevizier. Wanneer omhoog, het fungeert als een motorcross piek te blokkeren zon schittering; trek het naar beneden, en de tint bedekt het grootste deel van het vizier, waardoor slechts een kleine heldere strip aan de onderkant. Aankoop
Budget: Bell Qualifier DLX
3 lbs
$157.99
This bang-for-De-Buck Touring helm biedt uitstekende waarde voor zijn sub-$200 prijs. Het gezichtsscherm is voorzien van overgangen fotochromatische behandeling, die automatisch donkerder wordt bij hard UV-licht. Naast twee kin inlaten, er is ook een wenkbrauw vent die zelden wordt gevonden in dit prijssegment.
Other features include Bell’s trademark ClickRelease system and built-in port that’s compatible with Cardo and Sena comm systems. Purchase
Sport Helmets
Top-tier: Shark Race-R Pro Carbon
2.75 lbs
$759.99
voor een helm die de legendarische MotoGP-racer Jorge Lorenzo ‘ s laatste seizoen viert, gebruikt de Race-R passend MotoGP-niveau carbon / aramidevezels. Afgezien van de ongelooflijke lichtheid, is het ontwerp van de helm geoptimaliseerd voor Ongeëvenaarde stabiliteit, zelfs bij snelheden van 300kph.in termen van ventilatie zijn er niet minder dan vier luchtschoepen en zeven afzuigers, dankzij uitgebreide windtunneltests. De Race-R Pro is 4,5 dB stiller dan zijn non-pro tegenhanger en heeft een 5-sterren scherpe veiligheidsclassificatie.in de woorden van de Franse Grand Prix en Superbike Racer Randy De Puniet, ” de Race-R Pro concentreert alles wat ik zoek in een helm tijdens het rijden op mijn fiets. In feite draagt het bij aan mijn rijprestaties.”Koop
Mid-tier: AGV K5 S
3.3 kg
$419.95
Deze sport touring helm maakt gebruik van een carbon en glasvezel composiet shell, goed voor de relatief lage gewicht om tegenwicht te bieden aan de complexe vizier mechanisme. Binnen bevinden zich een onopvallende en verwijderbare adembescherming, een gespleten kingordijn en een intern vizier. Het vizier heeft aanpasbare detents die zich aanpassen aan 5 verschillende niveaus. Aankoop
Budget: O ‘ Neal Sierra II
3.5 lbs
$149.99
Het is meteen duidelijk dat deze Dual-Sport Helm is ontworpen voor de avontuurlijke touring menigte. Gemaakt van stevig ABS, het erin slaagt om het gewicht naar beneden te houden door op het water fancy vizier mechanismen ten gunste van eenvoudige inkepingen. Helaas betekent dat ook het vervangen van de binnenvulling door een mesh overlay. Er zijn meerdere inlaten op het mondstuk en de schoorsteen, evenals passieve openingen in de achterkant en kin, waardoor een uitstekende luchtstroom. Aankoop