Ringvormige ligamenten van vingers

voor ander gebruik, zie ringvormige ligament (disambiguatie).

in de menselijke anatomie zijn de ringvormige ligamenten van de vingers, vaak aangeduid als een katrollen, het ringvormige deel van de vezelachtige schede van de vingers.Vier of vijf van deze ringvormige katrollen vormen samen met drie kruispoten een fibro-osseous tunnel op het palmaire aspect van de hand waardoor de diepe en oppervlakkige flexorpezen passeren. De ringvormige en kruisbanden dienen om het flexormechanisme van de hand en pols te regelen, waardoor kritieke beperkingen worden opgelegd aan de flexorpezen om te voorkomen dat de buigstrengen ontstaan bij contractie en excursie van extrinsieke flexor musculo-tendineuze eenheden.

ringvormige ligamenten van vingers

ringvormige en kruisvormige delen van vezelachtige omhulsels boven flexorpeesscheden.svg

ringvormige (A1-A5) en kruisvormige (C0-C3) ligamenten van de peesschede over de flexorpezen van de wijsvinger van de rechterhand.

Details

Uit

Lid

Tot

Lid

id ‘ s

latijns

Ligamentum anulare digitorum
Pars anularis vaginae fibrosae digitorum manus

de Anatomische terminologie

De eerste ringvormige riemschijf (A1 pulley), in de buurt van het hoofd van de middenhand bot, ligt in de flexor groef in de diepe dwarse middenhandsbeentje ligament. Als algemene regel zijn de A1, A3 en A5 katrollen in de vingers “gezamenlijke katrollen” die afkomstig zijn van de volar plaat op het volar aspect van de metacarpofalangeale, proximale interphalangeale, en distale interphalangeale gewrichten, respectievelijk. De A2 en A4 katrollen komen uit het periosteum op respectievelijk de proximale helft van het proximale falanx en het middengedeelte van het middelste falanx. De eerste ringvormige katrol (A1 katrol), nabij de kop van het metacarpale bot, ligt in de flexorgroef in de diepe transversale metacarpale ligament. In de duim bevinden zich twee ringvormige katrollen en een enkele schuine katrol.

samen vormen de A-katrollen een continue tunnel en, omdat elke A-katrol breder is dan zijn dak, voorkomt zijn vorm dat de katrol zijn buren knijpt bij extreme flexie. Het korte dak minimaliseert ook de druk op de pees onder spanning, in plaats daarvan verdeelt de druk door de tunnel.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *