recht op overpad, zebrapad wetten in Californië

veiligheid van voetgangers en zebrapad wetten zijn een groeiend probleem dat het leven van duizenden inwoners van Californië elk jaar beïnvloedt, maar wanneer heeft een voetganger het recht op overpad? Wie is aansprakelijk voor de schade veroorzaakt bij deze voetgangersongevallen? Meer informatie over hoe recht van overpad en voetgangers zebrapad wetten werken in Californië hieronder.

ongevallenstatistieken voor voetgangers in Californië

volgens het California Office of Traffic Safety is het aantal voetgangers dat op de weg om het leven komt de laatste jaren toegenomen.

  • Californië heeft het hoogste aantal voetgangersongevallen van alle staten in het land.in 2018 kwamen bijna 900 voetgangers om het leven op wegen in Californië. Dit bedrag is sinds 2014 met meer dan 25% gestegen.
  • bijna 14.000 voetgangers raakten gewond bij ongevallen in Californië in 2018.meer dan 7.000 voetgangers kwamen om bij verkeersongevallen in Californië tussen 2009-2018.
  • het sterftecijfer voor voetgangers in Californië ligt bijna 25% hoger dan het jaargemiddelde in het hele land.in Californië maken voetgangersongevallen met dodelijke afloop meer dan 20% uit van de totale verkeersongevallen in de staat.

hebben voetgangers altijd voorrang in Californië?

overstekende voetgangershoewel het algemeen wordt aangenomen dat voetgangers in Californië altijd voorrang hebben, is dit meer een gezegde dan de wet. Volgens de officiële voetgangers zebrapad wetten, California Vehicle Code 21950 staat dat bestuurders zijn verplicht om de recht-van-weg te geven aan elke voetgangers oversteken van de weg binnen een gemarkeerde of ongemarkeerde zebrapad op een kruispunt. De code stelt ook dat voetgangers een stoeprand, stoep of een andere plaats van veiligheid niet plotseling genoeg kunnen verlaten dat het een onmiddellijk gevaar oplevert.

aan de andere kant, California Vehicle Code 21954(a) stelt dat voetgangers op de weg maar niet op het zebrapad het recht van overpad moeten geven aan elk voertuig dat dicht genoeg is om een onmiddellijk gevaar te creëren. De wet bepaalt ook dat, ongeacht de omstandigheden van het ongeval, bestuurders altijd de verantwoordelijkheid hebben om hun voertuigen te bedienen met zorg voor de veiligheid van elke voetganger op de weg.

Dit betekent in wezen dat voetgangers het recht van overpad hebben zolang ze op een zebrapad oversteken en geen onmiddellijk gevaar voor bestuurders creëren, maar voetgangers hebben niet altijd het recht van overpad wanneer ze buiten een zebrapad oversteken. Bovendien creëert de dubbelzinnigheid in de definitie van “onmiddellijk gevaar” vaak een kans voor verzekeringsmaatschappijen om dit soort gevallen aan te vechten, zodat ze vanuit juridisch oogpunt nauwelijks eenvoudig te navigeren zijn.

Californië Voetgangers Oversteekplaats Wetten

Zebrapad Vooruit bord langs de Californische Pacific Coast Highway's Pacific Coast Highway

Een zebrapad is gedefinieerd in de staat Californië beschouwd als een deel van de weg dat is aangewezen met kruisende lijnen of andere markering zoals een locatie voor voetgangers om over te steken, of het is ook gedefinieerd als “dat deel van een rijbaan opgenomen in de verlenging of de aansluiting van de grens lijnen van trottoirs op kruispunten waar de kruisende wegen ontmoeten elkaar op ongeveer een rechte hoek, met uitzondering van de verlenging van de geldigheidsduur van dergelijke lijnen vanuit een steeg aan de overkant van een straat.”

Unmarked crosswalks zijn niet specifiek gedefinieerd in de California Vehicle Code laws, maar in de meeste gevallen waar lijnen van trottoir worden onderbroken door kruising van wegen, wordt er beschouwd als een unmarked crosswalks die waarschijnlijk geeft voetgangers het recht-van-over, zolang ze opereren binnen de grenzen van de wet.Fout bij Voetgangersongevallen vergelijkende nalatigheid is een Californische regel die eisers in staat stelt het bedrag van de schade waarvoor zij aansprakelijk zijn te verminderen op basis van de mate waarin de verweerder verantwoordelijk is voor het veroorzaken van de schade en verwondingen. Dit betekent dat elke bij het ongeval betrokken partij aansprakelijk kan worden gesteld voor de dekking van het percentage van de schade waarvoor zij verantwoordelijk zijn bevonden te hebben veroorzaakt. Bij voetgangersongevallen vertonen beide partijen een zekere mate van fout, zoals in de meeste van deze gevallen van persoonlijk letsel, aangezien beide bestuurders & voetgangers ten minste gedeeltelijk verantwoordelijk zijn voor de samenwerking om een veiligere wegomgeving voor iedereen te creëren.

uiteindelijk hebben zowel automobilisten als voetgangers verantwoordelijkheden op de weg. Voetgangers zijn verantwoordelijk voor het gebruik van het zebrapad om de weg over te steken, het vermijden van jaywalking, en moeten de verkeersregels van de weg volgen. Automobilisten zijn verantwoordelijk voor het veilig rijden rond voetgangers & fietsers en voor het nemen van redelijke maatregelen om een voetgangersongeval te voorkomen.

de bij een voetgangersongeval betrokken partij kan aansprakelijk worden gesteld voor het verlenen van schadevergoeding voor schade die zij aansprakelijk achten, zoals medische kosten, fysieke & emotionele schade, verlies van gezelschap, punitieve schade en verlies van inkomsten & verdiencapaciteit.

veiligheidstips voor het vermijden van een Voetgangersongeval

voor voetgangers

  • blijf op de trottoirs en vermijd kantelen.
  • kruist alleen straten op kruispunten met gemarkeerde kruispunten.
  • kijk altijd naar beide kanten voordat u de straat op stapt om over te steken. Links-Rechts-Links is typisch de volgorde waarin u wilt kijken op de weg.
  • let op richtingaanwijzers van het voertuig.
  • probeer altijd contact te maken met bestuurders en neem nooit aan dat ze je kunnen zien of weten dat je er bent.
  • doe geen sms ‘ en of telefoongesprekken tijdens het lopen op trottoirs of op de weg, omdat dit soort acties afbreuk kunnen doen aan uw vermogen om aandacht te besteden aan uw omgeving.
  • blijf nuchter tijdens het lopen op trottoirs en crosswalks

voor bestuurders

  • gelden voor voetgangers op de weg.
  • wees voorbereid om te stoppen bij een kruispunt of zebrapad en toe te geven aan voetgangers die oversteken.
  • wees altijd voorzichtig bij het back-uppen van uw voertuig, omdat voetgangers onbewust uw pad kunnen kruisen zonder u zelfs maar te zien.
  • let op voetgangers die onveilig proberen de weg over te steken.
  • Stop voor de zebrapad om er zeker van te zijn dat andere stuurprogramma ‘ s ook een duidelijke zichtlijn van het zebrapad kunnen instellen.
  • vermijd rijden onder invloed van drugs of alcohol.

voetgangers met het hoogste ongevallenrisico

kind dat beide kanten opkijkt alvorens de weg over te steken

bepaalde groepen voetgangers lopen een hoger risico op botsingen met een motorvoertuig. Dit zijn de groepen die het grootste risico lopen door een voertuig te worden geraakt:

  • kind voetgangers. Kinderen zijn kleiner en gemakkelijker te missen in vergelijking met volwassenen, hebben de neiging om vaker zonder waarschuwing de straat op te rennen en hebben niet hetzelfde begrip van verkeersveiligheidswetten als volwassenen. Bij bijna 1 op de 5 voetgangers die in 2017 in Californië om het leven kwamen, ging het om een kind van 14 jaar of jonger. Parken, schoolzones en landelijke buurten zijn locaties waar een meerderheid van deze soorten voetgangersongevallen voorkomen, omdat dit plaatsen zijn waar kinderen vaak worden gevonden.
  • oudere voetgangers. Degenen die 65 jaar en ouder waren betrokken bij meer voetgangersongevallen in 2017 dan kinderen jonger dan 15 jaar waren. Deze groep was goed voor meer dan 20% van alle voetgangers dodelijke slachtoffers in Californië. Volwassenen tussen de leeftijd van 50-59 maakten nog meer van de dodelijke slachtoffers in 2017 goed voor ongeveer 21% van de voetgangers dodelijke slachtoffers.
  • gehandicapte voetgangers. Alcohol is een belangrijke factor bij voetgangersongevallen in Californië. In 2017 had bijna 1 op de 3 voetgangers die stierf aan botsingen met voertuigen een alcoholpromillage in het bloed die hen classificeerde als zijnde legaal dronken op het moment. Met de beperking van de reactietijd, beoordelings -, coördinatie-en motoriek lopen voetgangers met alcoholproblemen een van de grootste risico ‘ s om betrokken te raken bij een ongeval.

neem contact op met een advocaat van een Voetgangersongeval in Californië voor meer informatie

Als u betrokken bent geweest bij een voetgangersongeval in Californië en u op zoek bent naar juridische vertegenwoordiging om u te helpen uw zaak te winnen, neem dan vandaag nog contact op met een ervaren voetgangersongeval-advocaat in Californië bij Heidari Law Group.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *