gebouwen die over een langere periode veel gebruikt worden, bereiken onvermijdelijk een punt waarop herbranding moet worden overwogen. Dit is het geval met Terminal 1 op Raleigh-Durham International Airport (RDU). Het gebouw dient sinds 1981 als luchthaventerminal, met de laatste upgrade van de faciliteit voltooid in 1991. Met de opening in 2010 van Terminal 2 werd een nieuwe standaard voor het ontwerp van luchthaventerminals bij RDU ingevoerd. Een van de belangrijkste uitdagingen van dit project was de transformatie van het bestaande gebouw ter ondersteuning van de reizigerservaring. Zowel aankomst als vertrek sequenties zijn zorgvuldig overwogen en behandeld in de ontwerpoplossing.
De aankomstvolgorde begint aan de rand met een nieuw luifelsysteem dat zowel onderdak biedt als een nieuw architectonisch beeld voor het gebouw. Deze luifel verlengt de lengte van het gebouw en transformeert zich op het zebrapad dat de commerciële stoeprand luifel verbindt. Het Landside building elevation is volledig opnieuw bekleed en opnieuw voorzien. De bestaande metalen panelen en slecht samengestelde vliesgevel werden verwijderd en vervangen door een geordende samenstelling van metalen panelen, doorschijnende glasvezel panelen en glazen vliesgevel. Door het gebruik van transparante en doorschijnende materialen ontstaat een open, met licht gevulde binnenruimte. De landzijde van het gebouw is voorzien als één groot volume van de ene kant naar de andere, met een veiligheid mezzanine ingebracht in dit volume. De landzijde van de terminal, waar ticketing, beveiliging en bagagehal zijn ondergebracht, heeft alle nieuwe afwerkingen, verlichting, meubels en bewegwijzering.
de gevel aan de luchtzijde is volledig herbouwd om het interieur open en daglicht te bieden, met behulp van een combinatie van metalen panelen en vliesgevel. Het zonlicht wordt gecontroleerd door een combinatie van zonnebrandmiddelen en rolgordijnen. De luchtruimtes, waaronder Toiletten, concessieruimtes, de hal en holdrooms, hebben allemaal nieuwe afwerkingen, verlichting, meubels en bewegwijzering. Daarnaast heeft het gebouw nieuwe trappen, roltrappen en vier nieuwe passagiersliften.
Awards
Aia South Atlantic Region Merit Award for New Construction / Substantial Renovation, 2016
Aia North Carolina Merit Award, 2016
Engineering News-Record Southeast Best Airport / Transit Project, 2014
Building North Carolina Awards Eervolle Vermelding, 2014