Hoe wist u welke autodraden voor welke functie waren? Het klinkt alsof je een lopende lichtdraad of een dash lichtdraad gebruikt voor de aarddraad van de nieuwe radio. Typisch, originele radio ‘ s hebben een lopende licht/achterlicht draad om het scherm te vertellen te dimmen wanneer de lichten worden ingeschakeld, en een dash licht draad om het scherm te vertellen hoeveel te dimmen. Aftermarket radio ‘ s gebruiken die draden niet.
Wanneer een lampdraad wordt gebruikt als de aarddraad van de radio, kan de radio met tussenpozen werken door het krijgen van geaard door alle achterlampen, maar dat kan niet gebeuren wanneer de lichten worden ingeschakeld. Dat zet twaalf volt op de aarddraad van de radio. De radio is ook geaard, (slecht) door de antennekabel. Dat zorgt voor een kortsluiting voor de achterlichten en zorgt ervoor dat die zekering ontploft.
als de dash Light wire wordt gebruikt als de aarddraad van de radio, wordt de radio geaard door de meerdere dash Lampen en alle andere op dat circuit. Of het werkt of niet hangt af van waar u de dash dimmer control. De meeste auto ‘ s door het midden van de jaren 1990 gebruikt “pulse-width dimming” voor hun dashboardverlichting, wat betekent dat ze in-en uitschakelen op tussen 400 tot 15.000 keer per seconde. De verhouding tussen uit-tijd en on-tijd wordt gevarieerd om de helderheid aan te passen. Als die draad wordt gebruikt voor de grond van de radio, hoort u misschien gezoem in de luidspreker, maar uiteindelijk zal de dimmer of de radio worden beschadigd.
Een snelle test is het loskoppelen van de antennekabel. Als er iets verandert, is de radio niet goed geaard.
nuttig?