In een race om de 4 te voltooien.6-mijl groene lijn uitbreiding naar Torrance voor de 2028 Los Angeles Olympische Zomerspelen, de County Metro board heeft een $32,5 miljoen contract goedgekeurd om een milieu-analyse van potentiële routes uit te voeren, terwijl tegelijkertijd het bestuderen van “advanced engineering design concepts” in een poging om het project te versnellen.
County Supervisor Janice Hahn, die de South Bay en Long Beach vertegenwoordigt, zei dat het versnellen van het $ 891 miljoen project de kans op voltooiing tegen dan verbetert; de groene lijn verlenging, merkte ze op, was een van de “28 door ’28” projecten die Metro wilde voltooien voor de Olympische Spelen.
” We vroegen Metro om creatieve oplossingen te bedenken die tijd en geld kunnen besparen, ” zei ze via e-mail. “Ik ben blij om te zien dat Metro voor de eerste keer de geavanceerde engineering zal uitvoeren op hetzelfde moment als de milieu-evaluatie, wat betekent dat de groene lijn uitbreiding kan breken zo snel mogelijk nadat het milieu-effectrapport is voltooid.”
De 3 1/2 jaar analyse zal twee potentiële routes bestuderen door Lawndale naar een station op 190th Street, in Torrance, die vervolgens gebruik zou maken van een bestaande spoorweg recht-van-weg naar een lang vertraagd station op Crenshaw Boulevard.de South Bay “is niet goed verbonden met het regionale transitsysteem”, aldus een rapport van het personeel van Metro; tegelijkertijd wordt verwacht dat de bevolking en de werkgelegenheid in het gebied in de komende 20 jaar met respectievelijk 8% en 21% zullen toenemen.
“busroutes in de South Bay ervaren langzame reissnelheden en een hoge variatie in reistijden,” aldus het rapport. “Er zijn tal van transit operators in het projectgebied, maar slechte verbindingen tussen lokale en regionale systemen.
” bovendien is er een gebrek aan hoge kwaliteit, frequente transit diensten die verbinding maken met belangrijke bestemmingen en werkgelegenheid centra lokaal en buiten het projectgebied,” het rapport toegevoegd. “Een handigere en betrouwbaardere verbinding tussen het Metro-spoorwegsysteem en South Bay-gemeenschappen zou de transit reistijden verminderen en een levensvatbaar alternatief bieden voor het rijden.”
het project, dat Metro vorige week heeft goedgekeurd, zal naar verwachting volgende maand van start gaan, met openbare hoorzittingen over de ontwerp-milieuanalyse gepland voor het najaar van 2021.