De meeste auto ‘ s in de moderne wereld hebben twee bedieningsarmen in de voorwielophanging, waarbij deze onderdelen vaak lagere bedieningsarmen worden genoemd. Dus wat doet de vonk? Het verbindt het frame van de auto met de assemblage die het voorwiel vasthoudt, een zogenaamde steering knokkel. De bedieningsarmen worden veilig met het frame verbonden door het gebruik van flexibele rubberen onderdelen die controlearmbussen worden genoemd. Met deze onderdelen kan de bedieningsarm vrij slingeren omdat de voorwielen te maken hebben met externe krachten en het buitenterrein. The price of a lower control arm bushings replacement cost generally ranges from between $105 to $400 for one replacement.
Auto Repairs Are EXPENSIVE
What is a control arm bushing?
het belangrijkste doel en doel van dit mechanisme in uw auto is om de hoeveelheid trillingen die wordt gecreëerd tussen het frame en de wielen te verminderen, waarbij wordt gevochten om de bedieningsarm in alle situaties en tijdens alle bewegingen op één lijn te houden. Het verlagen van de hoeveelheid trillingen in de auto zorgt voor een meer comfortabele en soepele rit voor de bestuurder en passagier, en kan eventuele verdere schade die mogelijk is te verminderen.
zonder deze stuurarmbussen treedt metaal op metaalcontact op, wat wrijving, warmteophoping, rijcomfort en verhoogde trillingen in het voertuig kan verhogen.
bushings onder controlearm – Hoe werken ze?
elk voertuig heeft bedieningsarmbussen die zich bevinden bij de verbindingen tussen de bovenste en onderste bedieningsarmen van het voertuigframe, die belast zijn met het verbinden van de onderdelen en het creëren van een mechanische verbinding voor beweging en goede werking van het voertuig. Zonder dat de onderste stuurarmbussen correct werken, moet u kijken waarom ze niet werken en de totale vervangingskosten voor de lagere stuurarmbussen.
deze bussen zijn gemaakt van een cilinder van rubber die aan de buiten-en binnenzijde is gebonden aan een grotere en een kleinere cilinder van metaal. De controle armen zijn stukken metaal die zijn verbonden met het frame van het voertuig aan de stuurbeugel, dat is het punt in het stuursysteem waar de wielen en banden hechten gso dat ze tekenen voor beweging en rotatie kunnen krijgen. De bussen zijn belangrijke onderdelen van het stuursysteem en de ophanging delen van de auto, en kan de moeite waard wat de lagere Controle arm Bussen vervangende kosten kan zijn.
De meeste auto ’s met voorwielaandrijving op de markt van vandaag hebben lagere bedieningsarmen, terwijl grotere voertuigen, zoals Grotere SUV’ s, pickup trucks en minivans zowel lagere als hogere bedieningsarmen hebben die zich in een dubbele draagarm bevinden die in de ophanging is opgesteld.
het uiteinde van de bedieningsarmen die verbonden zijn met de stuurbeugel is voorzien van een kogelgewricht waarmee de onderste bedieningsarm vrij in alle richtingen kan bewegen en de nodige energie en beweging naar de wales op de banden kan overbrengen. Als uw onderste bedieningsarmbussen in de loop van de tijd versleten zijn of beschadigd zijn geraakt en de bedieningsarmbus defect is, kan dit een aanzienlijke invloed hebben op de manier waarop uw automobilisten rijden.
symptomen van een slechte onderste controlearmbus
zoals alle onderdelen in uw auto, zullen de controlearmbussen slijten en beschadigd raken na langdurig gebruik en zonder routine-onderhoud. Hoewel deze omstandigheden kunnen worden versneld door bepaalde omstandigheden en rijeigenschappen, zoals offroading, of omgevingsfactoren, moet u de tekenen en symptomen van een slechte lagere controlearm bushing tso dat u kunt bepalen van de totale lagere controlearm bussen vervangingskosten kennen. Zodra deze beginnen te dragen, zult u merken een heleboel problemen in uw auto – die u zeker in staat zal zijn om op te merken en hopelijk waarschuwen u om uw auto vast zo snel mogelijk.
trillend stuurwiel
wanneer de onderste bedieningsarm uitvalt in uw auto, is een van de eerste symptomen die u zult merken en ervaren een verhoogde hoeveelheid trillingen die door het stuurwiel wordt gevoeld terwijl de auto rijdt. Meestal worden deze trillingen sterker naarmate de auto accelereert, wat kan gebeuren wanneer u uw motor toerentelt of met hoge snelheden rijdt. Deze verhoogde trilling is te wijten aan de ongelijke en wiebelige wielen, door het gebrek aan veiligheid en sterkte in het ophangsysteem.
een trillend stuurwiel kan ook om andere redenen voorkomen. Als uw banden zijn onevenwichtig, extra gewicht moet worden toegevoegd aan het nieuwe wiel – echter, vaak dit toegevoegde gewicht kan bewegen of vallen, wat resulteert in een onevenwichtig wiel, en waardoor de auto te schudden tijdens het rijden op hoge snelheden. Dit ongebalanceerde wiel en band kan te wijten zijn aan de onderste arm Bussen niet met een veilige verbinding.
bovendien is een verkeerde uitlijning van het wiel een enorme oorzaak van het trillende stuurwiel, met een van de snelste manieren om de verkeerde uitlijning te bepalen door het loopvlak van de band te controleren en te zien of de banden ongelijkmatig slijten, en meer aan de buitenkant dan aan de binnenkant af te breken. Samen met de verkeerd uitgelijnde banden en ongelijke slijtage, als het stuurwiel schudt terwijl u het wiel draait, het volgende deel dat u moet controleren moet het wiellager.
het wiellager moet de wielnaaf vastzetten en de wielen van het voertuig goed laten draaien. Als de wiellagers worden gedragen door regelmatig rijden op ruwe wegen, dan kan dit een teken zijn dat de lagers moeten worden vervangen om de ophanging te bevestigen, die duidelijk kan worden gezien door een wankel stuurwiel, abnormale geluiden van onder het wiel, losse stuurinrichting en een slecht functionerende ABS-sensor. Al deze oorzaken van een trillend stuurwiel hebben rechtstreeks betrekking op een slechte controlearmbus en kunnen de totale prijs van een lagere vervangingskosten voor controlearmbussen beïnvloeden.
harde geluiden en geluiden
het tweede teken dat er iets mis is met uw onderste bedieningsarmbussen is dat u een klunkend geluid onder uw auto hoort. Dit geluid, of verschillende geluiden, meestal intensiveren wanneer u rijdt over oneffen terrein, zoals op vuil, rotsen, ruwe bestrating, of hobbelige wegen, met de harde remmen of gaan over hobbels waardoor de luide bonzen lawaai.
Dit kan te wijten zijn aan het feit dat de bedieningsarmbussen in de loop van de tijd te los en te afgebroken worden, omdat de bus tussen het frame en de bedieningsarm wordt geklopt, wat resulteert in het harde gebonsgeluid.
aan het stuurwiel trekken
een ander symptoom van een slechte controlearmbus is dat uw stuurwiel tijdens het rijden naar de ene of de andere kant trekt, een veel voorkomend teken dat het frame en de wielen in uw auto verkeerd uitlijnden als gevolg van de Versleten bussen. Aangezien de stuurarm bussen zijn verantwoordelijk voor het houden van het frame van het voertuig en de stuurarm veilig op de juiste locatie, slechte bushings die zijn beschadigd kan verlaten wat tempo voor abnormale en te veel beweging in het systeem, die de wielen verkeerd kunnen uitlijnen als gevolg van het ongelijke loopvlak en slijtage op de wielen.
wieluitlijning wordt over het algemeen veroorzaakt door een paar belangrijke aspecten in uw auto, samen met het slijten van de onderste bedieningsarmbussen. De belangrijkste oorzaken zijn plotselinge of zware effecten die de wielen verkeerd hebben uitgelijnd, zoals het raken van een kuil of stoten een stoeprand en ongelijk balanceren van de banden en wielen. Bovendien, versleten onderdelen veroorzaakt door slijtage zijn de tweede oorzaak van verkeerd uitgelijnde wielen, die direct betrekking heeft op de slechte controle arm Bussen. Onderdelen zoals vering veren en bussen kunnen worden versleten en slap na verloop van tijd, wat leidt tot een verschuiving in de wieluitlijning. Ten slotte, wanneer de ophanging niet is gewijzigd in de specifieke auto, dan is uw hoogte wijziging van uw auto zou kunnen eindigen in een verkeerde uitlijning van uw wielen.
de symptomen van verkeerd uitgelijnde wielen ongelijkmatige slijtage van de banden en abnormaal dragen, de auto die naar een kant tijdens het rijden, het stuurwiel niet terug naar het midden na een bocht, het stuur is scheef of trilt, de en er is een luid krijsend geluid afkomstig van uw banden. Dit zijn allemaal manieren die u kunt controleren om te zien of de onderste controlearm bussen slecht zijn gegaan, en als je nodig hebt om de totale lagere controlearm bussen vervangende kosten te bepalen om een verkeerd uitgelijnde band vast te stellen.
oneffen bandenslijtage
door het loopvlak van elk van uw banden te onderzoeken en te analyseren, kunt u controleren op oneffen slijtage van het loopvlak. Hoewel je dit moet doen als je vermoedt dat er een slechte controle arm bus, moet je dit ook regelmatig controleren. Dit probleem wijst altijd op een probleem met de wieluitlijning zoals we zojuist bespraken, en hoe de uitlijning kan worden beïnvloed door slechte controle arm Bussen.
onstabiel remmen
stuurarmbussen zijn misschien niet de onderdelen waarvan u denkt dat ze direct betrokken zijn bij het remmen van uw voertuig, maar instabiliteit in het ophangsysteem en het stuursysteem kan verdere problemen veroorzaken bij het remmen van uw auto, veilig en veilig. Bij het plotseling remmen en volledig tot stilstand komen, kan de voorkant van de auto blijven Wever heen en weer als de bedieningsarm bussen zijn afgebroken na verloop van tijd en niet veilig houden van de ophangingsdelen en de bedieningsarm op zijn plaats.
vervangingskosten voor een bus met bedieningsarm
de kosten voor het vervangen van een bus met bedieningsarm variëren meestal afhankelijk van verschillende factoren, zoals het merk, het model en het jaar van uw auto, de locatie waar u uw voertuig naartoe brengt, de monteur die u gebruikt en de locatie waar u woont. De kosten voor een nieuwe bus zelf varieert tussen $5 en $ 150, terwijl de gemiddelde arbeidskosten voor een monteur winkel zal meestal variëren tussen $100 adn $300. Dit betekent dat de totale prijs gemiddelde voor een lagere controle arm bus vervanging kosten is meestal tussen de $ 105 en $ 400 voor een vervanging. Meestal moet ik echter, wanneer u deze partij laat vervangen, ook andere onderdelen en componenten controleren en tegelijkertijd andere ophangonderdelen vervangen, waardoor de totale lagere vervangingskosten voor de controlearm worden verhoogd.
bij het vervangen van veercomponenten is het mogelijk dat u geen uitlijning nodig hebt, maar vaak wordt dit aan de monteur overgelaten om te bepalen of de wielslijtage ongelijk is, de wielen verkeerd uitgelijnd zijn en de trad-slijtage ongelijk is ,wat betekent dat ze de uitlijning tegelijkertijd moeten repareren.
vervanging van de onderste Controlearm
het vervangen van een bovenste of onderste controlearm, zoals we zojuist vermeldden, ligt meestal tussen de $105 en $400 voor één arm. Het is niet noodzakelijk om beide armen tegelijkertijd te vervangen als slechts één van de bedieningsarmen defect is. Als de ene arm echter versleten is, wordt verwacht dat de andere controlearm, zoals de vervanging van de onderste controlearm, snel moet worden vervangen. In dit geval kan het zinvoller zijn om te besparen op het dubbele van de arbeidskosten en beide zijden tegelijkertijd te vervangen. Nadat een of beide armen zijn vervangen en u de totale vervangingskosten van de onderste bedieningsarmbus bepaalt, moet de wieluitlijningsprocedure ook op uw voertuig worden uitgevoerd, variërend van $60 tot $120, afhankelijk van wat voor soort auto u hebt.
ook bij het vervangen van de onderste bedieningsarm worden stabilisatorstangen meestal met de onderste bedieningsarmen verbonden via stabilisatorstangverbindingen. Soms kunnen de moeren die de staafverbinding bij elkaar houden defect en beschadigd zijn en kunnen ze niet veilig worden verwijderd zonder de koppeling te beschadigen. Als dit het scenario in uw auto, uw monteur kan ook verwijderen van de Stabilisator bar links. In de meeste gevallen zijn deze stabilisatorverbindingen niet erg duur en zal de arbeid niet hoger zijn dan het zou zijn geweest voor de totale lagere vervangingskosten van de controlearmbussen.
bovendien kunnen regelarmbussen afzonderlijk worden vervangen, dus u hoeft alleen maar te betalen voor de vervanging van de onderste regelarmbussen in plaats van de volledige vervanging van de onderste regelarm. Echter, Controle arm Bussen moeten worden vastgesteld met een speciaal gereedschap of een bepaald soort pers, die meer tijd kan nemen voor de monteur en toe te voegen aan de arbeidskosten. Moet je dit thuis proberen?
op een schaal van moeilijkheid tussen 1-10 in termen van thuis reparaties die u veilig kunt doen met uw eigen gereedschappen en geleiders, deze lagere Controle arm Bussen vervanging is ongeveer een 7 of 8, dus het is niet aan te raden om dit thuis te proberen, omdat u extra schade zou kunnen veroorzaken. In de winkel duurt het maar 1-1.5 uur om één controlearm te vervangen, dus de arbeidsprijs mag niet meer zijn dan ongeveer $100 of zo voor de volledige lagere vervangingskosten van de controlearmbussen.