Er zijn een paar redenen waarom een koude luchtinlaat een populaire wijziging is voor iemand die net een auto begint aan te passen. Koude luchtinlaten kosten over het algemeen slechts een paar honderd dollar (afhankelijk, natuurlijk, van de fabrikant van de inname zelf en het type auto dat u bezit). Ze zijn ook relatief eenvoudig te installeren met slechts een paar handgereedschappen in een gemiddeld uitgeruste garage. En ondanks hun eenvoud, een koude luchtinlaat biedt eigenlijk een fatsoenlijke pk boost voor een kleine investering.
een koude luchtinlaat werkt door het luchtfilter van de motor van de motor af te bewegen, zodat de lucht die wordt aangezogen koeler is. Normaal gesproken wordt er lucht aangezogen uit het gebied vlak naast de motor, wat natuurlijk erg heet is omdat de motor alles onder de motorkap en eromheen opwarmt. Koelere lucht draagt meer zuurstof, dus als je je auto op de een of andere manier kunt helpen om lucht te bereiken die niet door de motor is verwarmd, maakt die extra zuurstof een grotere knal van dezelfde hoeveelheid brandstof. Dat klinkt misschien niet zo ‘ n groot probleem, maar denk na over buiten sporten op een warme en vochtige dag, in tegenstelling tot een dag met een koele verfrissende bries. Tenzij je een topsporter bent, meet niemand ijverig hoe het weer de prestaties van je lichaam beïnvloedt. Maar het verschil in de manier waarop je je voelt heeft een zeer wetenschappelijke basis, en hetzelfde basisprincipe geldt voor uw auto. Daarom geven weerberichten smogwaarschuwingen op zware, overbelaste dagen — hete, vuile lucht leidt tot allerlei kwalen.
advertentie
koude luchtinlaten zijn ontworpen om efficiënter te stromen dan uw auto ‘ s uit de fabriek, traditionele luchtstroom assemblage. Voorraad buizen zijn vaak klein en beperkt; een aftermarket intake heeft grotere diameter, gladde buizen om sterkere luchtstroom aan te moedigen. Dat betekent niet dat in de fabriek geïnstalleerde systemen zijn volledig nutteloos – al die” extra ” filtratie is ontworpen om te helpen uw auto schoon te blijven onder alle omstandigheden. Maar als je extra macht wilt, moet je bereid zijn om een beetje compromissen te sluiten in de hoop optimale omstandigheden te bereiken in plaats van gemiddelde omstandigheden.
Als u wilt dat uw auto beter rijdt, is het openen van de luchtstroom een goed begin. Daarom is een koude luchtinlaat een kleine investering met een vrij grote uitbetaling. Het maakt zo ’n groot verschil, in feite, dat het eenvoudige proces van het omleiden van het filter om koelere lucht te trekken is goed voor een PK winst van ongeveer 5 tot 20 pony’ s in de meeste auto ‘ s. Het kan zelfs het verbeteren van uw brandstof-efficiëntie, en het zal waarschijnlijk uw motor klinkt beter, ook. En de standaard disclaimer is natuurlijk dat uw exacte resultaten zullen afhangen van het specifieke merk en model van uw auto en het koude luchtinlaatsysteem dat u kiest.
advertentie