voordat u deze site gebruikt, lees dan de disclaimer van de site. Houd er ook rekening mee dat Eventuele links deel kunnen uitmaken van een affiliate programma (te weten: eBay, Amazon) die helpt bij de ondersteuning van de site als ik een commissie zal verdienen wanneer bezoekers een kwalificerende aankoop.
onderhoud van een remklauw en hebben één of meer zuigers vastgelopen? Perslucht is een optie om ze te bevrijden, maar soms is de druk niet genoeg om ze te bevrijden of uw compressor is niet groot genoeg om de truc te doen. Er is een stillere maar rommeligere optie beschikbaar-met behulp van een vetpistool. De druk die door de vetpistool wordt uitgeoefend kan veel meer zijn dan een compressor – meestal in de duizenden psi.
Houd er rekening mee dat de hydraulische kracht van een hoofdremcilinder ook een effectieve manier kan zijn om vastzittende zuigers eruit te duwen – dit is niet altijd een optie, maar het is de moeite waard om in gedachten te houden.
In tegenstelling tot het gebruik van perslucht is het onwaarschijnlijk dat de zuigers de schuifmaat met geweld verlaten, dus kan deze methode vanaf het begin aantrekkelijker zijn voor sommigen – het is echter een stuk rommeliger, en u zult het vet van de binnenkant van de schuifmaat moeten reinigen als u klaar bent.
de remklauw die we vandaag als voorbeeld gebruiken is van een Honda cx650ed Motorfiets – het is een vrij gewone Honda remklauw uit die tijd en is een twee-zuiger model. Het proces is in principe hetzelfde of het nu een enkele, dubbele of echter-veel zuigerklauw.
het uitgangspunt is dat we alle gaten moeten blokkeren die naar de ruimte achter de zuigers leiden, behalve één, waaraan we een vetpistool zullen bevestigen. Deze specifieke remklauwen hebben drie gaten – een voor de ontluchtingsschroef die door de genoemde schroef wordt geblokkeerd:
Één van de rem, banjo, die we kunnen blokkeren met een niet-banjo bout van dezelfde schroefdraad grootte en plaats:
…en de derde, die een inbusboutjes in het en niet anders:
We hebben het geluk hier en de draad voor deze hole is een wedstrijd voor de draad op onze flexibele grease gun extensie:
Als we niet hadden gevonden die we zouden hebben van een smeernippel op de ontluchtingsschroef locatie of, als dat niet lukt, gevonden/gemaakt van een schroefdraad-adapter om te paren met een van de andere beschikbare gaten. Als je een multi-zuiger remklauw hebt, plaats dan een dunne staaf over de remklauw zoals dit:
Dit wordt gedaan omdat een zuiger meestal als eerste naar buiten komt, en als deze volledig uit de schuifmaat komt zal het vet gewoon door het gat stromen dat het achterliet en niet de resterende zuiger uit de schuifmaat duwen. We willen voorkomen dat de zuiger er helemaal uit gaat, zodat de andere zuiger er ook uit komt. Je zult zien wat we bedoelen in de video later. Als je een enkele zuigerklauw hebt, is dit niet nodig.
begin nu met pompen! De Video van dit remklauw het release-proces onder – audio worden toegevoegd van de baan:
Als u niet in staat om te verwijderen van uw bar gewoon los een van de bouten of de grease gun om de druk. Als de zuigers nog steeds te moeilijk te verwijderen zijn als ze eenmaal zijn aangesloten op de bar, probeer dan een dunnere bar!