ontstekingstijdstip aan te passen, verwijst naar het ontstekingssysteem waarmee de bougie een paar graden kan branden of ontsteken voordat de zuiger de bovenste dode kern (TDC) bereikt op zijn compressieslag. Met andere woorden, ontsteking timing is de aanpassing van de vonk geproduceerd door de bougies in het ontstekingssysteem.
wanneer de zuiger naar de bovenkant van de verbrandingskamer gaat, sluiten de kleppen en laten de motor het mengsel van lucht en brandstof in de verbrandingskamer samenpersen. De taak van het ontstekingssysteem is om dat lucht/brandstofmengsel te ontsteken om een gecontroleerde explosie te maken zodat de motor kan draaien en kracht produceren die kan worden gebruikt om uw voertuig te verplaatsen. De ontsteking timing of vonk wordt gemeten in de graden de krukas draait, waardoor de zuiger naar de top van de verbrandingskamer, of TDC.
als de vonk komt voordat de zuiger de top van de verbrandingskamer bereikt, ook bekend als geavanceerde timing, zal de gecontroleerde explosie werken tegen de draaiende motor en minder vermogen produceren. Als de vonk komt nadat de zuiger begint terug te reizen naar beneden de cilinder, bekend als vertraagde timing, de druk die wordt gecreëerd bij het comprimeren van de lucht/brandstof mengsel zal verdwijnen en een zwakke explosie, waardoor de motor niet om maximaal vermogen te produceren.
een goede indicator dat het ontstekingstijdstip moet worden aangepast, is wanneer de motor te mager loopt (te veel lucht, te weinig brandstof in het brandstofmengsel) of te rijk (te veel brandstof en te weinig lucht in het brandstofmengsel). Deze omstandigheden worden soms aangetoond door de motor terugslaan of pingen tijdens het versnellen.
met het juiste ontstekingstijdstip kan de motor efficiënt maximaal vermogen produceren. Het aantal graden zal variëren tussen fabrikanten, dus het is het beste om de service manual voor uw specifieke voertuig te controleren om precies te bepalen welke mate om uw ontsteking timing in te stellen.
deel 1 van 3: Locating timingmarkeringen
benodigde materialen
- Distributeursleutel van de juiste grootte
- Free repair manuals Autozone biedt gratis online reparatiehandleidingen voor bepaalde merken en modellen Autozone
- Repair manuals (optioneel) Chilton
oudere voertuigen met een verdeler Ontstekingssysteem zullen de mogelijkheid hebben om de ontstekingstiming te verfijnen. Doorgaans moet de timing worden aangepast vanwege de normale slijtage van bewegende delen in het ontstekingssysteem. Eén graad kan niet merkbaar zijn bij stationair draaien, maar bij hogere snelheden kan dit leiden tot het ontstekingssysteem van het voertuig om een beetje vroeg of laat te vuren, wat de algehele prestaties van de motor zal verminderen.
als uw voertuig een distributorless Ontstekingssysteem gebruikt, zoals een spoel op de stekker, kan de timing niet worden aangepast omdat de computer deze wijzigingen on the fly uitvoert wanneer dat nodig is.
Stap 1: Zoek de krukas katrol. Met de motor uit, open de motorkap en zoek de krukas katrol.
Er zal een teken op de krukas katrol samen met graad mark(s) op de timing deksel.
- Tip: deze markeringen kunnen worden waargenomen tijdens het draaien van de motor door dit gebied te verlichten met het timerlicht om de ontstekingstijdstip te controleren en aan te passen.
Stap 2: Zoek de Number one cilinder. De meeste timerlichten hebben drie klemmen.
een positieve / rode en negatieve/zwarte klem is aangesloten op de accu van het voertuig en een derde klem, ook bekend als de inductieve klem, klemt rond de bougiekabel van de Nummer één cilinder.
- Tip: Als u niet weet welke cilinder #1 is, raadpleeg dan de fabrieksreparatie-informatie voor de ontstekingsvolgorde.
Stap 3: Maak de instelmoer van uw verdeler Los. Als ontstekingstiming moet worden aangepast, maak deze moer los genoeg om de distributeur te laten draaien zodat de timing kan worden gevorderd of vertraagd.
deel 2 van 3: Bepalen of aanpassing nodig is
benodigde materialen
- Distributeursleutel van de juiste grootte
- gratis reparatiehandleidingen Autozone biedt gratis online reparatiehandleidingen voor bepaalde merken en modellen Autozone
- reparatiehandleidingen (optioneel) Chilton
- Timing light
Stap 1: warm de motor op. Start de motor en laat deze stijgen tot een bedrijfstemperatuur van 195 graden.
Dit wordt aangegeven met de naald van de temperatuurmeter in het midden van de meter.
Stap 2: Bevestig het timingslicht. Nu is het een goed moment om uw timing licht te bevestigen aan de batterij en nummer een bougie en schijn het timing licht op de krukas katrol.
vergelijk uw metingen met de specificaties van de fabrikant in de fabrieksreparatiehandleiding. Als de timing buiten de specificaties valt, moet u deze aanpassen om de motor op maximale prestaties te laten draaien.
- Tip: als uw voertuig een vacuümgestuurde ontstekingstijdstip heeft, ontkoppel de vacuümleiding die in de verdeler gaat en sluit de leiding aan met een kleine bout om een vacuümlek te voorkomen terwijl de timing wordt aangepast.
deel 3 van 3: Het uitvoeren van de afstelling
benodigde materialen
- Distributeursleutel van de juiste grootte
- gratis reparatiehandleidingen Autozone biedt gratis online reparatiehandleidingen voor bepaalde merken en modellen Autozone
- reparatiehandleidingen (optioneel) Chilton
- Timing light
Stap 1: Maak de afstelmoer of bout los. Keer terug naar de afstelmoer of bout op de verdeler en maak deze los zodat de verdeler kan draaien.
- Tip: sommige voertuigen vereisen dat u een verbindingsdraad op een elektrische connector installeert om de verbinding met de computer van het voertuig te verkorten of te verbreken, zodat de timing kan worden aangepast. Als uw voertuig een computer heeft, zal het overzien van deze stap voorkomen dat de computer de aanpassingen accepteert.
Stap 2: Draai de verdeler om. Tijdens het gebruik van de timing licht om te kijken naar de timing merken op de kruk en timing cover, draai de verdeler om de nodige aanpassingen te maken.
- opmerking: elk voertuig kan variëren, maar een algemene vuistregel is dat als de rotor in de verdeler met de klok mee draait terwijl de motor draait, de verdeler tegen de klok in draait, de ontstekingstijdstip zal versnellen. Draaien van de distributeur met de klok mee zal het tegenovergestelde uit te voeren en vertraging ontsteking timing. Gebruik een stabiele hand met handschoenen om de verdeler in beide richtingen licht te draaien totdat de timing binnen de specificaties van de fabrikant valt.
Stap 3: Draai de stelmoer aan. Zodra de timing is ingesteld op stationair, draai de stelmoer op de verdeler.
laat een vriend het gaspedaal blippen. Dit houdt in dat snel op het gaspedaal wordt gedrukt om het toerental van de motor te verhogen en het vervolgens weer los te laten, waardoor de motor weer inactief kan vallen, waardoor de timing wordt bevestigd volgens de specificaties.
Gefeliciteerd! Je hebt net je eigen ontstekingstijdstip ingesteld. In sommige gevallen ontsteking timing zal uit spec als gevolg van een uitgerekte timing ketting of riem. Als het voertuig na het instellen van de timing symptomen van niet-getimed vertoont, is het raadzaam om een gecertificeerde monteur te raadplegen, zoals een van YourMechanic, voor verdere diagnostiek. Deze professionele technici kunnen uw ontstekingstiming voor u instellen, evenals ervoor zorgen dat uw bougies up-to-date zijn.