Jeff Gordon (1992-2015)Edit
Gordon en zijn crew chief, Ray Evernham, werden weg van Bill Davis Racing nadat Rick Hendrick zag Gordon rijden BDR’ s nummer 1 Ford naar zijn eerste Busch Series overwinning op Atlanta Motor Speedway in maart 1992. Het nummer van de auto was oorspronkelijk bedoeld als No. 46, Een Hendrick auto gereden door Greg Sacks voor de opnames van Days of Thunder in 1989 en 1990, maar werd gewijzigd na een licentie conflict met Paramount Pictures. No. 24 werd gekozen vanwege zijn onbeduidendheid in de NASCAR geschiedenis voorafgaand aan Gordon; op dat moment had geen enkele coureur ooit een Cup race gewonnen in de No.24.Gordon debuteerde in de 1992 Hooters 500, met zijn nu iconische Dupont rainbow paint schema ontworpen door Sam Bass, Kwalificatie 21 en finishing 31st na een crash. Het team ging fulltime in 1993 met Ray Evernham als crew chief. Gordon won zijn Twin 125 kwalificatie race op Daytona en eindigde vijfde in de Daytona 500. Hij eindigde als 14e in de punten en won de Cup Series Rookie of The Year. In 1994, Gordon scoorde zijn eerste winst Winston Cup in de Coca-Cola 600, won de inaugurele Brickyard 400 op Indianapolis, en eindigde het seizoen achtste in punten. Gordon won de Winston Cup in 1995 en werd tweede achter Hendrick-teamgenoot Terry Labonte in 1996.
gedurende het midden van de jaren 90 werd Gordon en Evernham ‘ s team bekend als de “Rainbow Warriors,” een bijnaam afgeleid van het kleurrijke verfschema van de no.24 en de soortgelijke bright Jumpsuits gedragen door de team ‘ s pit crew. Evernham werd beroemd om zijn innovatie die de duur en efficiëntie van pitstops verbetert. In plaats van het gebruik van Team mechanica als zijn pit crew, zoals gebruikelijk was in die tijd, evernham creëerde een groep van specialisten (vaak voormalige atleten) die getraind met behulp van choreografie, Behendigheid oefeningen, en gewichtheffen. Het team bestudeerde film tussen races om plekken voor verbetering te identificeren. Evernham is grotendeels gecrediteerd met het verminderen van de verwachte duur van een vier-band pitstop van ongeveer 20 seconden tot onder de 15.Gordon won zijn tweede kampioenschap in 1997 en won drie van de NASCAR ‘ s crown jewel races (de Daytona 500, Coca-Cola 600 en Southern 500). Hij won zijn tweede opeenvolgende en derde algemene titel in 1998, koppelverkoop Richard Petty ‘ s moderne-tijdperk record voor overwinningen in een seizoen met 13. Het volgende seizoen, Gordon won opnieuw de Daytona 500, maar het nummer 24 team worstelde met consistentie en niet in staat om een derde rechte titel te winnen. Crew chief Ray Evernham verliet het team om te assisteren bij Dodge ‘ s terugkeer naar NASCAR, en werd vervangen door Brian Whitesell, die Gordon begeleidde om te winnen in zijn eerste twee races als crew chief. Aan het einde van het seizoen tekende Gordon een “lifetime” contract bij Hendrick Motorsports, waardoor hij gedeeltelijk eigenaar werd van het team.
Robbie Loomis verving Whitesell in 2000, een seizoen waarin Gordon zijn 50e carrière overwinning op Talladega en finish negende in punten. In 2001 onthulde de No.24 auto een nieuw blauw – en Rood-gevlamd lakschema, ook ontworpen door Bass, als hoofdsponsor DuPont breidde zijn marketing verder dan automotive afwerkingen. Gordon bounced terug met zes overwinningen, zes Polen, en 24 top 10 finishes, het winnen van zijn vierde kampioenschap.
Chase Elliott (2016-2017)Edit
in 2016 werd Hendrick development driver Chase Elliott de tweede coureur die reed in de No.24 auto voor Hendrick Motorsports. De hoofdsponsor van het team werd NAPA Auto Parts, die eerder Elliott had gesponsord in de Xfinity Series (3M schaalde zijn sponsoring terug en Axalta verhuisde naar het No.88 team). Elliott won de pole in zijn eerste Daytona 500-start, maar eindigde 37e na een vroege crash. Ondanks een winless seizoen, Elliott maakte de Chase en won Cup Series Rookie of the Year.na een vijfde plaats in 2017, kondigde Hendrick Motorsports aan dat de nummer 24 zou worden omgenummerd naar nummer 9, waardoor Elliott hetzelfde nummer kon rijden als zijn vader Bill voor 20 jaar. In plaats van de 24ste plaats in te nemen, hernummerde Hendrick Kasey Kahne ‘ s 5ste naar 24ste plaats, waarbij rookie William Byron Kahne verving als coureur.
William Byron (2018–heden)Edit
Byron en crew chief Darian Grubb worstelde door de 2018 seizoen, finishing in de top 10 slechts vier keer en het einde van het seizoen 23e in het klassement. Na slechts één seizoen verving Hendrick Motorsports Grubb door Chad Knaus, die de crew chief was voor de seven Cup Series kampioenschappen voor Hendrick ‘ s no.48 team.de combinatie van Byron en Knaus leidde meteen tot betere resultaten, want Byron won de pole voor de Daytona 500 van 2019. Het team won nog vier poles in de loop van het seizoen 2019, waardoor de Play-offs werden gehaald en 11e werd. Ondanks het niet winnen van een race in 2019, op augustus 29, 2020, Byron won op Daytona, waardoor de 94 wint in totaal.het seizoen 2021 begon met twee finishen buiten de top 20, maar in de derde race van het jaar op Homestead-Miami, pakte hij zijn tweede overwinning in zijn carrière (de 95e voor de 24) na de tweede helft van de race te domineren.