Go Light, Go Long: Testing the Latest Crop of Pack Canoes

Foto ‘ s en tekst door Mike Lynch

Wat is de beste pack canoe voor u? Welk wendbaar vaartuig past bij uw budget, behoeften en stijl van peddelen? Voor het boren naar beneden, misschien is het de moeite waard back-up om te onderzoeken waarom Adirondack explorers ontwikkelde de pack canoe – een kleine, lichtgewicht Solo-vaartuig dat kan worden gebruikt met een—of dubbelbladige peddels-meer dan 125 jaar geleden in de eerste plaats. de New England Great North Woods geography is een goed begin, met een veelvoud aan afgelegen meren en rivieren die zich uitstrekken van New York tot het puntje van Maine. Met een veelzijdig bootje kan iedereen altijd en overal op het water stappen. De introductie van ultralichte composietmaterialen zoals Kevlar en koolstofvezel heeft sindsdien bootbouwers in staat gesteld om pakkano ‘ s lichter en sneller dan ooit te maken.George Washington Sears hielp Voor het eerst Adirondack pack kano ‘ s op de kaart te zetten in de late 19e eeuw, toen hij schreef over zijn lange afstand peddelen excursies en zijn go-light camping filosofie in zijn boeken en in Forest and Stream magazine.

De Kleine Sears (aka Nessmuk) geloofde niet in overbelast zichzelf met te veel vistuig of gewicht op peddelen reizen. Door lichtgewicht te gaan, kon men efficiënt en onafhankelijk reizen, in plaats van te vertrouwen op Gidsen. Het hielp vooral met de lange draagt tussen meren, vijvers en rivieren.

“We gaan niet naar de groene bossen en crystal waters om het te ruw te maken, we gaan het gladstrijken”, schreef Sears in zijn boek Woodcraft, Onder het pseudoniem Nessmuk.

Will Madison, een afstammeling van George Washington Sears, peddelt in de Adirondacks. Sears, alias Nessmuk, populariseerde pakkano ‘ s in de 19e eeuw.

Nessmuk ’s kano’ s zijn gemaakt door de legendarische botenbouwer John Henry Rushton, die de Sary Gamp en Wee Lassie ontwierp. Beide boten vallen in de 10-voet en 10-pond bereik en worden vandaag geëmuleerd.

vandaag de dag hebben dezelfde Rushton-ontwerpen bijgedragen aan de vormgeving van de moderne pakkanoemarkt. Maar de moderne botenbouwer heeft de luxe van het gebruik van Kevlar en koolstofvezel. Deze materialen zijn een van de redenen dat Boten licht zijn gebleven, maar ook sneller en efficiënter op het water als ze zijn verlengd in lengte.

onlangs hebben we een aantal kano ‘ s in de Adirondacks getest. Sommige van de kano ’s die we probeerden zouden worden beschouwd als traditionele pack kano’ s, terwijl anderen rekken de definitie, maar nog steeds behouden veel van dezelfde functies, met inbegrip van lage stoelen en een ontwerp dat is gericht op wordt aangedreven door een dubbelbladige peddel.

Placid Boatworks ’s RapidFire

De 15-voet RapidFire is al meer dan een decennium op de markt, maar we besloten om er nog eens naar te kijken omdat het de inspiratie is voor een nieuwe kano die Placid Boatworks’ plannen tegen het voorjaar beschikbaar te hebben.

Placid Boatworks eigenaar Joe Moore zei dat de nieuwe kano een voet korter zal zijn dan de snelle brand en iets smaller. Dat betekent dat het een beetje makkelijker te hanteren zal zijn, en kleinere mensen zullen minder kans om te worden geduwd rond op winderige vijvers en meren. “Het zal de prestaties van de snelle brand hebben, maar voor kleinere mensen die niet het volume hebben om het in het water te duwen,” zei Moore. “Dus het zal een geweldige tripping boot voor mensen onder de 150 pond of gewoon een geweldige dag boot voor iedereen.”

De RapidFire weegt tussen de 22 en 29 pond, afhankelijk van de versie. Het wordt geleverd met drie seat opties van twee tot ongeveer vijf en een halve centimeter. De constructie, met behulp van zowel koolstofvezel en Kevlar, maakt het duurzamer dan sommige andere kano ‘ s. Terwijl de RapidFire meestal op meren en vijvers wordt gevonden, is het niet ongehoord om te zien dat het wordt gebruikt voor het uitvoeren van klasse II stroomversnellingen, wat ongebruikelijk is voor een packboat stijl kano.

Moore gebruikte de RapidFire ook voor langeafstandskanoën voordat hij een langere boot genaamd de Shadow bouwde. Dat geeft je een idee van hoe goed het doet in open water.

” De RapidFire is snel, handvat goed en is comfortabel,” zei een tester. “Het is de ideale boot voor het maken van een kampeertrip op uw typische Adirondack meer of vijver, maar het is ook steviger dan de meeste lichtgewicht boten, zodat u het op mild wildwater kunt gebruiken.”

MORE INFO/WHERE to BUY A RAPIDFIRE

Swift Cruiser

Bill Swift bracht een van zijn nieuwe boten uit tijdens de driedaagse Adirondack Canoe Classic. Het ging naar zijn zin, vooral in de notoir winderige Brown ’s Tract Inlet, een stuk dat doom kano’ s die niet goed omgaan, ondanks het feit dat meer dan 16 voet lang.

“Ik merkte meteen hoe snel het op kruissnelheid kwam,” zei een tester. “Het deed denken aan zee kajak snelheid. Het volgde moeiteloos in open water … ook, de tumblehome liet me peddelen met een hogere hoek peddel en gunnel ze hebben toegevoegd aan die boot ook herbergt die peddel slag ook.

Swift Canoe and Kajaks is van plan om zijn volledige Cruiserlijn begin 2019 te onthullen. Swift zei dat het zal omvatten drie boten, een op 12-voet, 8-inch; een op 14-voet, 8-inch; en een op 16-voet, 8-inch (die we getest). De kleinere boot weegt 24 tot 16 pond, terwijl de iets grotere in het bereik van 28 tot 30 pond weegt. De langste zal gewicht in op de 32 tot 34 range.

de grotere boot is meer geschikt voor meren en langzaam bewegende rivieren, terwijl de kleinere Cruisers dichter bij de traditionele pakboten liggen die lichtgewicht zijn en gemakkelijk buiten het water te besturen.”These are going to be Swift’ s first pack boats designed specific as packboats, ” zei Swift over de kleinere versies. “Al onze andere boten zijn ofwel kajaks of kano’ s die werden gewijzigd in pack Boten.”

de kleinere boten zijn minder volume boten en ontworpen meer voor dag peddelen en weekend reizen, Swift zei.

” Het zullen boten zijn die mooi presteren en die ook veel stabiliteit in hen hebben,” zei hij. “Ze zijn niet van plan om te worden voor deskundige peddelaars. Deze gaan worden voor de gemiddelde persoon die gewoon wil een mooie lichtgewicht packageboat meteen.”

MORE INFO/WHERE to BUY A CRUISER

Hornbeck ‘ s New Trick

botenbouwer Pete Hornbeck is vooral bekend om Zijn Lost Pond boat, een pack canoe die werd gemodelleerd naar boten gemaakt door de beroemde 19e eeuwse botenbouwer John Henry Rushton. “Dit is de boot die altijd de rekeningen betaalde en het is nog steeds onze bestseller,” zei hij over de boot die hij voor het eerst begon te werken in de jaren 1970.

maar Hornbeck Boten, gelegen in de oostelijke Adirondacks, is nooit beperkt geweest en heeft geëxperimenteerd met verschillende stijlen in de tijd. Het heeft een gevarieerde lijn van kano ‘ s voor peddelers en vissers, variërend van de 10-voet klassieke Lost Pond boot aan een slanker 20-voet kano die kan worden peddelen als een solo of tandem.

ergens tussen die twee boten is de 14-voet Nieuwe Truc. Hornbeck zei dat de nieuwe truc lijn werd ontwikkeld in reactie op de kano ‘ s Placid Boatworks begon te zetten op de markt meer dan een decennium geleden. Hij zei dat de nieuwe truc rechter en smaller is dan de roedel kano ‘ s die hij eerst ontwikkelde. Ze variëren in grootte van 10 tot 18 voet in lengte, met de kleinere vallen in de traditionele pack kano categorie.

de 14-voet Nieuwe Truc we uitgeprobeerd woog 23.5 Pond, wat betekent dat het is nog steeds licht genoeg om te dragen tussen backcountry vijvers, maar de boot kan worden gebruikt om spullen te dragen op camping Reizen. De website van de Hornbeck Boten geeft zijn capaciteit op 350 pond, met de voorgestelde paddler gewicht daalt tussen 140 en 265 pond. Esthetisch, het is een aangename boot met kersen gunnels en een donkergroene huid die is een matrix mix van Kevlar en koolstofvezel.

op het water biedt deze langere nieuwe truc snelheid en verrassende responsiviteit. Lichtgewicht en een wendbare breedte betekenen dat korte slagen snel hoeken corrigeren in winderige omstandigheden. “Toen de wind draaide om onze rug, deze boot steeg op,” zei een tester, die merkte een duidelijke voorkeur voor een tweebladige peddel in de solo boot. De kayak prestaties parallels niet eindigen daar. “Voeten opgesloten in de haringen, ik was het vangen van wind-deining hobbels met behulp van de randen van de kano’ s zoals ik zou doen in een touring zee kajak.”Rand, controle, snelheid, plus een gemakkelijk te dragen gewicht met een robuuste build staat tas-totting misbruik: moeilijk te vinden veel negatieven afgezien van misschien de minimale stoel. Niets wat een korte overdracht niet kan oplossen.

MORE INFO / WHERE to BUY A NEW TRICK

Wenonah Wee Lassie

Wenonah introduceerde een nieuwe Kevlar Wee Lassie aan zijn lijn van pakkano ‘ s dit afgelopen voorjaar. De nieuwere versie is slechts 10-voet, zes-inch lang, dat is twee meter korter dan de andere versie die het beschikbaar heeft.

Het is ook maar 16 pond. Met andere woorden, als u op zoek bent naar een boot die u op uw schouder kunt gooien en mijlen in een kleine bergvijver kunt wandelen, moet u deze boot overwegen. Gewicht (of het ontbreken van) zal zeker een beslissende factor zijn als u deze boot koopt. Het concurreert direct met enkele van Hornbeck ‘ s ultra lichtgewicht traditionele packboats. Het is Wenonah ‘ s kleinste boot ooit gemaakt.

” Ik denk dat de 10-6 Wee Lassie echt ideaal is voor iemand die op het water wil stappen, een van de lichtste Boten heeft die je kunt krijgen, en niet per se bezorgd is over de reisafstand.”zei Ryan Doyle, manager bij Adirondack Lakes and Trails Outfitters. “Langere Boten zouden een beetje meer glijden, een beetje meer efficiëntie, een 10-voet boot zal zeker lichtgewicht zijn, en manoeuvreerbaar, maar het zal niet de glijden.”

ter vergelijking, de grotere Kevlar kleine Lassie weegt 24 Pond. Dat klinkt niet als een groter gewichtsverschil, maar het is vrij substantieel als je het van het ene waterlichaam naar het andere over een robuuste Adirondack draagroute draagt.

” Het was gemakkelijk te peddelen, zeer wendbaar en comfortabel,” zei een tester van de kleinere kleine Lassie. “Peddelen langs kustlijnen, rond neergestorte bomen en in en uit baaien was in een handomdraai.”

MORE INFO / WHERE to BUY A WEE LASSIE

MORE FROM C&K

  • eerste blik: Eddyline kajaks Sitka Series
  • Kanoverzicht: Adirondack Stijl
  • Wenonah Geest II Review
  • Het Wonder Materiaal, Royalex
Pack Kano
Foto: Clark Lubbs Krista / Flickr

Dit voorafgaand fleet review van pack kano ‘ s getest in de Adirondacks, vanaf C&K ‘ s augustus 2011 edition, beschikt over 5 meer klassieke pack kano-ontwerpen, het overwegen waard: Placid Boatworks Spitfire, Swift Pack 13.6 Carbon Fusion, Hornbeck Blackjack, Oude Stad Pack Kano, en Wenonah Canak.

het artikel is oorspronkelijk gepubliceerd op Canoe & Kayak

voor toegang tot exclusieve gear video ‘ s, celebrity interviews, en meer, abonneer je op YouTube!

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *