Gebruik, voor-en nadelen van VLIEGAS in de bouw

vliegas is een fijn poeder dat een bijproduct is van het verbranden van verpulverde steenkool in elektriciteitscentrales. Vliegas is een puzzolaan, een stof die Aluminiumhoudend en kiezelhoudend materiaal bevat dat cement vormt in aanwezigheid van water. Wanneer gemengd met kalk en water, vormt vliegas een verbinding vergelijkbaar met Portland cement. Dit maakt vliegas geschikt als basismateriaal in gemengd cement, mozaïektegels en holle blokken, onder andere bouwmaterialen. Bij gebruik in betonmixen verbetert vliegas de sterkte en segregatie van het beton en maakt het gemakkelijker om te pompen.

toepassingen voor vliegas

vliegas kunnen worden gebruikt als basismateriaal in veel cementproducten, zoals gegoten beton, betonblok en baksteen. Een van de meest voorkomende toepassingen van VLIEGAS is in Portland cement Betonnen bestrating of PCC bestrating. Wegenbouwprojecten met PCC kunnen veel beton gebruiken, en het vervangen van VLIEGAS levert aanzienlijke economische voordelen op. Vliegas is ook gebruikt als Dijk en mijnvulling, en het heeft steeds meer acceptatie gekregen door de Federal Highway Administration.

De substitutiesnelheid-van VLIEGAS voor Portlandcement-is gewoonlijk 1 tot 1 1/2 pond vliegas voor 1 pond cement. Bijgevolg moet de hoeveelheid fijn aggregaat in het betonmengsel worden verminderd om het extra volume van de vliegas op te nemen.

de verschillende soorten

Er zijn twee veel voorkomende soorten vliegas: klasse F en klasse C. klasse F vliegas bevat deeltjes bedekt met een soort gesmolten glas. Dit vermindert sterk het risico van expansie als gevolg van sulfaat aanval, die kan optreden in bevruchte bodems of in de buurt van kustgebieden. Klasse F is over het algemeen laag-calcium en heeft een koolstofgehalte minder dan 5 procent, maar soms zo hoog als 10 procent.

klasse C vliegas is ook bestand tegen uitzetting door chemische aanval. Het heeft een hoger percentage calciumoxide dan klasse F en wordt vaker gebruikt voor bouwbeton. Vliegas van klasse C bestaat doorgaans uit hoogcalciumvliegenas met een koolstofgehalte van minder dan 2 procent.

momenteel bevat meer dan 50% van het beton dat in de VS wordt geplaatst vliegas. De dosering varieert afhankelijk van het type vliegas en het reactiviteitsniveau. Normaal gesproken wordt vliegas van klasse F gebruikt in doseringen van 15 tot 25 massapercenten cementhoudend materiaal, terwijl vliegas van klasse C wordt gebruikt in doseringen van 15 tot 40 percenten.

voordelen

vliegas kan op veel markten een kosteneffectief substituut zijn voor Portlandcement. Vliegas wordt ook erkend als een milieuvriendelijk materiaal omdat het een bijproduct is en lage opgenomen energie heeft, de maat voor hoeveel energie wordt verbruikt bij het produceren en verzenden van een bouwmateriaal. Portlandcement daarentegen heeft een zeer hoge opgenomen energie omdat de productie veel warmte vereist. Vliegas heeft minder water nodig dan Portlandcement en is gemakkelijker te gebruiken bij koud weer. Andere voordelen zijn::

  • Produceert verschillende tijden instellen
  • Koud weer weerstand
  • van Hoge sterkte winsten, afhankelijk van het gebruik
  • Kan worden gebruikt als een vermenging
  • Beschouwd als een niet-krimpen materiaal
  • Produceert dichte beton met een glad oppervlak en scherpe details
  • Uitstekende verwerkbaarheid
  • Vermindert crack problemen, permeabiliteit, en bloeden
  • Vermindert de warmte van hydratatie
  • Zorgt voor een lager water-cement ratio voor vergelijkbare inzinkingen vergeleken met de no-fly-as mixen
  • Vermindert de CO2-uitstoot

Nadelen

Kleinere bouwers en huisvesting aannemers zijn mogelijk niet bekend met vliegasproducten, die verschillende eigenschappen kunnen hebben, afhankelijk van waar en hoe het werd verkregen. Bovendien, vliegas toepassingen kunnen worden geconfronteerd met weerstand van traditionele bouwers als gevolg van de neiging om te bloeien samen met zorgen over bevriezen/ontdooien prestaties. Andere zorgen over het gebruik van VLIEGAS in beton zijn:

  • tragere sterktewinst
  • seizoensgebonden beperking
  • verhoogde behoefte aan lucht-entraining bijmengsels
  • toename van zoutafzetting geproduceerd door hogere verhoudingen vliegas

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *