Wat is baggeren?
baggeren is het afgraven van sedimenten en het op een andere locatie storten van sedimenten. Materiaal wordt gegraven of verzameld uit de bodem van rivieren, meren, havens en de open zee via een aantal methoden, zoals een gigantische schep of hogedrukzuiging.verschillende Australische wateren zijn in het verleden gebaggerd, met name Port Phillip Bay, over het hoofd gezien door Melbourne, en, meer recent, locaties voor de kust van Queensland, zoals Gladstone harbour.
Waarom is het nodig?
baggeren wordt voornamelijk gebruikt om de diepte van havens te behouden of nieuwe scheepvaartkanalen te creëren. Grote schepen hebben water van een bepaalde diepte nodig om toegang te krijgen tot deze routes, dus baggeren wordt gebruikt om ervoor te zorgen dat ze niet aan de grond lopen.
soms wordt het sediment van baggerwerkzaamheden gebruikt om onshore gebieden, zoals kustgebieden met erosie, te” renoursen”. Het verzamelde puin is meestal een mengsel van zand, modder en rots.
in het geval van Abbot Point zal baggerwerk worden gebruikt om een in wezen eenvoudige steiger uit te breiden die in zee uitsteekt naar een van ‘ s werelds grootste kolenhavens.Greg Hunt, de minister van Milieu, heeft toestemming gegeven voor het baggeren van drie nieuwe haventerminals, die worden geëxploiteerd door een selectie van Indiase en Australische mijnbouwbedrijven.
in totaal zal 3 miljoen kubieke meter zeebodem worden verwijderd om schepen toegang te geven tot Abbot Point, waarbij tegen 2020 jaarlijks tot 300 miljoen ton steenkool wordt verscheept. De steenkool, gewonnen uit het Galilea Basin in Centraal Queensland, zal worden verkocht aan overzeese markten zoals China en India.
Waarom is het controversieel?
mariene milieus zijn complexe zaken. Het verwijderen van grote delen van de zeebodem en het elders dumpen ervan kan een grote impact hebben op het ecosysteem, met name kwetsbare gebieden zoals koraalriffen en kwekerijen voor vis. Sediment kan zeegrassen, de belangrijkste voedselbron van doejongs en zeeschildpadden, verstikken en koralen beschadigen.
de federale regering eist van baggerbedrijven dat zij een vergunning krijgen om sediment te dumpen, waarin wordt gesteld dat kwetsbare gebieden “een hoog niveau van bescherming en/of beheer”nodig hebben.
ondanks het regelgevend kader rond baggeren, beweren milieuactivisten dat het toezicht laks is geweest en schade heeft veroorzaakt aan zeedieren. Sommige activisten willen dat baggerwerk volledig wordt verboden, waarbij ze de schuld krijgen van het vrijkomen van giftige chemicaliën, het verhogen van de troebelheid van het water en het strooien van schadelijke metalen in de voedselketen.de toon van dit debat is duidelijk aangescherpt sinds de recente pogingen van mijnbouwbedrijven om de kust van Queensland open te stellen voor kolenexport.
baggeren in Gladstone harbour is zeer controversieel geweest, met critici die beweren dat een overhaast, mislukt proces sediment door het ecosysteem zag stromen, waardoor vissen en krabben laesies ontwikkelden en stierven.natuurbeschermers en recreatievissers hebben het baggeren de schuld gegeven van het doden van vis in Gladstone, hoewel een regeringsrapport de schuld gaf van overstromingen, in plaats van baggeren, van het wassen van schadelijke nutriënten in het gebied.
het argument is nu verplaatst naar Abbot Point nabij de stad Bowen. De Groenen hebben Hunt ‘ s bagger goedkeuring “crimineel” genoemd, terwijl anderen zich zorgen maken dat een toename van de scheepvaart schade zal veroorzaken aan het Great Barrier Reef zelf, het kwetsen van de $6 miljard toeristische industrie die afhankelijk is van de World heritage-listed site.de leiders van het bedrijfsleven en de lokale raad hebben echter de uitbreiding van Abbot Point verwelkomd, die zij van vitaal belang achten voor het scheppen van banen in een regio die economisch stagneert.
Wat zegt de wetenschap?
het department of environment assessment van het Abbot Point-project stelt dat er “geen substantieel risico” is voor het rif door toegenomen scheepvaart en concludeerde dat baggersediment geschikt is voor storten in het Great Barrier Reef marine park.
North Queensland Bulk havens, die toezicht houdt op het project, zei dat het heeft uitgevoerd een “rigoureuze en robuuste” beoordeling van de risico ‘ s, erop te wijzen dat de modellering toont geen nadelige gevolgen voor koralen of vis.
NQBP beweert dat de wetenschap aan zijn kant staat en dat er geen eenduidig bewijs is dat baggeren, wanneer het goed wordt uitgevoerd, schadelijk is voor het mariene milieu.
in Augustus publiceerde de vorige Labor government een rapport dat zij in opdracht gaf, waarin stond dat baggerspecie veel verder reist dan eerder gedacht, met gedumpt sediment dat herhaaldelijk kan worden verstoord door zwaar weer. De analyse sluit echter het dumpen van baggerafval op zee niet uit en suggereert verschillende locaties in de buurt van bestaande havens die de minste schade zouden toebrengen aan koraal en andere mariene wilde dieren.het rapport werd in beslag genomen door milieuactivisten, maar de Great Barrier Marine Park Authority, die toezicht houdt op de gezondheid van het rif, heeft onlangs de bevindingen verduidelijkt en erop gewezen dat de tijdsdruk het rapport vereenvoudigd maakte en geen indicator van het absolute risico zou moeten zijn.uit recent onderzoek van de James Cook University is echter gebleken dat baggerspecie schadelijker is voor mariene ecosystemen dan sediment dat door rivieren in zee wordt gespoeld.
{{topLeft}}
{{bottomLeft}}
{{topRight}}
{{bottomRight}}
{{/goalExceededMarkerPercentage}}
{{/ticker}}
{{heading}}
{{#paragraphs}}
{{.}}
{{/paragraphs}}{{highlightedText}}
- Great Barrier Reef
- Steenkool
- nieuws
- Deel op Facebook
- Delen op Twitter
- Delen via e-Mail
- Delen op LinkedIn
- Delen op Pinterest
- Delen op WhatsApp
- Delen op Messenger