De Boston Marathon is beroemd om zijn geschiedenis, prestige, emotie en parcours. In feite, de 26,2-mijl reis van Hopkinton naar Boston heeft hardlopers uitgedaagd sinds haar oprichting. Maar hoe zit het met het parcours maakt het zo uitdagend, en hoe verhoudt het zich tot andere marathonroutes?
kieskeurig weer in New England
lopers van de Boston Marathon strijden in de eerste plaats met wild onvoorspelbaar weer in New England. Midden April in Massachusetts kan worden 80 graden Fahrenheit en zonnig, in de jaren ’50—of koud, regenachtig en in de jaren’ 30. Chris Russell loopt zijn 20e Boston Marathon dit jaar en is de oprichter van de Run Run Live podcast en de Runnerati blog. Het weer is een factor die volledig onvoorspelbaar blijft, zei hij, en dat kan problemen opleveren voor buiten-de-stad racers.
” Het is echt de onvoorspelbaarheid van het weer. Je kon alles krijgen op de race dag, en je weet het echt niet tot misschien de vrijdag ervoor, vanwege de manier waarop New England weer werkt, ” Russell zei. “Er is een Boston Marathon training groep op Facebook dat is hilarisch omdat al deze beginners proberen om het weer te meten op dit moment. Het is het niet eens waard om dat te proberen. Je weet maar nooit. Het komt echt neer op het uur.”
glooiende heuvels van begin tot eind
zodra de weervraag in de vergelijking is verwerkt, is het tijd om de fysieke uitdaging van het parcours aan te pakken. De Boston Marathon loopt door onophoudelijke glooiende heuvels, met een nieuwe schijnbaar ontstaan elke keer dat je kam de ene voor. Het meest beruchte is Heartbreak Hill, een steile halve mijl bergop bij mijl 20.
terwijl alle hardlopers die naar Boston trainen dit in hun programma betrekken—running hill herhaalt, timingtraining loopt om een heuvelachtig gedeelte te raken op de juiste kilometerstand, enzovoort—is het bijna onmogelijk om de omstandigheden en adrenaline van race day na te bootsen. Racers die te snel naar buiten gaan, of gewoon vermoeid raken tijdens de marathon, kunnen crashen wanneer ze een gebroken hart krijgen. Ondanks zijn relatief korte aard, verspreid over slechts 200 voet, Heartbreak presenteert een probleem als gevolg van de algemene positie op de baan.
” Het is een hoogtepunt van veel gebeurtenissen, vooral voor mensen die van buiten de stad komen. Als het hun eerste Boston Marathon, ze krijgen zo opgewonden, besteden zo veel energie, tussen de expo, de race, de drukte, de opwinding van zijn waar ze zijn, het nemen van de bus Uit Boston,” Russell zei. “Ze verliezen veel energie en dat komt terug om ze te bijten.”
maar Heartbreak is niet de enige heuvel die hardlopers serieuze uitdagingen kan geven in Boston. De afdaling na een gebroken hart heet “Cemetery Mile” —de steile afdaling heeft het potentieel om quads van lopers te versnipperen. En er zijn eigenlijk drie heuvels die aankomen op het parcours net voor hartzeer, na lopers om de hoek bij de Newton, massa. brandweerkazerne, wat betekent dat je benen al vermoeid zijn tegen de tijd dat je de beruchte spirit-buster raakt.
aan het einde van het parcours, net als de lopers op het punt staan hun laatste bocht te maken, is er een lichte heuvel vanaf de onderkant van Massachusetts Avenue door Hereford Street. Op elke normale dag, zou deze heuvel niet veel van een probleem vormen. Maar op Marathon Maandag, kan het bijna onmogelijk voelen.”Boston, er wordt zoveel gepraat over de grote heuvels, over hartzeer,” zei Russell. “Wat wordt gemist is dat het een New England cursus. Het is glooiende heuvels. Dat zijn significante heuvels, maar de gehele lengte ervan, zelfs het vlakke gedeelte, zijn op of neer heuvels. Er is maar één super vlak gedeelte rond de 10k mark.”
veel gebieden van het parcours zijn ook wijd open voor de elementen, zonder beschutting voor de lopers. Een paar keer in Boston, hardlopers zijn op snelweg viaducten of de belangrijkste straten in de stad, volledig blootgesteld aan het weer. Dit is wanneer de onvoorspelbaarheid van de April-voorspelling van New England een serieuze overweging wordt.
Elevatieveranderingen
verdere compounding van de vergelijking is het stuk natuurlijk direct na het begin. Er is een grote hoogtedaling over de eerste paar mijl nadat lopers Hopkinton verlaten, inclusief een netto verandering van -130 voet over de eerste mijl alleen. Omdat Boston zo vakkundig gezaaid en georganiseerd is, kunnen hardlopers meteen hun slag slaan, en vaak ten prooi vallen aan te snel en hard, gedreven door opwinding en zenuwen, over die eerste paar mijl.
“mensen zitten vol met zoveel energie dat ze gewoon naar beneden stuiteren. Ze weten niet dat ze snel rennen,” zei Russell. “Het zijn uiteindelijk niet de heuvels die je pakken. Het zijn de downhills in het begin.de marathon van Boston komt technisch gezien niet in aanmerking voor een wereldrecord, vanwege de point-to-point koers en de negatieve hoogteverandering. Tegen de tijd dat hardlopers de finish bereiken, is de hoogte veranderd van 490 voet boven de zeespiegel naar 3 voet boven van start tot finish. Dit maakt Boston De Grote Wereldmarathonbaan met de grootste hoogteverandering.hoewel de marathons van Tokyo en Chicago beide relatief vlak zijn, wordt het parcours in Chicago op de hoogste hoogte gehouden: vanaf 601 voet boven de zeespiegel eindigt het zelfs op 600 voet. Berlijn daalt van 122 tot 89 voet, New York van 123 tot 60 voet, en Londen van 150 tot 52 voet. Van de Amerikaanse marathons, is de baan van New York de meest uitdagende in vergelijking met Boston, die zijn deel van de heuvels tussen de bruggen en de glooiende heuvels van Central Park.de constante glooiende heuvels van Boston maken het ook grotendeels uniek in vergelijking met andere marathonbanen. Russell wijst erop dat veel marathons vandaag in kaart zijn gebracht om grote heuvels te vermijden, omdat ze een afschrikmiddel kunnen zijn voor potentiële deelnemers. Maar het einde van Boston, als de downhills toenemen,kan ook een zegen voor lopers. Als je een slimme race loopt, is het mogelijk om een snelle race te lopen in Boston, ook.
” als je goed kunt passen en je hebt je benen bij je wanneer je hart gebroken, het is een echt snelle finish, ” Russell zei. “I have picked up seven minutes in that last 10K.”
gerelateerd:
Fun Facts About the 2018 Boston Marathon
Advies van de Boston Marathon Race Director Dave McGillivray
How to Watch The 2018 Boston Marathon