Wat is er beter dan een hybride sportwagen? Een zonder dak, natuurlijk! De BMW i8 Roadster werd tentoongesteld op de Auto Expo 2018 en het ziet er verbluffend uit, ongeacht uit welke hoek u ervoor kiest om ernaar te kijken vanuit. De Roadster krijgt een stoffen dak dat zich in 15 seconden vouwt, en dit kan worden gedaan bij snelheden tot 50kmph. Maar, zelfs met het dak weg, BMW heeft de klassieke i8 vlinderdeuren behouden. Vergeleken met de coupe, heeft de Roadster een kleine mechanische verandering ondergaan. Het krijgt een iets grotere batterij (34Ah vs 20Ah) en een krachtiger elektromotor (143PS vs 131PS). De IC-eenheid in de i8 Roadster is echter dezelfde 1.5-liter, 3-cilinder benzinemotor die 231PS vermogen en 320Nm koppel maakt. Combineer de twee en u kunt klok 0-100kmph in 4,6 seconden. Maar u kunt ook rijden in een volledig elektrische modus voor 53 km met een topsnelheid van 105kmph. Druk op de eDrive-knop en de topsnelheid zal oplopen tot 120kmph.
Wat is beter dan een hybride sportwagen? Een zonder dak, natuurlijk! De BMW i8 Roadster werd tentoongesteld op de Auto Expo 2018 en het ziet er verbluffend uit, ongeacht uit welke hoek u ervoor kiest om ernaar te kijken vanuit. De Roadster krijgt een stoffen dak dat zich in 15 seconden vouwt, en dit kan worden gedaan bij snelheden tot 50kmph. Maar, zelfs met het dak weg, BMW heeft de klassieke i8 vlinderdeuren behouden. Vergeleken met de coupe, heeft de Roadster een kleine mechanische verandering ondergaan. Het krijgt een iets grotere batterij (34Ah vs 20Ah) en een krachtiger elektromotor (143PS vs 131PS). De IC-eenheid in de i8 Roadster is echter dezelfde 1.5-liter, 3-cilinder benzinemotor die 231PS vermogen en 320Nm koppel maakt. Combineer de twee en u kunt klok 0-100kmph in 4,6 seconden. Maar u kunt ook rijden in een volledig elektrische modus voor 53 km met een topsnelheid van 105kmph. Druk op de eDrive-knop en de topsnelheid zal oplopen tot 120kmph.